2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Vysoká teplota motora je veľkým problémom pre každého majiteľa auta. Pravdepodobne každý z nás videl Zhiguli a GAZelles stáť na kraji cesty s „uvarenými“motormi, najmä v lete. Vo všeobecnosti by prevádzková teplota motora nemala presiahnuť 90 stupňov Celzia. Ak ukazovateľ teploty prejde do červenej stupnice, hrozí zvýšené opotrebovanie všetkých dielov a komponentov spaľovacieho motora až po úplnú poruchu. Najlepšou ochranou motora pred prehriatím je samozrejme prevencia. Preto, aby ste po takýchto incidentoch znovu nekupovali nové diely, nižšie uvedieme základné pravidlá, ktoré zabezpečia, že prevádzková teplota motora zostane vždy v normálnom rozsahu.
Chladenie radiátora
Práve tento prvok ovplyvňujena ohrev alebo chladenie motora. Prevádzková teplota motora bude závisieť aj od toho, aké intenzívne bude chladenie. VAZ 2112, rovnako ako mnoho iných automobilov, je v zime často vybavený špeciálnymi žalúziami (v rozpočtovej verzii sa odoberajú kusy kartónu), ktoré sú umiestnené pod mriežkou chladiča. Znižujú prúdenie studeného vzduchu, takže prevádzková teplota motora sa výrazne zvyšuje. Na rozdiel od zimy sa takéto zariadenia v lete demontujú a radiátory sa niekedy vymieňajú za väčšie. Napríklad GAZelisti inštalujú 3-sekčné radiátory namiesto štandardných 2-sekčných. Oblasť prieniku studeného vzduchu sa zväčší 1,5-krát, takže riziko prehriatia sa výrazne zníži. Podobné akcie je možné vykonať s akýmkoľvek iným autom, dokonca aj s „desiatkou“. Potom bude prevádzková teplota motora VAZ 2110 vždy normálna.
Nepriepustné
Spodok spaľovacieho motora musí byť vždy zatvorený alebo aspoň do polovice zakrytý. Čím menej vzduchu sa dostane spod horúceho asf altu, tým nižšia bude prevádzková teplota motora. Odporúča sa mierne pootvárať kapotu, kým sa neaktivuje bezpečnostný zámok. Majitelia Zhiguli a GAZelles často umiestňujú plastovú fľašu do tohto otvoru, aby bol väčší prívod vzduchu. Odporúča sa to však urobiť iba vtedy, keď prevádzková teplota motora dosiahne 95 stupňov alebo viac (alebo milimeter od červenej stupnice).
Termostat
Táto časť priamo ovplyvňuje teplotu a stav nemrznúcej zmesi v chladiči. Aby sa spaľovací motor v lete „nevyvaril“, môžete túto časť z auta odstrániť. Zároveň by sa však mal utopiť malý chladiaci kruh, inak takéto akcie nebudú mať zmysel. Niekedy vodiči, ktorí majú 90-stupňový termostat, inštalujú 80-stupňové a 70-stupňové diely pre efektívnejšie chladenie.
A ešte jedna vec: aby nemrznúca zmes účinne chladila motor, musíte ju včas vymeniť. Nemrznúca zmes sa vypúšťa približne raz za tri mesiace.
Záver
Ak budete dodržiavať tieto pravidlá, prevádzková teplota motora vášho auta bude vždy na zelenej stupnici.
Odporúča:
Vodné kladivo motora: príčiny a dôsledky. Ako sa vyhnúť vodnému kladivu motora
Spaľovací motor je srdcom auta. Životnosť jednotky závisí od podmienok, v ktorých sa používa. Existujú však poruchy, ktoré nemajú nič spoločné s aktuálnym stavom motora. Tento článok bude diskutovať o tom, čo je vodné kladivo motora, prečo sa to deje a ako sa vyhnúť tomuto druhu poruchy. Ale najprv to
Inštalácia ďalšieho motora do auta. Ako zariadiť výmenu motora na aute?
Vodiči, ktorí nie sú spokojní s dynamickými charakteristikami motora alebo jeho inými parametrami, veľmi často vymieňajú pohonnú jednotku za vhodnejšiu. Zdalo by sa, že všetko je jednoduché, no v skutočnosti to ani zďaleka nie je. Po prvé, inštalácia ďalšieho motora do auta si vyžaduje veľké množstvo technických úprav. Po druhé, nezabudnite na dokumenty, pretože druhý spaľovací motor má svoje výrobné číslo. Ale povedzme si o všetkom pekne po poriadku
Štartovanie motora na diaľku. Systém diaľkového štartovania motora: inštalácia, cena
Určite každý z motoristov aspoň raz premýšľal o tom, že zahrievanie motora prebiehalo bez jeho prítomnosti na diaľku. Aby auto samo naštartovalo motor a vykúrilo interiér, stačí si sadnúť na teplú stoličku a vyraziť na cestu
Chyba motora: dekódovanie, dôvody. Ako resetovať chybu motora?
Asi každý majiteľ auta so vstrekovacím motorom sa stretol s rôznymi chybami pri prevádzke tohto agregátu. Takýto problém je hlásený zodpovedajúcim nápisom na prístrojovej doske - "chyba motora". Mnohí okamžite pôjdu na servisnú stanicu na diagnostiku, zatiaľ čo iní pôjdu s týmto problémom. No tretiu skupinu ľudí určite budú zaujímať dôvody a dekódovanie kódov
Stôl z bloku motora. Ako vyrobiť stôl z motora
Je veľa možností, ako vyzdobiť interiér miestnosti a urobiť ho jedinečným. V predaji nájdete rôzne druhy nábytku. Dnes však budeme venovať pozornosť takejto téme, ktorá sa jednoznačne nenachádza u vašich priateľov alebo susedov. Toto je tabuľka z bloku motora. Tento stôl má jedinečný vzhľad, pričom nie je bez funkčnosti
