Inštalácia ďalšieho motora do auta. Ako zariadiť výmenu motora na aute?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Vodiči, ktorí nie sú spokojní s dynamickými charakteristikami motora alebo jeho inými parametrami, veľmi často vymieňajú pohonnú jednotku za vhodnejšiu. Zdalo by sa, že všetko je jednoduché, no v skutočnosti to ani zďaleka nie je. Po prvé, inštalácia ďalšieho motora do auta si vyžaduje veľké množstvo technických úprav. Po druhé, nezabudnite na dokumenty, pretože iný spaľovací motor (ICE) má svoje vlastné sériové číslo. Ale povedzme si o všetkom po poriadku.

Zopár všeobecných informácií

Pokiaľ ide o technickú časť otázky, potom veľa závisí od značky auta, motora na ňom nainštalovaného a navrhovanej výmeny. Preto nie je možné povedať nič podrobnejšie. Samozrejme, že to nebude ťažké nahradiťmotor pre podobný. Napríklad na VAZ-2110 je pohonná jednotka s objemom 1,5 litra a výkonom 78 k. S V tomto prípade, bez akýchkoľvek zmien, je ľahké ho zmeniť na rovnaký. Môžete nainštalovať aj výkonnejší motor, ale tento postup vás bude stáť rádovo drahšie a budete musieť behať po dopravnej polícii.

Každá pohonná jednotka má svoje identifikačné číslo. Na karosérii auta je aj VIN číslo, ktoré označuje konkrétny model a sériu spaľovacích motorov. Ak sa údaje nezhodujú, môžu nastať problémy. Aj keď dopravná polícia momentálne nesmie kontrolovať motor, radšej to neriskujte a urobte všetko podľa zákona.

Inštalácia ďalších motorov na automobile GAZ-21

Pohonná jednotka, ktorá bola predtým nainštalovaná na Volge, má mnoho nevýhod, z ktorých hlavné sú nasledovné:

• tesnenia netesností, preto existuje riziko nedostatku oleja a poruchy pohonnej jednotky;
• chybné vodidlá výfukových ventilov. Ich opotrebovanie vedie k strate energie a mnohým ďalším problémom;
• slabé čapy hlavy valcov, ktoré často praskajú.

Vo všeobecnosti je tu problémov viac než dosť a samotný motor má relatívne malé zdroje. Preto sa mnohí motoristi rozhodnú pre výmenu. Zvyčajne inštalujú ZMZ-405 alebo ZMZ-406, ktoré sú svojimi technickými charakteristikami veľmi podobné. Takáto výmena si vyžaduje minimálne zmeny. Paletu síce ešte musíte upraviť, pretože spočíva na prvkochpredné zavesenie. Niektorí majitelia automobilov inštalujú motory zo zahraničných automobilov, ale to je zvyčajne veľmi drahé. Áno, a kontrolný bod v tomto prípade tiež podlieha povinnej výmene.

Inštalácia podobnej pohonnej jednotky

Zvyčajne sa k takémuto postupu pristupuje len vtedy, keď starý spaľovací motor zlyhá. Často sa generálna oprava za cenu takmer rovná nákupu nového motora. Ak nemá zmysel obnoviť starý spaľovací motor, potom určite musíte nainštalovať podobný, ale nový, použitý alebo zmluvný. Inštalácia motora z rovnakého modelu auta a podobného výkonu nevyžaduje registráciu. Preto nesmiete navštíviť dopravnú políciu, pretože to nie je potrebné.

No aj v tomto prípade je potrebné dôkladne skontrolovať všetky doklady. Inštaláciu iného motora na auto rovnakého typu je možné vykonať aj bez opätovnej registrácie, ale to nie je všetko. Takýto motor sa dá napríklad odstrániť z ukradnutého auta. Ak to v určitom momente zistí polícia, nastanú problémy. Pri kúpe pohonnej jednotky je preto vhodné mať pri sebe kúpnu zmluvu alebo potvrdenie o transakcii.

Inštalácia ďalšieho motora do auta Gazelle

Hlavnou nevýhodou sériového motora je jeho vysoká spotreba paliva. V tomto prípade existuje možnosť prechodu na PLYN. Aj tu však budete musieť získať príslušné dokumenty. Môžete ísť inou cestou inštaláciou importovanej pohonnej jednotky. Nejaký čas bol najobľúbenejšou možnosťou americký motor od Daimler Chrysler s objemom 2,4 litra a výkonom 152 k. S Je to výbornéICE s pomerne veľkým zdrojom. Pri správnej a včasnej údržbe nemá prakticky žiadne vážne chyby. Spotreba v mestskom cykle je okolo 11 litrov a na diaľnici menej ako 9. Pre neskoršie autá GAZ bol inštalovaný ako bežný.

Okrem toho sú obľúbené aj japonské motory. Napríklad 1JZ-GE VVT-i od Toyoty. Ide o motor V6 s objemom 2,5 litra a výkonom 200 koní. S Toto je jedna z najlepších možností, jej inštalácia však nebude vôbec lacná. V niektorých prípadoch dali 4-litrovú Toyotu V8 spárovanú s 5-stupňovým automatom. Takéto pohonné jednotky sú na Gazelle extrémne zriedkavé, pretože takýto postup nie je z hľadiska peňazí vôbec lacný.

Ako dať motor z VAZ na ZAZ-965

Milovníci retro áut často vynakladajú veľké úsilie, aby zlepšili výkon svojho železného koňa. Napríklad motory VAZ alebo Tavria sú veľmi často inštalované na ZAZ-965. Povedzme, že MeMZ-2457 je nainštalovaný bez problémov, stačí mierne upraviť dosku adaptéra alebo nainštalovať prevodovku zo ZAZ-968.

Inštalácia prevodovky je v tomto prípade o niečo náročnejšia ako samotný motor. Potrebujete stráviť hákový box, vymeniť uvoľňovacie ložisko a oveľa viac. Keďže vynaložené úsilie by malo stáť za to, mnohí majitelia ZAZ okamžite namontujú spaľovací motor z VAZ. Ale aj tu bude potrebné kachle kompletne prerobiť, namontovať vhodnú prevodovku atď. Získaný výsledok sa však ospravedlňuje, pretože si môžete daťpomerne výkonný motor za relatívne málo peňazí. Vo všeobecnosti sa inštalácia ďalšieho motora do auta ZAZ-965 praktizuje len zriedka a zvyčajne ju vykonávajú ľudia, ktorí sa o auto vážne zaujímajú a nešetria na ňom peniaze ani čas.

Inštalácia motora UMZ-4178 na GAZ-69

Veľmi často je dôvodom na výmenu niekoľko dôležitých faktorov. Po prvé, bežná pohonná jednotka GAZ spotrebuje asi 17 - 20 litrov benzínu na sto najazdených kilometrov. Po druhé, palivo AI-76 odporúčané výrobcom už dávno nie je na sklade. No a okrem toho mnohých straší vysoký kilometrový nájazd a opotrebovanie spaľovacieho motora. Pokiaľ ide o motor UMZ-4178, je modernejší a má oveľa lepšie technické vlastnosti. Spotreba sa podľa pozorovaní motoristov znižuje o 5-7 litrov, čo je veľmi citeľné pri vysokom nájazde. Dynamika sa zvyšuje zvýšením výkonu pohonnej jednotky. Spoľahlivosť sa zvyšuje, čo je tiež dôležité.

Inštalácia ďalšieho motora na automobil GAZ-69 je sprevádzaná zdokonalením krytu spojky a pohybom plynového pedálu. Často sú prerobené aj vankúše pohonnej jednotky. Zvyšok inštalácie prebieha bez problémov a nevyžaduje značné finančné náklady. Podľa motoristov je takáto zmena celkom opodstatnená a vyplatí sa dostatočne rýchlo.

Premena auta "Volga"

Veľmi často sú majitelia áut, ktorí inštalujú motory V8 z áut ako GAZ-53 resp. GAZ-66. Objem pohonných jednotiek v tomto prípade dosahuje 4-5 litrov, čo nie je vôbec málo. Pri inštalácii sa vyskytuje veľa problémov, od nedostatočného priestoru až po rôzne nosníkové zosilňovače atď. Vodiči čelia skutočnosti, že na motoroch nákladných vozidiel GAZ sú nainštalované podtlakové obmedzovače rýchlosti, ktoré sú potrebné na ochranu prevodovky počas dlhých stúpaní. V osobnom aute s tým nie sú žiadne problémy, preto je vhodné tento prvok odstrániť. Zvyčajne s tým nie sú žiadne problémy, a ak existujú, potom ich odborníci na čerpacej stanici pomôžu vyriešiť pomerne rýchlo. No, poďme ďalej.

Výmena motorov na domácich klasikách

Ako sme už zistili, inštalácia ďalšieho motora do auta Volga si bude vyžadovať veľa zmien a vylepšení. Ako je to s autami VAZ? V skutočnosti nie je veľa nadšencov, ktorí idú na takéto náhrady. Po prvé, toto nie je ziskový postup pre peniaze. Po druhé, vzniknú dodatočné náklady a bude potrebné ďalšie vybavenie. Napríklad na VAZ-2110 je možné nainštalovať japonský motor. Samozrejme, je spoľahlivý a výkonnejší. Áno, dôjde k úspore paliva. Ale v každom prípade budete musieť minúť peniaze na takúto zmenu. A nezabudnite na dokumenty. Vodiči zvyčajne inštalujú ďalší vylepšený rozdeľovač s vylepšeným zapaľovaním, revidovaným výfukom a inými radiátormi. Toto nie je celý zoznam toho, čo je potrebné urobiť. Preto pred inštaláciou ďalšieho motora na automobil VAZ musíte zvážiť všetky klady avs.

„Moskvič“a výmena motora

Na tento domáci automobil bolo v továrni nainštalovaných približne 5 rôznych pohonných jednotiek. Boli to motory, ktoré si sami vyvinuli, aj dieselové spaľovacie motory Opel. Napríklad majitelia VAZ-2141 alebo 2142 s pohonnou jednotkou z VAZ-2106 môžu ľahko umiestniť 1,7-litrový motor z Fordu. Takmer všetky motory boli karburované, o niečo neskôr sa objavili s centrálnym vstrekovaním. Z tohto dôvodu sa zložitosť dizajnu výrazne zvýšila a náklady na výmenu sa zvýšili. Ale aj teraz existujú vodiči, ktorí úspešne inštalujú motory V8 od Audi, hoci náklady sú tu neúmerné s cenou auta. Takýchto vodičov to však nevystraší, pretože pre nich je to koníček, ktorý sa necení v cudzej mene.

Požadované dokumenty

Ako sme už zistili, inštalácia ďalšieho motora do auta Moskvich alebo akéhokoľvek iného je celkom reálna. Technická stránka problému však nie je všetko. Najmä pokiaľ ide o inštaláciu výkonnejšej pohonnej jednotky z iného auta. V takom prípade budete musieť zhromaždiť príslušné dokumenty. Prvým krokom je napísať žiadosť dopravnej polícii so žiadosťou o vykonanie zmien v dizajne vozidla a potom získať povolenie. Potom ideme za odbornou organizáciou, ktorá potvrdí možnosť montáže motora na konkrétnu značku auta. Až potom je motor vložený a je isté, že dostanete vyhlásenie od organizácie zapojenej do inštalácie.

Prechádzame údržbou, po ktorej dostaneme diagnostickú kartu. Všetky tieto dokumenty sa poskytujú dopravnej polícii. Auto tiež musia skontrolovať odborníci. Ako vidíte, inštalácia iných motorov na autá GAZ-21 alebo akékoľvek iné si bude vyžadovať veľa úsilia a času.

Summarize

Majiteľ vozidla veľmi často nedokáže spustiť oči z karosérie auta, hoci dynamika auta zanecháva veľa želaní. V tomto prípade mnohí uvažujú o inštalácii iného, výkonnejšieho motora. Navyše pre nich veľmi často nezáleží na cene emisie. Samozrejme, všetky rozhodnutia robí majiteľ auta a je na ňom, či sa rozhodne, či bude náhrada alebo nie.

Sú však aj iné situácie, napríklad keď motor zlyhá v dôsledku zaseknutia. V tomto prípade môže jeho obnova stáť okrúhlu sumu. Ak k tomu pripočítame služby autoservisu, vyjde nám, že kúpa zmluvného motora so zárukou nie je až taká drahá. Aj keď je lepšie pokúsiť sa nájsť novú, pretože nie je potrebné kupovať prasa v žite, najmä za veľa peňazí. V každom prípade nezabudnite na papiere. Motor musí mať čitateľné identifikačné číslo a nesmie byť uvedený ako kradnutý. Ak pri nákupe nevenujete pozornosť týmto detailom, môžu sa v budúcnosti vyskytnúť vážne problémy. Koniec koncov, dokázať dopravnej polícii alebo polícii, že ste si ho kúpili a náhodou ste stratili šek, bude praktickénemožné. Preto si najskôr skontrolujte motor v databáze dopravnej polície a nezabudnite na jeho diagnostiku.