Mazda Titan: história a naše dni

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Séria Mazda Titan obsahuje najťažšie nákladné vozidlá. Existuje mnoho typov a modifikácií tohto stroja. Vyrábajú sa s nosnosťou 1,5 až 3 tony. Táto značka je veľmi populárna v Európe a Rusku.

Pri navrhovaní auta zamestnanci tvrdo pracovali na vzhľade auta, aby zodpovedal svojmu menu. Prvá generácia sa objavila v roku 1971. Vo svojej domovine si autá okamžite získali dôveru spotrebiteľov a sú stále veľmi žiadané.

Prvá Mazda Titan bola ľahkým nákladným automobilom. Okamžite sa stal žiadaným na trhu. Okrem toho sa začiatok výroby zhodoval so zvýšeným dopytom po nákladných automobiloch.

Modernizácia prebehla v roku 1980, kedy bola uvedená na trh druhá verzia tohto auta. V Rusku sa tento model používa dodnes, čo svedčí o jeho spoľahlivosti. Jeho údržba je lacná a zbiera iba pozitívne recenzie.

V roku 1989 bola uvedená na trh tretia generácia Mazdy Titan.

Táto séria má veľké množstvo úprav. Zostava obsahuje sto kamiónov, ktoré sa navzájom líšiarázvory, kabíny, motory. Na cestách dokonca môžete stretnúť sklápač Mazda Titan.

Nosnosť tohto vozidla sa pohybuje od 1,5 do 4 ton. Samostatné dvojtonové stroje sú vybavené kabínami so zväčšenou plochou a sú vybavené aj predĺženou základňou. Niektoré Titany s malým užitočným zaťažením sú vybavené automatickou prevodovkou.

V predaji sú autá vybavené štvorvalcovým dieselovým motorom. V 90. rokoch sa začal nákup motorov od Isuzu s ich následnou inštaláciou do niektorých modelov Mazda Titan.

Na niektorých trojtonových strojoch boli namontované sedemmiestne dvojité kabíny. Zároveň sa znížila nosnosť na 2,75 tony.

Mazda Titan sa vyrába už dlho – 11 rokov. Ale zmeny sa, samozrejme, urobili: zaviedli sa nové motory a urobili sa kozmetické zmeny.

2000 sa niesol v znamení vydania štvrtej série tohto auta. Tento model ešte nedobyl ruský trh. Nosnosť nových strojov zostáva rovnaká.

Hlavné sú tri typy súprav kolies: Super-Long Body, Long Body a Standard Body. Nakladacie plošiny sa delia na dva typy: nízke a štandardné.

Spotrebiteľ si môže vybrať akýkoľvek dieselový motor zo štyroch typov, ktoré majú objem 133 k, 123 k, 108 k. a 91 koní V rade je aj štvorlitrový plynový motor, ktorý produkuje 88 koní

Titany s nosnosťou 3, 5 a 4 tony sú vybavené 6-stupňovou prevodovkou. V nákladných autách s menšou tonážouPoužíva sa 5-stupňová prevodovka.

V polovici roku 2004 uzavreli spoločnosti Isuzu Motors a Mazda Motor dohodu, v ktorej sa Isuzu zaviazalo dodávať Mazde počas roka približne šesťtisíc ľahkých nákladných vozidiel Elf. Predávajú sa pod značkou Titan. S najväčšou pravdepodobnosťou sa Mazda rozhodla nevyvíjať motory z dôvodu nerentabilnosti takýchto investícií. Časté zmeny v environmentálnych požiadavkách spôsobili, že tento typ činnosti je nerentabilný. S najväčšou pravdepodobnosťou sa Mazda rozhodla sústrediť svoje úsilie na výrobu osobných automobilov. K tomuto záveru dospeli Nissan a Toyota. Ak sa ukáže, že je to pravda, piatej generácie sa už nedočkáme. Hoci recenzie automobilov Mazda Titan popisujú iba pozitívne. Okrem toho je na trhu žiadaný.