Ako si Honda Crosstour získa naše srdcia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Crossover Honda Crosstour vstupuje na ruský trh. Nový model by mal vyplniť medzeru medzi CR-V a Pilotom, pretože medzi nimi existuje niečo ako „zlyhanie“.

Čím vývojári Honda Accord Crosstour zaujmú spotrebiteľa? V prvom rade dizajn. Dopadol naozaj mimoriadne. Predná časť je plná ostrých rohov, jasných línií, ostrých hrán, zatiaľ čo zadná časť sa vyznačuje zaoblenými tvarmi. Nie je žiadnym tajomstvom, že mnohé exteriérové prvky boli požičané z iného auta – sedanu Honda Accord, ktorý sa v tajnosti stal predchodcom nového modelu.

Takýto dizajn môže bezpochyby prilákať práve tých kupujúcich, pre ktorých je takýto vývoj určený, teda milovníkov sedanov triedy E a D.

Nie je žiadnym tajomstvom, že motor auta Honda Crosstour dostal staromódny, s objemom 3,5 litra. Stojí za zmienku, že auto sa zväčšilo. Keď už hovoríme o dedičstve, zadné a predné zavesenie bolo tiež prevzaté z Accordu. Inžinieri iba posilnili pružiny, stabilizátory, tlmiče, zmenili uhly inštaláciekolesá. A-stĺpiky dostali prídavné pružiny, ktoré zlepšujú účinnosť pruženia pritlačením nezaťaženého kolesa k asf altu v zákrute.

So solídnou svetlou výškou si crossover poradí aj s vážnymi výmoľmi a jamami na cestách našej krajiny. Zároveň by ste nemali dúfať, že Honda Crosstour bude schopná ľahko prekonať zasnežené cesty. Ďalšou nevýhodou, ktorú nemožno ignorovať, je postupné hromadenie na jemných asf altových vlnách, ako aj na náklonoch v zákrutách. Niekedy sa zdá, že vodičovi chýba spätná väzba.

Aj napriek týmto nedostatkom auto suverénne prekonáva jemné oblúky a dostatočne húževnato sa drží na ceste. V prípade, že vodič nevypočíta rýchlosť nájazdu do zákruty, Honda Crosstour sa bude správať ako auto s predným náhonom a narovná trajektóriu.

Sťažovať sa na hriech je jazda na tvrdom povrchu. Výkon 3,5-litrového V-motora je 275 koní. Rovnaký motor sa chváli pod kapotou Hondy Legend a Pilot. Teraz je to vidieť v Crosstour Honda. Prevodovku zastupuje päťstupňový hydromechanický „automat“. Vodič je vyzbrojený športovým režimom, ako aj možnosťou manuálneho radenia pomocou pádiel na volante. Prevádzka automatickej prevodovky nespôsobuje žiadne sťažnosti. Posuny sú plynulé a plynulé.

Pokiaľ ide o interiér auta, aj tu platí, že všetko je urobené s rozvahou. Vodič budespokojný s ergonómiou svojho miesta, pretože výber pohodlného strihu zaberie len pár minút. Môžete sa trochu zmiasť, keď pred sebou vidíte množstvo rôznych tlačidiel, ktoré sa nachádzajú na stredovej konzole. Keď to pochopíte, všetko bude jasné.

V USA je Honda Crosstour čiastočne rodinným autom. Niektoré diely výrobcovia zmenili, aby sa v aute pohodlne sedelo aj pre veľkú rodinu a zároveň aby využívali rôzne funkcie.