2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Nákladný automobil GAZ 53 vyrábaný v tuzemsku nemožno preceňovať: za celé obdobie svojej výroby sa stal najbežnejším „stredným nákladným vozidlom“na území Sovietskeho zväzu. Tento nákladný automobil sa vyrábal v rokoch 1961 až 1992. Za 30 rokov zišlo z Gorkého dopravníka viac ako štyri milióny kusov takýchto zariadení.
Bol používaný vo všetkých odvetviach poľnohospodárstva a aktívne dodával produkty do mnohých miest ZSSR. Na jej základe bola navrhnutá vojenská a komunálna technika. A teraz si môžete pozrieť "GAZ 53" - sklápač, palivový automobil, mliekový automobil, cementový automobil, tepelnú dodávku potravín a mnoho ďalších úprav. Všetky boli vyrobené s formulou 4x2 a mali pohon zadných kolies. Novinka mala vďaka vysokej svetlej výške (25 centimetrov) vysokú priechodnosť terénom a perfektne zdolávala prekážky.
História vývoja
Legendárny robotník „GAZ“mal celokovovú kabínu. Voľne sa do nej zmestili traja ľudiaže sídlo bolo jedno pre všetkých. Jednoducho povedané, sedadlom bola obrovská pohovka, na ktorej sa dá nielen jazdiť, ale dokonca aj spať. Celkový dizajn kabíny bol vypožičaný z podobného "ZIL 130" - vyčnievajúce krídla a dlhá kapota. Z tohto dôvodu bola plocha kabíny veľmi malá. Celé obloženie prístrojovej dosky bolo kovové. V tom čase nikto, žiaľ, ani len nepomyslel na pohodlie.
Zmeny dizajnu
Za celú dobu výroby sa na stroji trikrát zmenil dizajn predného opláštenia. Stojí za to povedať, že inžinieri sa nedotkli technickej časti a 30 rokov sa to nezmenilo. V prvom desaťročí výroby boli svetlomety umiestnené na vrchu a bočné svetlá na spodnej strane. V polovici 70-tych rokov minulého storočia došlo k miernym zmenám v dizajne - obloženie chladiča a hlavné svetlomety umiestnené pod ním dodávali nákladnému autu úsmevný vzhľad. S týmto dizajnom sa "GAZ" vyrábal až do roku 1985. V tom roku továreň urobila poslednú významnú zmenu v kokpite. Takže nové nákladné autá mali väčšiu masku s novými pozičnými svetlometmi.
„GAZ 53“bol taký populárny, že na jeho predĺženom podvozku bol navrhnutý osobný autobus „KAVZ“model 685. Z podvozku bol vyrobený aj ťahač. Vyrábal sa ale v malom množstve (zatiaľ čo traktor ZIL sa vyrábal sériovo) a dnes je už takmer nemožné stretnúť takýto „GAZon“.
Jednoduchosť bola všade – odskromný interiér končiaci motorom a prevodovkou. Vďaka tomu nebola náročná oprava napríklad zadnej nápravy, či nastavenie ventilov GAZ 53. Stačilo na to pár nástrojov a návod na použitie.
Na export
Automobilový závod Gorky vyrábal aj exportnú verziu v tropickej verzii, ktorá sa volala „GAZ 53-50/70“. Aktívne bol dodávaný na Kubu, Vietnam, Československo, Rumunsko, Poľsko, Maďarsko, Juhosláviu, Fínsko a dokonca aj Čínu. Od konca 60. rokov bol v bulharskom meste Shumen vybudovaný závod Madara, ktorý sa zaoberal výrobou zodpovedajúcich automobilových súprav.
Toto nákladné auto je považované za skutočnú legendu ZSSR.
Odporúča:
Sovietske auto GAZ-22 ("Volga"): popis, špecifikácie, fotografia
GAZ-22 je širokej verejnosti známy ako kombi. Séria sa vyrábala v závode Gorky v rokoch 1962 až 1970. Do kabíny sa vďaka premene sedadiel ľahko zmestilo 5-7 ľudí. Karoséria bola vyrobená zo špeciálneho materiálu, ktorý tvoril nosnú konštrukciu. Počas celého obdobia výroby vzniklo niekoľko typov áut. Modelový rad GAZ bol schopný úplne prekvapiť domácich kupujúcich
Auto GAZ-51: história, fotografie, špecifikácie
Unikátne a jedinečné auto GAZ-51 je nákladné auto, ktorého výroba sa stala najmasovejšou v Sovietskom zväze od 40. do 70. rokov minulého storočia. Vďaka svojej všestrannosti a nosnosti (2500 kilogramov) sa stroj rozšíril v rôznych odvetviach národného hospodárstva a pomocných oblastiach
Sovietske auto GAZ-13: špecifikácie, fotografie
GAZ-13 „Chaika“je prvé sovietske výkonné auto so svetlým a nezabudnuteľným dizajnom, priestranným a pohodlným sedemmiestnym interiérom, pevnou rámovou konštrukciou a inovatívnym výkonným hliníkovým motorom
"Victory GAZ M20" - legendárne auto sovietskeho obdobia
„Victory GAZ M20“– legendárne sovietske auto, sériovo vyrábané v rokoch 1946 až 1958
Auto "Volga" (22 GAZ) kombi: recenzia, popis, špecifikácie a recenzie
„Volga“model 22 (GAZ) je v celej automobilovej komunite všeobecne známy ako kombi. Táto séria sa začala vyrábať v závode Gorky Automobile Plant od 62 rokov. Vydanie sa skončilo v roku 1970. Na základe tohto auta bolo potom vydaných veľa úprav, ale najskôr
