PAZ-3206: špecifikácie, úpravy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Pavlovský automobilový závod začal s vývojom terénneho autobusu už v roku 1986, ale prvé exempláre sa začali predávať až o osem rokov neskôr. Autobus PAZ-3206, ktorého technické vlastnosti potešili veľkú väčšinu domácich dopravcov, si rýchlo získal svoje miesto na trhu. Dôležitú úlohu zohrala cenová politika, ktorú zvolil výrobca. Náklady na nový osobný autobus sú prijateľné a náhradné diely sú cenovo dostupnejšie ako náhradné diely jeho najbližších konkurentov. Je nemožné ignorovať jednoduchosť údržby, ako aj spoľahlivosť samotného dizajnu.

Perfektný mestský autobus

Technické vlastnosti modelu PAZ-3206 uľahčujú manévrovanie v uliciach mesta, cítia sa sebaisto aj v najhustejšej premávke. Bolo to možné vďaka vynikajúcej optimalizácii rozmerov, ktoré vyzerajú takto:

• dĺžka – 6900 mm;
• šírka – 2500 mm;
• výška – 3000 mm;
• rázvor – 3600mm;
• suchá hmotnosť – 7 ton;
• polomer otáčania – až 8,0 m.

Bezpečnosť na prvom mieste

S takýmito technickými vlastnosťami si PAZ-3206 nevyžaduje špeciálne vodičské zručnosti. Šoférovať autobus zvládne aj nováčik, no nezabúdajte, že za život a zdravie cestujúcich je zodpovedný vodič. Na rozdiel od mnohých mestských autobusov je tento model schopný dosiahnuť rýchlosť až 90 km/h, čo si vyžaduje väčšiu koncentráciu na cestu.

Technické vlastnosti PAZ-3206

Až do uvedenia autobusu do predaja je jeho dizajn, ako aj všetky technické komponenty a zostavy bez problémov testované. Vďaka takejto svedomitosti dizajnérov dostane spotrebiteľ zaručene kvalitné vozidlo. Pre severné regióny sa dodáva PAZ 3206-110, ktorý je vybavený osemvalcovým motorom ZMZ-5234, ktorý je schopný dodať 124 k. S Spĺňa normu Euro-1 a poskytuje funkciu rýchleho zahriatia motora, ktorá je nevyhnutná pri kriticky nízkych teplotách.

Technické vlastnosti PAZ-3206, určeného pre regióny s miernym podnebím, sú trochu odlišné. Tieto autobusy sú vybavené motormi Cummins 4lSBe185, ktoré spĺňajú normu Euro-3. Ich výkonová rezerva je oveľa vyššia a je približne 185 koní. s.

Avšak bez ohľadu na nainštalovaný motor možno PAZ-3206 nazvať skutočnýmterénne vozidlo, ktoré bez problémov zdolá aj náročné úseky ciest. Tieto čísla boli možné vďaka:

• Odpruženie vybavené tyčou s automatickým otáčaním.
• Predĺžené previsy (zadné a predné).
• Nainštalovaná suchá jednolamelová spojka vybavená hydraulickým pohonom.
• Uzamykací diferenciál.

Spolu s motorom ZMZ-5234 je nainštalovaná 4-stupňová prevodovka GAZ-3307. V modifikácii vybavenej motorom Cummins 4lSBe185 je manuálna prevodovka 5-stupňová zo série ZF S5-42. Nasledujúce charakteristiky zostali spoločné pre obe modifikácie:

• Prevádzková brzda – pneumohydraulická, parkovacia – bubnová, náhradná – obrysová.
• Prítomnosť ABS.
• Spotreba paliva na sto – 20,5 litra.
• Palivová nádrž – 105 l.
• Zloženie kolesa – 4x4.
• Vetranie – prirodzené (okná, poklopy).
• Posilňovač riadenia.
• Typ karosérie – nosný.

Funkcie salónu

Dizajnéri Pavlovského automobilového závodu pristúpili k dizajnu interiéru s maximálnou zodpovednosťou. Obzvlášť pohodlné sú modely uvedené na trh po roku 2007.

Interiér sa môže pochváliť ekologickým plastovým čalúnením, zatiaľ čo velúrom čalúnené dvojité sedadlá majú pohodlné madlá. Osobitnú pozornosť si zaslúži interiér PAZ 3206-110, ktorého technické vlastnosti sú určené na prevádzku v severných oblastiach. Tento model sa môže pochváliť dvojitým zasklením,vzduchotesná a izolovaná konštrukcia karosérie, ako aj vysokokvalitný vykurovací systém.