Zimné pneumatiky "Nokia Hakapelita": recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Skúsení motoristi vedia, že bezpečnosť a pohodlie pri pohybe priamo závisia od kvality pneumatík. Preto k ich výberu pristupujú veľmi zodpovedne. Medzi sortimentom zimných pneumatík sú žiadané produkty fínskej značky Nokian. "Nokia Hakapelita" - séria automobilových pneumatík, vďaka ktorým sa výrobná spoločnosť preslávila po celom svete. Poďme sa bližšie pozrieť na najobľúbenejšie gumené modely a recenzie na ne.

Príbeh značky

Škandinávska spoločnosť Nokian je najväčším výrobcom pneumatík na severe. Závod začal vyrábať automobilové produkty v roku 1936. Tvrdá práca a neustále zavádzanie inovatívnych technológií do výrobného procesu urobili z pneumatík fínskej spoločnosti jedny z najlepších a najžiadanejších na svete.

Táto značka vyrába pneumatiky navrhnuté špeciálne pre prevádzku v regiónoch s náročnými klimatickými podmienkami, skutočne mrazivými a zasneženými zimami. Obľúbená je najmä Nokia Hakapelita. Zimné pneumatiky tejto série sa vyrábajú už viac ako 70 rokov. Každý nový model pneumatiky dostane odvývojári zlepšili výkon.

Výrobca každoročne investuje časť zisku do vývoja a testovania produktov. Guma sa testuje počas výrobného procesu na našom vlastnom testovacom poli nad polárnym kruhom. Práve na tomto mieste sú vytvorené najprísnejšie podmienky na testovanie správania pneumatík v extrémnych podmienkach. Takýto seriózny prístup k výrobe nám umožňuje vytvárať skutočne vysokokvalitné produkty, ktoré dokážu zabezpečiť bezpečnosť a dlhú životnosť.

„Winter“od Nokian

Fínska značka predstavila zimné pneumatiky v dvoch sériách – Nokia Nordman a Nokia Hakapelita. Druhá možnosť sa považuje za prémiovú triedu a prvá patrí do stredného cenového segmentu. Pri výbere medzi nimi však vodiči často uprednostňujú drahšie pneumatiky s argumentom, že sú lepšie vyrobené a lepšie sa správajú pri nízkych teplotách okolia.

Každý model pneumatiky má svoj originálny dezén vybraný pomocou počítačovej technológie. To vám umožní dosiahnuť maximálnu priľnavosť k povrchu vozovky a zabezpečiť účinný odvod vlhkosti. Napriek tomu, že staršie pneumatiky majú o niečo horšie vlastnosti ako nové, sú stále žiadané. To naznačuje, že výrobca venuje osobitnú pozornosť kvalite výrobkov a dbá na potreby majiteľov „železných koní“.

Populárne modely

Po mnoho rokov bola „Nokia Hakapelita 2“oceňovanáovládače pre spoľahlivosť a vynikajúci výkon. Mnohým sa na ňom podarilo jazdiť 6-8 sezón s minimálnou stratou hrotov. Podľa recenzií je tento model schopný prekonať akékoľvek "prekvapenia" na zimnej ceste. Výrobcovi sa podarilo dosiahnuť taký vysoký výkon vďaka súčasnému použitiu hrotov a unikátnej zmesi, ktorá dáva gume dobrú trakciu na akomkoľvek type povrchu.

Mnohí vodiči považujú druhú generáciu pneumatík za najúspešnejšiu a naďalej ich úspešne používajú. Výrobca na oplátku ponúka na vyskúšanie novšie, vylepšené pneumatiky.

"Nokia Hakapelita 4" je ďalšia spoľahlivá "topánka" do vozidla. Svojho času bol žiadaný vďaka použitiu nového tvaru hrotu v tvare diamantu. Takmer vo všetkých testoch obsadila táto pneumatika vedúcu pozíciu pre vynikajúcu priľnavosť.

Momentálne sa považujú za žiadané modely ako Nokia Hakapelita 5, 7, 8 a 9 generácie.

Recenzia zimných pneumatík Nokian Hakkapeliitta 5

Pneumatika bola uvedená na trh k 70. výročiu fínskej značky pneumatík a takmer okamžite sa stala „obľúbenou“mnohých majiteľov automobilov. Špecialisti spoločnosti vyvinuli tento model tak, aby vodiča nesklamal ani pri jazde v tých najnáročnejších podmienkach. Preto bolo počas procesu tvorby zavedených niekoľko inovatívnych technológií: „bear claw“, Quattrotread (štvorvrstvový behúň) a štvorstranný hrot so znakom plus.

Technická inovácia s názvom „bear claw“bola prvýkrát použitá v piatej generácii „Nokia Hakapelita“. Zimná pneumatika získala lepšiu priľnavosť k vozovke vďaka gumovým výstupkom na blokoch behúňa. Umožnili udržať kolík vo zvislej polohe a zabrániť jeho nakloneniu pri kontakte s asf altom.

V predchádzajúcom modeli bol použitý štvorstranný tvar „oceľového zuba“. V aktualizovanej verzii predpona „plus“označuje, že základňa hrotu aj jeho telo majú teraz tento tvar. To umožňuje bezpečnejšie uloženie príchytky v sedadle a zlepšuje priľnavosť.

Pri výrobe behúňa sa naraz používajú štyri druhy gumovej zmesi. Táto inovácia umožnila zlepšiť vlastnosti každej jednotlivej časti pneumatiky.

Ukazovatele zabezpečenia

Na určenie stupňa opotrebovania behúňa sa teraz stačí pozrieť na špeciálny indikátor umiestnený na stredovom okraji kolesa. Zobrazuje zostávajúcu hĺbku drážky. Ako sa behúň opotrebováva, čísla jedno po druhom miznú.

Okrem toho Nokia Hakapelita 5 dostala ďalšie indikátory v podobe „snehových vločiek“, ktoré ukazujú možnosť použitia pneumatík v chladnom období.

Počiatočné vlámanie ovplyvní aj životnosť gumy. Prvých 500 km by mal nový „hrot“fungovať v tichom režime. Je to nevyhnutné pre správne „nasadenie“hrotov.

ThanPáči sa vodičom piata generácia Nokie Hakapelita? Guma tohto modelu má vynikajúce jazdné vlastnosti ako na zasneženej ceste, tak aj na ľade. Prekoná akékoľvek záveje a nezaborí sa do snehu. Mnoho majiteľov áut si ho vyberá v prípadoch, keď je potrebné často jazdiť mimo mesta alebo v teréne.

Nokian Hakkapeliitta 7: funkcie modelu

Nesporným lídrom mnohých testov je „Nokia Hakapelita 7“. V tomto modeli vývojári úspešne kombinujú bezpečnosť a pohodlie. Pneumatiky sa ľahko prispôsobia akýmkoľvek podmienkam na ceste a majú dobrú smerovú stabilitu.

Pri výrobe pneumatík boli použité nasledujúce inovatívne technológie:

• "medvedí pazúr" - táto technológia sa osvedčila v predchádzajúcom modeli, čo podnietilo odborníkov, aby ju použili v novom modeli;
• Technológia Air Claw (vzduchové tlmiče) - otvory v tvare kvapky, umiestnené pred čapom, umožňujú znížiť hladinu hluku pri jazde na "hrote". Keď sa pneumatika dostala do kontaktu s povrchom vozovky, vibrácie sa výrazne znížili a náraz klinca sa zmiernil;
• šesťuholníkový tvar "oceľového zuba" - takýto hrot má tvar kosoštvorca, ktorý má skosené ostré rohy. Vynikajúca priľnavosť pri brzdení a akcelerácii bola dosiahnutá vďaka tomu, že jej široká strana smerovala v smere jazdy;
• osemradový výplet - jedinečnosť spočíva v tom, že vývojári nemuseli sami zvyšovať počet čapov, čo by viedlo k nárastu hmotypneumatiky "Nokia Hakapelita 7";
• unikátna zmes - okrem bežnej zmesi kaučuku a oxidu kremičitého bol do kompozície prvýkrát pridaný repkový olej. Tým sa znížil valivý odpor a zlepšila sa priľnavosť za mokra;
• trojrozmerné lamely – táto implementácia dodala pneumatikám tuhosť a zlepšila ich správanie na suchom povrchu.

Recenzie

Väčšina odborníkov a vodičov zastáva názor, že siedma generácia Nokia Hakapelita je ideálnou pneumatikou na prevádzku v drsných domácich zimách. "Winter" v tomto modeli "spike" dostal veľa chvály kvôli minimálnej hlučnosti, vynikajúcej priľnavosti na zľadovatených a zasnežených cestách a možnosti dlhodobej prevádzky.

Hakkapeliitta ôsmej generácie

V roku 2013 predstavili špecialisti fínskej spoločnosti svoj ďalší vývoj - Hakkapeliitta 8. Model dostal smerový dezén, vynikajúcu smerovú stabilitu na akomkoľvek type povrchu vozovky, najnižšiu možnú hladinu hluku a ako vždy, vysoká bezpečnosť. Navrhnuté pneumatiky "Nokia Hakapelita 8" pre jazdu v extrémnych podmienkach.

Predstavené "osem" v 59 veľkostiach. Guma je vhodná pre autá aj rodinné minivany či crossovery.

V čom je tento model jedinečný?

Konštrukcia a dizajn tejto pneumatiky zahŕňa najpokročilejšie technológie, ktoré jej umožnili stať sa lídrom vtesty zimných hrotov.

Výrobca citeľne zapracoval na dezéne, gumu „ocenil“190 kotviacimi kolíkmi, vzduchové tlmiče nahradil funkčnejšími „vankúšmi Eco Stud“. Posledne menované sú špeciálnou mäkkou gumovou zmesou, ktorá poskytuje optimálny tlak na povrch vozovky a pomáha predchádzať škodlivým účinkom hrotu.

Názor vodičov

V niektorých momentoch tento model v porovnaní so svojím predchodcom skutočne víťazí. Rýchlejšie a jasnejšie reaguje na povely riadenia, má zlepšený výkon v teréne, zachováva si svoj tvar pri prejazde nerovností na ceste a lepšie spomaľuje na klzkej vozovke. No zároveň sa Nokia Hakapelita 8 mnohým motoristom zdala hlučná, a to aj napriek použitiu technológie Eco Stud.

"Skus" a cena pneumatík. Priemerná cena súpravy je 27 000 – 30 000 rubľov.