"Volkswagen Caddy Maxi" - kompaktný mestský nosič

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Volkswagen Caddy Maxi nemeckej výroby, malé úžitkové vozidlo, prvýkrát uzrel svetlo sveta v roku 1980. Odvtedy sa táto malá dodávka výrazne zmenila a už v roku 2011 spoločnosť predstavila verejnosti novú, štvrtú generáciu legendárneho auta. Poďme sa teda pozrieť, ako sa tento nový produkt líši od svojich predchodcov.

Design

Pri pohľade na vzhľad novinky môžeme s istotou povedať, že štvrtá generácia Volkswagen Caddy Maxi je navrhnutá čisto v korporátnom štýle. Ľahko rozpoznateľné diaľkové svetlomety (ktoré svojím tvarom pripomínajú nemenej slávny Volkswagen Golf) a reliéfna kapota majú čisto pasažierske črty. A vďaka denným LED svetlám a pätnásťpalcovým zliatinovým diskom sa novinka stáva štýlovejšou a modernejšou. Inak dizajn Volkswagenu Caddy Maxi zostal rovnaký.univerzálne a rozpoznateľné.

Interiér

Za zmienku stojí, že vo vnútri auta sa objavilo množstvo rôznych zásuviek a výklenkov. Sú umiestnené takmer po celom obvode kabíny - v blízkosti predného radu sedadiel je polica, boxy a držiaky na poháre, zásuvky pod sedadlami a dokonca aj na palubnej doske je malá polica na veci a dokumentáciu. Celkový obraz však kazí zlá kvalita dokončovacieho materiálu - všade je viditeľný lacný tvrdý plast. V najvyšších úrovniach výbavy sa však ako dokončovací materiál používa drahší materiál, takže stále je na výber.

Prevádzkové vlastnosti

Napriek použitiu viacerých high-tech riadiacich systémov zostáva Volkswagen Caddy Maxi predovšetkým komerčným dodávkovým vozidlom. Preto ani jazdné pruženie požičané z Volkswagenu Turan, ani riadenie s variabilnou spätnou väzbou nedokážu poskytnúť skutočne ľahké riadenie. Počas jazdy sa tiež mnohí majitelia áut stretávajú s problémom zvýšenej zvukovej izolácie kabíny.

Volkswagen Caddy Maxi – špecifikácie motora

Z hľadiska technických špecifikácií bude mať novinka úplne nový rad motorov. Teraz bol starý 1,4-litrový motor nahradený úspornejším 1,2-litrovým agregátom (a v dvoch verziách) s výkonom 86 a 105 koní. Diesel tiež nepasie zozadu - kupujúcemu budú k dispozícii dva 1,6-litrové turbodieselové agregáty s výkonom 75 až 102 konísily, ako aj dva dvojlitrové motory, ktoré dokážu vyvinúť výkon 110 a 140 „koní“. Pokiaľ ide o výber prevodoviek, pre benzínové motory bude ponúkaná jedna šesťstupňová manuálna skriňa a pre dieselové motory je zabezpečená inštalácia robotických skríň typu DSG. Tieto prevodovky sa veľmi ľahko ovládajú, čo opakovane potvrdzujú viaceré testovacie jazdy a hodnotenia vodičov.

„Volkswagen Caddy Maxi“– o cene

V súčasnosti bude stáť nová nemecká dodávka štvrtej generácie od 600 do 700 tisíc rubľov.