Ako vymeniť zadný nosič „Kalina“bez demontáže kolies

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Vzpery tlmičov sú navrhnuté tak, aby vyhladzovali vibrácie spôsobené rôznymi nárazmi pri pohybe auta. Žiaľ, napriek neustálej výstavbe ciest musia pracovať pomerne intenzívne. V dôsledku toho - skoré zlyhanie a potreba výmeny. Na tento účel nie je potrebné kontaktovať službu a minúť ďalšie prostriedky. Zadné vzpery "Kalina" si môžete vymeniť svojpomocne, niekedy aj bez demontáže kolies.

Kedy je potrebné vymeniť zadné vzpery?

Pre tlmiče nie je stanovená lehota na výmenu a generálnu opravu. Stav zadných stĺpikov „Kaliny“je do značnej miery určený podmienkami a intenzitou prevádzky. V drvivej väčšine prípadov zlyhajú po 30-50 tisíc kilometroch. Niekedy sa to stane oveľa skôr av niektorých prípadoch môže strojprejsť 70 000 kilometrov. Preto je potrebné stojany pravidelne kontrolovať. Niekedy je možné ich poruchu určiť vizuálne.

Znaky poruchy

Poškodené tlmiče sa na rozdiel od mnohých iných častí auta dajú pomerne ľahko identifikovať. Na poruchu zadných vzpier Kalina by ste mali myslieť v nasledujúcich prípadoch:

• olejové šmuhy na kryte tlmiča;
• rozkývanie auta pri prekonávaní nerovností;
• klopať do zadného zavesenia;
• veľké nakláňanie v zákrutách.

V každom prípade, keď máte pochybnosti o ovládateľnosti auta, jeho ovládateľnosti alebo počas jazdy pociťujete akýkoľvek nepríjemný pocit, mali by ste v prvom rade venovať pozornosť zadným stĺpikom Kaliny.

Ako sa uistiť, že stojan funguje?

Niekedy nie je možné vizuálne zistiť príčinu vonkajšieho hluku, keď sa auto pohybuje. Napríklad zadné nosiče Lada Kalina sú čisté, bez kvapiek oleja. Hojdanie tiež neumožňuje jednoznačne diagnostikovať poruchu. Hrkanie v oblasti zadného zavesenia však nezmizne.

V tomto prípade budete musieť prejsť autom na trepačku. Simuluje nerovnosti vozovky a špeciálne senzory sledujú, ako fungujú rôzne prvky pruženia. Údaje sa prenesú do počítača, ktorý vyvodí závery o zdravotnom stave regálov. Tento pôžitok, samozrejme, nie je zadarmo, no peňaženku tiež veľmi nezasiahne. Náklady na počítačdiagnostika závisí od regiónu a je v rozmedzí niekoľkých tisíc rubľov. Za tieto peniaze však majiteľ dostane údaje nielen o stave tlmičov, ale aj o všetkých predných a zadných pružiacich jednotkách, čo je obzvlášť dôležité, ak ho čaká dlhá cesta.

Čo znamená uviesť?

Tento moment sa musí rozhodnúť vopred. Hneď treba povedať, že zadné stĺpiky Kaliny v hatchbacku, sedane či kombi sú úplne totožné. Preto je výber obmedzený len výrobcom a tuhosťou pružín. Pokiaľ ide o výrobcu, odborníci neodporúčajú inštalovať natívne stojany z dôvodu ich krátkej životnosti. Väčšina pozitívnych recenzií a odporúčaní pochádza z produktov značky SS-20.

Pokiaľ ide o tuhosť pružín, veľa závisí od štýlu jazdy majiteľa. Mäkšie sú vhodné pre pohodových vodičov, ktorí uprednostňujú pohodlie pred rýchlosťou. Ak majiteľ vozidla uprednostňuje agresívny štýl jazdy a hlavná prevádzka vozidla pripadá na cesty s dobrým pokrytím, mali by ste zvoliť tvrdé pružiny. Tým sa zlepší ovládateľnosť auta, avšak na úkor komfortu.

Majitelia veľmi často zvyšujú podvozok v nádeji, že autu poskytnú nejaké imaginárne výhody. Napríklad na Kalinu dali tuhšie zadné nosiče. Skriňa vozňa je v tomto prípade podľa opravárov schopná odolať zvýšenej nosnosti. Výrobcovia sú voči takýmto experimentom opatrní. Zvýšenie tuhosti pružín vytvára dodatočnézaťaženie karosérie auta. Toto je obzvlášť neprijateľné pre stroje, ktoré sú v prevádzke dlhší čas.

Náhradná objednávka

V prvom rade si musíte pripraviť potrebné nástroje. Na vykonanie práce budete potrebovať:

• dva kruhové kľúče za 19;
• otvorený kľúč za 6;
• kladivo;
• kľúč krivky pre 17;
• mount;
• WD-40 alebo iný penetračný prostriedok;
• jarné kravaty;
• plochý skrutkovač;
• jack.

Výmenu zadných vzpier "Kalina" je možné vykonať s demontážou kolies alebo bez demontáže. Druhá metóda je o niečo jednoduchšia a oveľa bezpečnejšia, ale je možná len vtedy, ak existuje vyhliadkový otvor alebo nadjazd. Preto sa odporúča postarať sa o to vopred.

Výmena sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Voďte s autom do kontrolného otvoru a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Vyberte zadné sedadlo spolu s operadlom.
3. Pomocou skrutkovača odstráňte ozdobné kryty z horného držiaka stojanov.
4. Podržte tyč tlmiča pomocou kľúča (č. 6) a pomocou kľúča (č. 17) odskrutkujte maticu, ktorá upevňuje hrebeň. Niekedy to nie je jednoduché, najmä ak sa výmena robí prvýkrát. Budete sa musieť postarať o nájdenie špeciálneho zariadenia. Ak je matica uvoľnená, práca v kabíne je dokončená.
5. Pomocou zdviháka sa zadné koleso vyvesí zo strany nosiča, ktorý sa má demontovať. Teraz musíte ísť dolu do pozorovacieho otvoru.
6. Z dolnej časti stojana je pripevnený držiakdlhá skrutka a matica na ošetrenie prípravkom WD-40.
7. S uzáverom (č. 19) odskrutkujte maticu, pričom samotnú skrutku držte ďalším kľúčom. Niekedy takéto manipulácie nepomáhajú, na odstránenie stojana musíte použiť špeciálny nástroj.
8. Vytiahneme ho z držiaka. Zhora ho tlačí pružina, takže si treba dávať pozor.
9. Kontrolujeme všetky gumené časti. Ak je to možné, je lepšie ich vymeniť za nové. Montáž prebieha v opačnom poradí.
10. Pri inštalácii gumového nárazníka na hornú časť pružiny je potrebné, aby sa posledný závit opieral o špeciálnu lištu. Teraz to musíte opraviť elektrickou páskou alebo nylonovými spojkami.
11. Spodný závit pružiny by sa mal opierať o výstupok na miske.
12. Nasaďte stojan na miesto a pripevnite ho spodným držiakom.
13. Teraz musíte stlačiť pružinu a postupne spúšťať zdvihák. Zložitosť tejto operácie spočíva v tom, že súčasne musí byť tyč tlmiča nasmerovaná do otvoru horného držiaka. Je lepšie využiť pomoc priateľa.
14. Akonáhle sa stonka dostane do otvoru, je potrebné na ňu nasadiť maticu. Pomôže to vytiahnuť ho na maximálnu dĺžku a potom ho možno odskrutkovať.
15. Nasaďte podpornú podložku a gumenú podložku na predstavec. Teraz môžete maticu utiahnuť.

Druhý stojan sa vymieňa rovnakým spôsobom.

Záver

Niekedy sa po odstránení hrebeňa ukáže, že jeho pružina má nejakú poruchu. Výmena jedného z nich je veľmi nežiaduca, musíte to urobiť vo dvojiciach. Nové pružiny musia mať rovnakú tuhosť.