2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Dvakrát do roka sa autá „prezúvajú“a ich majitelia stoja pred otázkou: „Ako skladovať gumu?“Pneumatiky nemajú rady slnečné žiarenie, ultrafialové žiarenie, vlhkosť a prudké zmeny teplôt. Okrem toho podliehajú deformácii. Vo všeobecnosti ide o krehké výrobky, ktoré si vyžadujú špeciálne zaobchádzanie. Skladovanie pneumatík bez kolies sa preto pre mnohých automobilových nadšencov stáva veľmi ťažkou úlohou.
Prvý krok: Výber správnej lokality
Kde bude guma uložená? To je prvá otázka, na ktorú si musí zodpovedať majiteľ auta sám. V skutočnosti nie je všetko také jednoduché, ako sa na prvý pohľad zdá. Skladovanie gumy môže byť veľkým problémom, ak nemáte správne miesto. V miestnosti by mala byť relatívne stála teplota, náhle zmeny pneumatikám škodia. Optimálne v interiéri od +10 °C do +25 °C. Horná lišta – +35 °C.
Ďalším dôležitým parametrom je vlhkosť. Optimálna úroveň je asi 60%. Ak sú pneumatiky vo vlhkej miestnosti, takýmto vystavením stratia svoju elasticitu. Presušenie je tiež nežiaduce, pretože. guma môže prasknúť.
Tiež miestnosť by mala byť chránená pred ultrafialovým žiarením a dobre vetraná.
Optimálne miesta pre gumu: vyhrievaná garáž, sklad v byte alebo dome, špeciálny sklad pneumatík.
Tolerovateľné: zasklený balkón, pivnica. V oboch miestnostiach je potrebné kontrolovať úroveň teploty a vlhkosti. Suterén bude musieť byť pravidelne vetraný. Môžete tiež skladovať na povalách a prístreškoch.
Dlhodobé skladovanie gumy na nezasklenom balkóne alebo pod prístreškom na ulici je nežiaduce.
Označiť pneumatiky
Pred odstránením nezabudnite uviesť, kde sú „topánky“jednotlivých kolies. Môžete použiť označenie prvými písmenami: LP - ľavé vpredu, LZ - ľavé vzadu. Pri ďalšej výmene gumy budete musieť vziať do úvahy, kde boli pneumatiky a vrátiť ich na svoje miesto alebo ich vymeniť. Keď sú označené, je to oveľa jednoduchšie.
Predbežná starostlivosť
Predtým, než pneumatiky necháte na dlhší čas samé, je potrebné ich trochu ošetriť. Vďaka jednoduchým úkonom bude guma o šesť mesiacov stále ako nová.
- Umývať. Pneumatiky by nemali zostať špinavé. Treba ich očistiť od prachu, ropných produktov, odstrániť všetky kamienky z behúňov atď.
- Sušiť. Pneumatiky sa nesmú skladovať mokré. Nadmerná vlhkosť poškodzuje produkty.
- Ošetrujte gumu konzervačnými zmesami. Budú chrániť materiál pred predčasným starnutím. Pri nedodržaní odporúčaní je potrebné aplikovať chémiu prísne podľa pokynov.výrobca môže poškodiť pneumatiky.
Ako zložiť
Je len jedno odporúčanie, ako skladovať pneumatiky bez ráfikov. Pneumatiky by mali byť zvislé, vedľa seba. Iba v tomto prípade sa dá vyhnúť deformácii. Optimálne je, ak sa použije polkruhový povrch: tým sa dokonale zachová tvar. Ak majú byť pneumatiky umiestnené na rovnú policu alebo podlahu, bude potrebné ich pravidelne otáčať.
Teraz zvážte, ako sa neodporúča skladovať gumu bez diskov. Je nežiaduce umiestňovať gumu na káble, uholníky, kanály atď., pretože tam bude len niekoľko oporných bodov, čo povedie k nerovnomernému rozloženiu zaťaženia a v dôsledku toho k deformácii.
Ak ju zavesíte na háky, geometria pneumatiky sa zlomí: predĺži sa.
Pri naskladaní na seba môžu spodné pneumatiky trochu sploštiť. Následne sa budú ťažko inštalovať. To platí najmä pre tenkú gumu.
Všeobecné podmienky skladovania
Je dôležité dodržiavať množstvo ďalších podmienok, aby ste sa vyhli problémom. Ako teda gumu skladovať, aby ste predišli predčasnému starnutiu:
- Neuchovávajte pneumatiky na mokrom alebo zamrznutom povrchu – iba na suchej, čistej podlahe alebo poličke.
- Predĺžený kontakt s benzínom, naftou a inými ropnými produktmi nie je povolený.
- Neodporúča sa umiestňovať pneumatiky do blízkosti radiátorov a iných zdrojov tepla, ako aj do blízkosti ohňaa zdroje iskier, ako je napríklad bežiaci zvárací stroj.
- Vyhýbajte sa pôsobeniu chemikálií, farieb, lakov a rozpúšťadiel. Všetky agresívne látky je vhodné uchovávať v inej miestnosti alebo v značnej vzdialenosti.
- V miestnosti by nemala byť zvýšená ozonizácia.
Polyetylénová kontroverzia
Táto položka je pre tých, ktorí nevedia, ako skladovať gumu bez kotúčov na balkóne. Niekto dôrazne odporúča zabaliť pneumatiky do tmavých vriec, niekto hovorí o nebezpečenstve polyetylénu. V skutočnosti je odpoveď jednoduchá. Škodlivý nie je ani tak samotný celofán, ale kondenzát, ktorý sa tvorí na jeho vnútornom povrchu. Aby ste zabránili vlhkosti vo vrecku, uzavrite ho voľne, aby mohol cirkulovať vzduch.
Tmavý polyetylén môže byť dobrým pomocníkom pri skladovaní gumy na balkóne: ochráni pneumatiky pred ultrafialovým žiarením. Ak sú pneumatiky v tmavej a suchej miestnosti, tašky nie sú potrebné.
V súčasnosti sa predávajú špeciálne kryty, ktoré možno použiť namiesto polyetylénu. Vyjde to trochu drahšie, ale takýto „obal“je odolnejší a budú splnené podmienky skladovania. Poťahy sú vyrobené z hutných tmavých materiálov, ktoré neprepúšťajú slnečné svetlo, no zároveň sú „priedušné“. V tomto prípade sa kondenzácia neobjaví.
Ako skladovať zimné pneumatiky?
Zimné pneumatiky bez ráfikov si vyžadujú špeciálny prístup. V prvom rade ide o teplotný režim. Malo by to byť na chladnom mieste, pretože. každý typ pneumatiky by sa mal skladovať za podmienokv blízkosti prevádzkových podmienok. Preto ho treba chrániť nielen pred slnečným žiarením, ale aj pred prehriatím. Jazda na ľade vyžaduje od gumy veľkú mäkkosť a pri zahriatí stuhne. „Dubová“pneumatika nebude schopná poskytnúť vysokokvalitnú priľnavosť.
Má zmysel brať pneumatiky do špecializovaného skladu?
Ak nie je absolútne kam dať pneumatiky, môžete sa obrátiť na špecializované predajne pneumatík. Vo veľkých mestách je takýchto služieb veľa. Zvyčajne vedia, ako správne skladovať gumu. Ale je lepšie nebyť príliš leniví a nezávisle skontrolovať miestnosť, kde budú ležať pneumatiky, zistiť, či je tam potrebné vybavenie: polkruhové police, regály, háčiky atď. Bolo by pekné skontrolovať, či sú deklarované režimy vlhkosti a teploty zodpovedajú skutočným ukazovateľom.
Treba si tiež dôkladne preštudovať zmluvu, zistiť, aké záruky dáva sklad, čo sa bude robiť v prípade straty alebo poškodenia majetku. Neverte spoločnostiam, ktoré nezabezpečujú bezpečnosť pneumatík alebo prácu bez zmluvy, ale jednoducho kontrolou.
Týmto je dokončená príručka o skladovaní pneumatík bez ráfikov. Tu nie je nič zložité, ak nájdete vhodnú izbu.
Odporúča:
Vozidlo Tesla: dojazd na jedno nabitie v lete av zime, čas nabíjania batérie
V súčasnosti je politika mnohých štátov zameraná na zníženie počtu áut s benzínovými a naftovými motormi. Nahradiť by ich mali autá na elektronickej trakcii. Najpopulárnejším výrobcom prémiových elektromobilov je Tesla, o ktorej bude reč nižšie
Aký by mal byť tlak v pneumatikách v zime a v lete?
Nie každý vodič vie, aký by mal byť tlak v pneumatikách, aj keď to niekedy sleduje. Väčšina ľudí predpokladá, že pri výmene sezónnych kolies v pneuservise si nastavia tlak, ktorý vydrží celú sezónu. A takmer nikto nevie, že tlak v pneumatikách treba upravovať v závislosti od situácie. Cieľom tohto článku je vyplniť medzery v tak dôležitej otázke. Dnes budeme hovoriť o tom, aký by mal byť tlak v pneumatikách VAZ, KIA a GAZelles pre náklad a cestujúcich
Typy automobilových pneumatík podľa sezóny, dizajnu, prevádzkových podmienok. Typy behúňov automobilových pneumatík
Pneumatiky sú neoddeliteľnou súčasťou každého auta, čo vážne ovplyvňuje priľnavosť a bezpečnosť vodiča. Je veľmi dôležité vybrať si presne ten model, ktorý je vhodný pre vaše auto a bude spĺňať všetky požiadavky výrobcu. Tento článok hovorí o typoch automobilových pneumatík (s fotografiou), ich označovaní a prevádzkových podmienkach
Index pneumatík. Index pneumatík: dekódovanie. Index nosnosti pneumatík: tabuľka
Pneumatiky pre autá sú ako ľudské topánky: musia zodpovedať nielen sezóne, ale aj technickým vlastnostiam vozidla. Pojem „nepohodlné topánky“pozná každý. To isté sa stane s nesprávnymi pneumatikami. Jedným z dôležitých ukazovateľov gumy je index pneumatík, ktorý určuje maximálne zaťaženie a povolenú rýchlosť na pneumatiku
Ako správne nabiť batériu: niekoľko tipov pre automobilových nadšencov
Keď sa auto často štartuje, keď sa často používa štartér, má autobatéria tendenciu sa rýchlo vybíjať. V takejto situácii má motorista otázku, ako správne nabiť batériu, aby vydržala čo najdlhšie