Typy automobilových pneumatík podľa sezóny, dizajnu, prevádzkových podmienok. Typy behúňov automobilových pneumatík

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Pneumatiky sú neoddeliteľnou súčasťou každého auta, čo vážne ovplyvňuje jeho priľnavosť a bezpečnosť vodiča. Je veľmi dôležité vybrať si presne ten model, ktorý je vhodný pre vaše auto a bude spĺňať všetky požiadavky výrobcu. Tento článok hovorí o typoch automobilových pneumatík (s fotografiou), ich označovaní a prevádzkových podmienkach.

Zariadenie na pneumatiky auta

Najprv sa musíte vysporiadať so zariadením na pneumatiky auta. Sama o sebe je to elastická gumová škrupina, ktorá je naplnená stlačeným vzduchom. Rám je hlavnou silovou časťou, ktorá obmedzuje objem nafúknutej komory. Jeho pevnosť závisí najmä od kvality šnúry - pogumovanej látky. Hlavné vlastnosti pneumatík závisia od ich hrúbky. Čím je tenšia, tým viac sa znižuje tvorba tepla, zlepšuje sa rovnomernosť práce a množstvo ďalších vlastností.

Pneumatiky zmierňujú otrasy, vibrácie a nerovnosti vozovky, ku ktorým dochádza pri jazde. Ale ich najdôležitejšou funkciou je poskytnúť spoľahlivú trakciu. Práve od toho, aké kvalitné budú vaše pneumatiky, závisí od toho, ako ľahko vojdete do zákruty a či sa auto na klzkej ploche dostane do šmyku. Pneumatiky ovplyvňujú aj tvorbu hluku a spotrebu paliva. Brzdný výkon priamo súvisí s kvalitou pneumatík.

Typy automobilových pneumatík

Rozmanitosť moderných pneumatík mätie mnohých majiteľov áut. V skutočnosti, ak rozumiete typom pneumatík, nie je ťažké vybrať si tú, ktorá sa hodí pre vaše auto. V čom sa pneumatiky automobilov líšia?

• veľkosť (priemer) produktu;
• dezén;
• zloženie gumy;
• dizajn a prevádzkové podmienky;
• sezónnosť;
• Cieľ (pneumatiky pre osobné alebo nákladné autá);
• umiestnenie kábla.

Správne zvolené „topánky“zaistia bezpečnosť na cestách, pohodlie, zvýšia ovládateľnosť a priechodnosť auta.

Typy dezénu pneumatík pre automobily

Všetky moderné pneumatiky majú radiálnu štruktúru. To znamená, že šnúra v nich je umiestnená kolmo na obvod kolesa. Tento dizajn poskytuje maximálnu spoľahlivosť a odolnosť kolesa. Existuje aj diagonálna štruktúra, no väčšina výrobcov od nej už dávno upustila kvôli nestabilite rámu.

Behúň je vonkajším prvkom pneumatiky, ktorý zabezpečuje optimálny odvod vlhkosti, kontakt s vozovkou a zároveň chránikoleso pred poškodením a prepichnutím. Aké sú typy pneumatík pre autá? Moderné typy pneumatík sa v závislosti od dezénu delia na:

1. Asymetrické nesmerové: Pneumatiky s týmto vzorom majú dve strany (vonkajšiu a vnútornú). Jeden z nich je určený do suchého počasia a druhý do dažďa. Pneumatiky s takýmto vzorom sú pomerne zriedkavé, ale majú množstvo výhod. Vďaka svojej stabilite a dobrému kontaktu s vozovkou aj pri vysokých rýchlostiach sa často používajú na športových autách.
2. Asymetrické smerové: tieto pneumatiky musia byť namontované presne podľa pokynov pre ne. Sú označené šípkou označenou Rotation, ktorá ukazuje, ktorým smerom sa má koleso točiť. Pomôžu aj označenia Inner – internal a Outer – external, označujúce, kde by sa mali nachádzať boky pneumatiky. Asymetrické smerové kolesá zlepšujú trakciu zmenšením plochy pneumatiky. Inak sú takmer totožné so smerovými pneumatikami.
3. Symetrický smerový: Tento vzor poskytuje najefektívnejší akvaplaning. Technické vlastnosti takýchto kolies naznačujú pomerne vysoké maximálne rýchlosti, takže majitelia športových vozidiel ich veľmi radi používajú. Nastavíte ich podľa nápisu Rotation, ktorý udáva smer otáčania pneumatiky.
4. Symetrické nesmerové pneumatiky sú najbežnejšie zo všetkých. Často sú dodávané v základnej konfigurácii automobilov. To je čiastočne spôsobenéjednoduchá inštalácia: vzor behúňa je zrkadlový, takže strana ani smer otáčania nehrajú žiadnu rolu. Aj keď takáto guma nemá vynikajúce vlastnosti, pravidelne plní svoju funkciu a je cenovo najdostupnejšia.

Výber typu dezénu automobilovej pneumatiky závisí od mnohých nuancií: poveternostných podmienok, účelu auta a vašich schopností. Netreba však zabúdať ani na ďalšie parametre, s ktorými sa môžete stretnúť. A pamätajte, že typy pneumatík a ich montáž zohrávajú veľmi dôležitú úlohu v bezpečnosti ciest autom.

Typy automobilových pneumatík podľa sezóny

Známe delenie pneumatík podľa sezóny zahŕňa tri typy pneumatík:

• celá sezóna;
• zima;
• leto.

Zimné a letné pneumatiky si vyžadujú prísne dodržiavanie životnosti. Súhlaste, je nepohodlné nosiť letné topánky v zime a niekedy nebezpečné. To isté s pneumatikami. Zimné pneumatiky sú mäkšie gumy, ktorých úlohou je nezamŕzať pri nízkych teplotách. Tieto pneumatiky sú dostupné s hrotmi alebo bez nich. Tie posledné sú modernejšie, ale aj drahšie. Väčšina Rusov stále uprednostňuje nákup pneumatík s hrotmi.

Letné pneumatiky majú tvrdšiu zmes, ktorá poskytuje dobrú priľnavosť a odvádza vlhkosť z kontaktnej plochy. Takéto pneumatiky majú dlhú životnosť, môžu vyvinúť vysoké rýchlosti. No pri teplotách pod nulou je predsa len lepšie prejsť na zimuguma, ktorá znižuje možnosť šmyku a pošmyknutia.

Celosezónne pneumatiky (alebo „európske“) sú pre ruskú zimu dosť kontroverzným rozhodnutím. Sú usporiadané tak, že jedna polovica pneumatík je „letná“a druhá „zimná“. Prirodzene, pokiaľ ide o výkon, „každé počasie“je horšie ako aj tie najlacnejšie letné alebo zimné pneumatiky. Pri vysokých teplotách v lete alebo príliš nízkych v zime to prestáva byť relevantné. Navyše sa opotrebuje oveľa rýchlejšie ako jeho náprotivky.

Typy automobilových pneumatík podľa dizajnu

Rôzne pneumatiky pre autá a typ dezénu. V obchodoch nájdete radiálne a diagonálne pneumatiky. Líšia sa polohou šnúry. V radiáli jej závity prebiehajú od jedného okraja pneumatiky k druhému, bez prekrývania závitov. Tento dizajn je považovaný za najmodernejší a najodolnejší. Vďaka nerovnovážnej štruktúre majú dlhú životnosť, samotná guma je pružnejšia a tichšia. Radiálne pneumatiky zahŕňajú dušu a bezdušové pneumatiky.

Ak je s tými prvými všetko jasné, potom absencia „vzduchového vankúša“pre mnohých naznačuje, že takéto kolesá sú nedostatočne odpružené. Ale nie je. Vo vnútri bezdušových pneumatík je špeciálna tesniaca gumová vrstva, ktorá preberá úlohu duše. Tieto pneumatiky sú oveľa bezpečnejšie pri jazde, pretože v prípade defektu strácajú tlak pomalšie.

Pokiaľ ide o bias-ply pneumatiky, postupne strácajújeho relevantnosti. Všetko kvôli tomu, že pri kontakte s vozovkou sa vlákna posúvajú a vytvárajú nerovnomerné rozloženie zaťaženia. To vedie k deformácii a zníženiu životnosti.

Typy automobilových pretekárskych pneumatík

Ak ste šťastným majiteľom športového auta a radi vyvíjate vysoké rýchlosti, táto časť článku je určená práve vám. Koniec koncov, typy automobilových pretekárskych pneumatík sa výrazne líšia od bežných. Po prvé, používajú sa iba na suché vozovky, čo znamená, že nemajú vzor na odvádzanie vlhkosti. Na štandardnej ceste, nie na pretekárskej dráhe, je prísne zakázané jazdiť s autom s takýmito kolesami. Závodné pneumatiky sú vyrobené z mäkších materiálov. Deje sa tak s cieľom zvýšiť trakciu, najmä v zákrutách pri vysokej rýchlosti. Existuje aj takzvaná "filmová" guma, ktorá je vyrobená z veľmi mäkkej gumy.

Nízkoprofilové pneumatiky

Niektorí automobiloví nadšenci dávajú na svoje autá nízkoprofilové pneumatiky, aby zlepšili výkon. A samozrejme, väčší priemer kolies robí auto viac „cool“. Zväčšenie obvodu kolesa však vedie k zníženiu výšky profilu. A to zase negatívne ovplyvňuje odpisy. Aké sú výhody a nevýhody nízkoprofilových pneumatík?

Medzi výhody patrí atraktívny vzhľad, ako aj zvýšenie rýchlosti a zrýchlenia auta. S nízkoprofilovými pneumatikami auto okamžite získa športový vzhľad. Ale existuje veľa nevýhod takejto gumy. Pri vysokých rýchlostiach budete musieť zaplatiť za detaily auta. V dôsledku zväčšovania povrchu pneumatiky sa zvyšuje hluk v kabíne,a nižší stupeň tlmenia môže viesť k rýchlemu zlyhaniu zavesenia alebo kolies. Napriek vysokým nákladom a všetkým nevýhodám však mnohí motoristi naďalej jazdia na nízkoprofilových kolesách.

Terénne pneumatiky

Pneumatiky pre terénne vozidlá sú rozdelené do niekoľkých kategórií:

• High Performance (H/P) guma je prémiový produkt navrhnutý pre maximálny komfort jazdy a vysoké rýchlosti.
• Pneumatiky s označením Half Terrain (H/T) sú všestrannejšie. Sú lacnejšie, ich zloženie umožňuje dosiahnuť rýchlosť až 180 km/h a odolať ľahkým terénnym podmienkam.
• All Terrain (A/T) označuje pneumatiky pre všetky terény. Ich silné dezény nenechávajú nikoho na pochybách, že sú schopné jazdiť doslova kdekoľvek. Ale na asf alt sú takéto pneumatiky príliš hlasné a tvrdé, takže ich nákup do mesta sa neodporúča.
• Mud Terrain (M/T) - pneumatiky pre najextrémnejšie podmienky. Majú špeciálne drážky a blatové výstupky, ktoré poskytujú výkon v teréne aj na tých najťažších úsekoch cesty.

Pneumatiky bez defektu

Pneumatiky bez defektu vám umožnia ľahko sa dostať do pneuservisu rýchlosťou až 80 km/h, bez obáv z nehody. Vďaka samotesniacej technológii je diera v takejto gume rýchlo opravená špeciálnou vrstvou vo vnútri pneumatiky. Každý hlavný výrobca pneumatík má teraz tieto modely.

Inštalácia a montáž pneumatík

Existuje mnoho rôznych typovpneumatiky auta. Ich nastavenie je tiež odlišné. Výmena pneumatík sa odporúča len v pneuservise, inak hrozí poškodenie kolesa alebo dokonca nehoda z dôvodu neodbornej montáže. Taktiež nemôžete „miešať“rôzne typy kolies. Napríklad nainštalujte na predné radiály a na zadné uhlopriečky atď. Bezdušové pneumatiky by sa mali inštalovať iba na vozidlá vybavené špeciálnymi ráfikmi.

Pneumatiky so smerovým asymetrickým dezénom musia byť namontované podľa nápisov na nich:

• Rotation – ukazuje smer, ktorým by sa koleso malo otáčať.
• Vonkajší – tento nápis by mal byť umiestnený na vonkajšej strane kolesa a vnútorný – na vnútornej strane.

Značenie pneumatík

Pomôže vám ľahko sa dozvedieť o typoch automobilových pneumatík, o značkách aplikovaných na gumu. Na ňom si „prečítate“nielen priemer a dátum výroby, ale aj sezónnosť, typ konštrukcie a ďalšie dôležité informácie. Zvyčajne formát označenia vyzerá takto: 190/70 R 14.

• 190 – šírka pneumatiky v mm;
• 70 - pomer výšky a šírky profilu;
• R – typ konštrukcie šnúry (radiálna/diagonálna);
• 14 – rozmer pneumatiky (priemer) v palcoch.

Okrem štandardnej veľkosti guma označuje aj indexy, ktoré obsahujú informácie o povolenom zaťažení.

Funkcie prevádzky pneumatík pre autá

Podmienky ich prevádzky sú rôzne v závislosti od typu pneumatík. Stále však existuje množstvo pravidiel, ktoré pomáhajú rozširovaťživotnosť akýchkoľvek pneumatík.

1. Najdôležitejšie je sledovať sezónu. Jazda na konci jari alebo v lete so zimnými pneumatikami výrazne skráti životnosť vašich pneumatík.
2. Pamätajte, že maximálna životnosť každej pneumatiky je 10 rokov. Každý rok si merajte hĺbku dezénu, aby ste sa uistili, že nebudete jazdiť s úplne opotrebovanými pneumatikami.
3. Pneumatiky skladujte na chladnom a suchom mieste.
4. Skontrolujte si tlak v pneumatikách: prázdne pneumatiky sa opotrebúvajú oveľa rýchlejšie.
5. Postupujte podľa pokynov výrobcu v technickom liste – nedávajte na auto pneumatiky, ktoré naň nepasujú.

Podľa jednoduchých pravidiel si môžete byť istí, že už čoskoro nebudete musieť kupovať nové pneumatiky.

Cenový rozsah

Ceny pneumatík sú také rozmanité ako modely áut. Tradične však možno rozlíšiť niekoľko kategórií, ktoré by sa mali riadiť cenou:

• Pneumatiky pre športové autá začínajú od 10 000 rubľov. Tento pomerne úzky segment si vyžaduje značné investície od majiteľov áut.
• Letné prémiové pneumatiky stoja asi 4-5 tisíc rubľov. Pri jednoduchších modeloch sa cena začína od 1,5 do 2 tisíc rubľov.
• Zimné pneumatiky majú pomerne široký rozsah cien. Najjednoduchšie bude stáť 2 000 rubľov. Po nich nasledujú pneumatiky v cenovom rozpätí od 3 do 5 tisíc rubľov. Pokročilejšie pneumatiky bez hrotov budú stáť od 7 do 16 tisíc.
• Guma pre SUV podľa cenyvýrazne prevyšujú svojich kolegov „cestujúcich“. Cena začína od 8-10 tisíc rubľov.

Results

Používanie správnych pneumatík má významný vplyv nielen na komfort jazdy, ale aj na bezpečnosť. Po oboznámení sa so všetkými vlastnosťami, funkciami a typmi automobilových pneumatík môžete ľahko nájsť tie, ktoré vyhovujú vášmu autu. Je veľmi dôležité vyberať pneumatiky striktne v súlade s prevádzkovými podmienkami a teplotou, ako aj dodržiavať odporúčania výrobcu. Potom sa vaše auto vyhne poruchám a vy sa vyhnete zbytočným problémom.