2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Pojem „autobus“sa objavil na začiatku minulého storočia. Prvý autobus bol vyvinutý v roku 1922 v Spojených štátoch amerických. Bola schopná ubytovať až 50 ľudí. O niečo neskôr sa v Anglicku objavili poschodové autobusy. Stále sú jedným z charakteristických znakov Británie. Ich hlavnou funkciou je preprava cestujúcich po meste. Autobusy prevádzkovali aj pravidelné lety medzi osadami.
S rastom populácie vo veľkých mestách sa zvýšilo zaťaženie verejnej dopravy. Na mestských cestách bolo stále menej miesta. Vyskytli sa problémy s parkovaním. Inžinieri a dizajnéri popredných výrobcov automobilov premýšľali o vytvorení pohodlnejšieho vozidla na prepravu cestujúcich. Hlavnou úlohou bolo vymyslieť akúsi symbiózu auta a autobusu.
Kde bol vynájdený prvý mikrobus?
Rok narodenia prvého mikrobusu je 1949 a miestom je Nemecko. Bol vytvorený na základe legendárneho Beetle v závode Volkswagen. S nápadom prišiel miestny podnikateľ Ben Pon. Náhodou narazil na prerobený starý Volkswagen Beetle. Pracovníci jednej dielne samostatne prerábali osobné autov malom samohybnom vozíku. Z interiéru auta odstránili strechu a sedadlá. Ben Pon o pár dní neskôr ponúkol auto na spoločnú prepravu cestujúcich a malých nákladov. Karoséria nového mikrobusu bola jednodielna a bola pripevnená k rámu. Prvý mikrobus dostal názov Volksvagen Bulli (v preklade „býk“). Neskôr sa tento model nazýval „T1“.
Od tohto obdobia začalo mnoho výrobcov automobilov vyrábať svoje mikrobusy. V 50. rokoch zachvátil automobilový priemysel ich skutočný rozmach. Svetlo uzreli osobné, nákladno-osobné a nákladné mikrobusy. Dokážu vyriešiť akýkoľvek problém s prepravou tovaru a cestujúcich.
V súčasnosti sa vyrábajú mikrobusy s rôznymi motormi. Sú vybavené mechanickými a automatickými prevodovkami. Vznikol aj minibus s pohonom všetkých kolies. Pohon všetkých štyroch kolies pomôže zaistiť bezpečnosť cestujúcich a vodiča. Ak cestou stretnete off-road, tak tu vás nesklame ani minibus s pohonom všetkých kolies. Tento mikrobus je veľmi stabilný. Táto kvalita je zrejmá najmä vtedy, keď je povrch vozovky mokrý. To umožnilo použitie moderných malých autobusov v mnohých oblastiach ľudskej činnosti.
Kto potrebuje minibus s pohonom všetkých štyroch kolies?
Mikrobusy sú teraz veľmi populárne. S radosťou nakupujú pre veľkú rodinu. Do mikrobusu sa pohodlne zmestí 8-12 osôb, miesta na batožinu je dosť. Každý výlet pre veľkú spoločnosť budepohodlné a zanechá veľa dojmov.
Pre podnikateľov je výhodnou možnosťou aj mikrobus. Ak je podnikanie spojené s dodávkou tovaru, potom bude minibus s pohonom všetkých kolies najlepším riešením. Salón pojme množstvo produktov. K dispozícii sú aj špeciálne vybavené autobusy. Niektoré sú napríklad určené na rozvoz jedla: sú vybavené chladiacim zariadením. V prípade potreby sa dá minibus premeniť na pojazdnú dielňu alebo kanceláriu na kolesách. Ak je podnikanie spojené s prepravou malého počtu cestujúcich, ideálnym riešením bude malý autobus.
Mikrobus s pohonom všetkých štyroch kolies dnes spája mnoho kvalít:
- multifunkčnosť;
- spoľahlivosť;
- vysoký výkon v teréne;
- najlepšia cena.
Ktorú značku mikrobusu si vybrať?
Na automobilovom trhu sú prezentované minibusy rôznych značiek. Každý má svoje prednosti a nedostatky. Minibusy s pohonom všetkých kolies "Volkswagen" a "Mercedes" sú pomerne drahé, ale majú vynikajúcu dynamiku a pohodlný interiér. Na trhu sú čínske a ruské minibusy, no zatiaľ ich kvalita a spoľahlivosť nevzbudzujú veľkú dôveru. Minibusy Toyota s pohonom všetkých kolies, ako aj autobusy kórejského výrobcu Huyndai majú dobrú kombináciu ceny a kvality.
Aj keď si musíte kúpiť ojazdené univerzálne auto, odporúča sa topozor na kórejské a japonské mikrobusy. Vyznačujú sa dobrou manévrovateľnosťou, účinnosťou motora, vysokou schopnosťou prechodu terénom pri absencii povrchu vozovky a vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami pri jazde po diaľnici.
Japonská alebo kórejská dodávka 4x4?
Kórejský líder v automobilovom priemysle Huyndai vždy vyrábal spoľahlivé autá za dostupnú cenu. Minibus s pohonom všetkých kolies "Hyundai-Stareks" má povesť lacného a všestranného automobilu. V Európe sa vyrába pod názvom „H-1“. Tento minibus sa úspešne vyrovná s prepravou cestujúcich a malého nákladu. S istotou sa drží na ceste za každého počasia. Bez väčších ťažkostí prekonáva off-road. Karoséria autobusu je umiestnená na podvozku s pevným rámom, čo spôsobuje, že minibus Huyndai Starex nie je dostatočne stabilný pri jazde vysokou rýchlosťou. To isté sa nedá povedať o autobusoch Toyota.
Japonské minibusy s pohonom všetkých kolies na trhu zastupuje model Toyota Hi-Ace. Vďaka inštalácii tlmiaceho systému TEMS je autobus na chodníku trochu drsný, ale v zákrutách pri vysokej rýchlosti pevne drží vozovku. Pomocou riadiacej jednotky môžu tlmiče meniť stupeň tuhosti.
Kompletná súprava minibusu Huyndai Starex
Mikrobus Huyndai Starex má na palube: klimatizáciu, audio systém, alarm, centrálne zamykanie, v interiéri sú použité titánové kolesá, drevené vložky, vyhrievanie na zrkadlách.
Od roku 2007 sa Hyundai-Starex vyrába v modernej karosérii. Má hladké zaoblenieformy, ktoré výrazne odlišujú tento mikrobus od dopravného prúdu. Jedinečný exteriér mu navyše dodáva dynamiku a rýchlosť.
Vybavenie minibusu Toyota Hi-Ace
Moderné povrchové úpravy interiéru a vysoký komfort robia z japonského autobusu to najlepšie vo svojej triede. Balík obsahuje: klimatizáciu, ABS, sedadlo vodiča s vysokou mierou ergonómie a vyhrievanie.
Japonské auto má vynikajúcu továrenskú izoláciu od hluku a vibrácií. Veľké panoramatické okná spríjemnia každú cestu. Cez ne preniká veľa svetla, čo zväčšuje objem kabíny.
Motory pre mikrobusy 4x4
Kórejský malý autobus s pohonom všetkých štyroch kolies je vybavený benzínovými alebo naftovými motormi. Najúspešnejším modelom je naftový Hyundai Stareks s objemom 2497 metrov kubických. pozri Je ekonomický a má dobrú dynamiku. Výkon motora je 103 "koní".
Japonský autobus Toyota Hi-Ace s pohonom všetkých kolies je vybavený aj 2,7-litrovým naftovým motorom. Poskytuje výkon 97 koní. S Pohonná jednotka prenáša krútiaci moment mechanicky alebo automaticky.
Náklady na opravu a údržbu
Kórejský výrobca sa vždy vyznačoval kvalitou za najlepšiu cenu. Tento princíp platí aj pre náhradné diely. Oprava a údržba kórejského mikrobusu bude stáť menej ako japonského.
Spotreba paliva medzi autobusmi rôznych značiek sa veľmi nelíši a je približne8-10 litrov na 100 kilometrov na diaľnici.
Tipy na výber dodávky 4x4
Kórejský minibus je všestrannejší. Dá sa použiť na prepravu cestujúcich a nadrozmerného nákladu. Oprava tohto autobusu bude stáť menej ako japonského. Japonskí výrobcovia sa snažili vytvoriť pohodlnejšie vozidlo. Tieto mikrobusy budú vhodné na prepravu cestujúcich alebo vytvorenie mobilnej kancelárie na ich základe.
Obaja výrobcovia vytvorili ekonomické minibusy. Vyznačujú sa dynamikou a dobrou nosnosťou.
Odporúča:
Veľkosť stieracích líšt Renault Logan. Ktoré je lepšie vybrať?
Aby ste svoje auto lepšie pripravili na novú sezónu, mali by ste myslieť na výmenu stieračov. Uvažujme, ako pochopiť, že je čas zmeniť stierače, vlastnosti výberu produktu a tiež aká by mala byť veľkosť stieracích líšt na Renault Logan rôznych rokov výroby
Ktoré SUV si vybrať: kritériá výberu, vlastnosti a špecifikácie
Auto musí byť spoľahlivé a pre ruskú realitu aj pojazdné. V tejto súvislosti je na mieste otázka: "Ktoré SUV si vybrať?". Tento článok bude diskutovať o rôznych možnostiach pre tieto autá
Ktoré autokoberce je lepšie vybrať?
Pri výbere materiálu koberca by ste mali venovať pozornosť klimatickým vlastnostiam miesta bydliska. Pre každého motoristu sa stáva obstaranie kvalitných rohoží problémom
Ktoré lepidlo si vybrať na autosklá?
Pri opravách autoskiel, lepení svetlometov alebo zrkadiel sú potrebné špeciálne zmesi. Donedávna sa na to používali epoxidové lepidlá a dnes sa používajú technologicky vyspelejšie zmesi na pevné vzájomné spojenie komponentov automobilov. Ako si vybrať lepidlo na autosklá? Akú značku produktov preferujete?
Sedany, športové autá, SUV, kombi, minivany – všetky modely Toyota, ktoré sa stali populárnymi v Rusku
Nie je možné uviesť všetky modely Toyota. Veď tých je jednoducho nespočetne veľa! Môžete však hovoriť o autách, ktoré sa stali kúpenými a populárnymi v Rusku. Oplatí sa otvoriť túto tému
