Skrutkovacie prívesky. Vlastnosti, inštalácia, konfigurácia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Jednou z najjednoduchších možností športového ladenia je vylepšenie podvozku. To umožňuje za relatívne nízku cenu výrazne zmeniť správanie auta. Medzi najlepšie možnosti pre podvozkové diely, ktoré majú najväčšiu účinnosť, patria skrutkové závesy.

Definícia

Táto časť je konštrukcia, ktorá kombinuje pružinu a tlmič. Nazývaný tiež kryt a nastaviteľné odpruženie.

Typy

Existujú dva spôsoby inštalácie týchto častí.

Je možné vymeniť iba závit a vinutú pružinu. Odpruženie v tomto prípade môže byť neúčinné z dôvodu nesúladu pôvodného tlmiča s novými dielmi. To znamená, že je možné aj zhoršenie správania vozidla.

Preto sa odporúča vymeniť stojan. Ide o inštaláciu pružiny a tlmiča, ktoré sú kombinované v jednodielnom prevedení. Ich parametre sú vypočítané výrobcom, takže tieto skrutkové závesy poskytujú najlepšie výsledky.

Dignity

Hlavnou výhodou takýchto detailov, vďaka ktorým súnahradiť štandardné odpruženie, zvážiť rozsiahle možnosti nastavenia. To vám umožní zvoliť optimálne individuálne nastavenia. Navyše zmena parametrov je pre bežného užívateľa veľmi jednoduchá a stačia na to improvizované nástroje.

Okrem toho sa závesy na skrutky veľmi ľahko inštalujú, takže túto operáciu môžete vykonať sami.

Chyby

Podvesy tohto typu sa obsluhujú ťažšie ako bežné. Je to predovšetkým kvôli potrebe kompetentných nastavení na dosiahnutie dobrých výsledkov. S tým je spojená väčšina negatívnych aspektov prevádzky, pretože nesprávne nastavenie parametrov môže viesť k výraznému zhoršeniu správania vozidla. Na každodenné používanie však stačí pruženie nastaviť raz a potreba neustáleho nastavovania vzniká len pri športe, aby ste dosiahli dobré výsledky za rôznych podmienok. Okrem toho môžete využiť služby špecialistu na nastavenie alebo naučenie sa sami.

Okrem toho si všimnite zraniteľnosť závitového spojenia, najmä voči účinkom činidiel. Aby sa matica neprilepila k závitu, stačí použiť kryty hrebeňov alebo mazivá.

Aplikácia

Ako je zrejmé z vyššie uvedeného, skrutkové odpruženie sa používa na jemné doladenie auta, aby sa zlepšila ovládateľnosť. Prirodzene to platí pre tuning zameraný na zlepšenie rýchlostných charakteristík. Skrutkové odpruženie VAZ je teda veľmi obľúbené, pretože tieto autá majú na sklade slabémanipulácia s nimi a ich ladenie sú lacné, tak rozšírené.

Okrem toho sa takéto diely používajú pre športové autá na zlepšenie ich výkonu a dosiahnutie ešte lepších výsledkov. Preto je odpruženie BMW cievkou bežné, najmä pre staršie modely, ako aj pre japonské športové autá.

Cost

Cena príslušných dielov sa značne líši v závislosti od zložitosti a výrobcu. Náklady na jednoduché modely teda začínajú od približne 20 000 rubľov. Medzi ne patrí napríklad skrutkový záves Ta Technix. Zároveň je cena najpokročilejšej verzie HKS viac ako 270 000 rubľov.

Inštalácia

Inštalácia skrutkového zavesenia je jednoduchá vlastnými rukami. Nevyžaduje žiadne špeciálne vybavenie. Stačí malý zoznam jednoduchých nástrojov vrátane sady nástrčných kľúčov a kľúčov príslušného priemeru, mnohostenov a ozubených kolies, mazív, dvoch zdvihákov (najlepšie hydraulických).

Odporúča sa, aby ste si vopred prečítali pokyny k stroju, aby ste zistili umiestnenie montážnych skrutiek. Okrem toho je tam s najväčšou pravdepodobnosťou uvedená aj technológia výmeny tlmičov.

Začnite pracovať na zadnom zavesení kolies.

• Vozidlo musí byť zaparkované na rovnom povrchu.
• Po nadvihnutí auta odstráňte koleso.
• Potom spolu s rezervnou pneumatikoudať pod auto a spustiť ho.
• Nosník podoprite zdvihákom a odskrutkujte skrutky.
• Tlmič bol odstránený.
• Po demontáži oboch tlmičov je možné nosník spustiť.
• Tlmiče nárazov by sa mali vymeniť, ak sú opotrebované.
• Pred inštaláciou nových tlmičov je potrebné načerpať.
• Je tiež potrebné upraviť ich tuhosť, pretože mechanizmus nastavenia nebude po inštalácii prístupný.
• Ďalej sú k novým tlmičom pripevnené horné držiaky.
• Sú priskrutkované k telu.
• Pružiny sú vymenené.
• Potom sa auto zdvihne, kým nenarazí na otvor pre skrutku tlmiča.
• Potom sú skrutky utiahnuté a zdviháky sú odstránené.

V procese inštalácie je potrebné namazať závity a tiež dotiahnuť poistnú maticu.

Technológia výmeny predných tlmičov je rovnaká. Len majte na pamäti, že skrutky sa nachádzajú pod kapotou.

Nastavenia

S úpravou parametrov odpruženia môžete začať ihneď po inštalácii. Robí sa to skrutkami.

Počet štatistík, ktoré je možné zmeniť, sa pri rôznych variantoch líši. V niektorých zaveseniach je teda zabezpečené súčasné nastavenie svetlej výšky a predpätia pružiny, čo vám umožňuje zmeniť výšku vozidla nad vozovkou a tuhosť zavesenia. Tieto charakteristiky však nie je možné nastaviť samostatne. Najpokročilejšie modely majú niekoľko desiatok pozíciítuhosť, ako aj nastavenie ďalších parametrov, ako je odskok, kompresia, odklon a naklonenie, pričom každá charakteristika sa mení samostatne.

Mnohé odpruženia majú nastavenia pre predpätie pružiny, odklon, svetlú výšku a kolieska.

Na úpravu prvého parametra, ak je pružina inštalovaná samostatne, použite dve matice (poistnú maticu a pružinu) na skle alebo stojane.

Svetlá výška sa nastavuje pomocou dvoch matíc v spodnej časti nosiča. Uvoľnením poistnej matice sa zmení bez ovplyvnenia tuhosti tlmičov.

Ak chcete zmeniť odklon a koliesko, otočte misku pružiny a ložisko.