Typy áut podľa typu karosérie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Auto už dávno nie je považované len za dopravný prostriedok, v súčasnosti sa stalo neoddeliteľnou súčasťou civilizácie. To je dôvod, prečo sa typy výroby automobilov stali tak rozmanitými a ponúkajú autá s najrôznejšími výbavami navrhnutými tak, aby vyhovovali najrozmanitejším potrebám zákazníkov. Moderný automobilový trh predstavuje obrovskú škálu modelov, ktoré sa líšia typom karosérie, pričom je nepravdepodobné, že by všetky druhy dokázal vymenovať ani ten najpokročilejší motorista.

Hlavné účely karosérie

V oblasti strojárstva sa za posledných pár desaťročí vyvinulo a vyrobilo veľké množstvo úprav karosérií vozidiel, medzi ktorými je podľa najkonzervatívnejších odhadov odborníkov viac ako 15 typov osobných automobilov len podľa typu karosérie. A tu vzniká otázka: prečo potrebujeme toľko typov tela? Ak by ste si museli kúpiť auto, v salóne sa vás konzultant spýta, na aké účely potrebujete prepravu, máte veľkú rodinu, v akej oblasti plánujete cestovať? Inými slovami, odhalí vaše potreby a ľudia spojení s vozidlami ich skutočne majú.veľa. Karoséria moderného automobilu je teda schopná splniť rôzne požiadavky spotrebiteľov: kapacitu priestoru pre cestujúcich a kufra, tvar a výšku automobilu a jednotlivé funkčné vlastnosti.

Moderné typy áut a ich klasifikácia

Masový automobilový priemysel sa datuje do 20. storočia. Prvé modely vyzerali skôr ako otvorený vozeň, poháňaný nie koňmi, ale spaľovacím motorom.

S rastúcim dopytom po vozidlách s vlastným pohonom sa dokončovala technológia výroby, cieľom výrobcov bolo vyrábať typy vozidiel, ktoré dokážu nielen prepraviť ľudí, ale aj poskytnúť ochranu a pohodlie cestujúcim. Takto vznikali uzavreté telá, v ktorých boli ľudia chránení pred negatívnymi vplyvmi poveternostných podmienok (dážď, sneh, vietor, slnko, chlad).

V súčasnej fáze sa klasifikácia tiel vykonáva v závislosti od mnohých kritérií:

1. Cieľ (karosérie osobných, nákladných-osobných a osobných áut).
2. Podľa stupňa pracovného vyťaženia.
3. Podľa rozloženia.
4. Podľa konštrukčných prvkov (otvorené, uzavreté telá).

Typy tela podľa rozloženia

Toto klasifikačné kritérium rozdeľuje karosérie podľa počtu vizuálne viditeľných objemov (častí) siluety auta:

1. Jednoobjemové karosérie naznačujú umiestnenie cestujúcich, motora a možného nákladu v jednej vizuálne integrálnej časti.
2. V dvojobjemových karosériách je motor umiestnený v jednej častikonštrukcie (pod kapotou) a cestujúci a náklad v inej (kabíne)
3. Trojobjemová karoséria pozostáva z kapoty, pod ktorou sa nachádza spaľovací motor, kabíny určenej na prepravu cestujúcich a samostatného priestoru pre batožinu (kufor).

Telesá podľa stupňa zaťaženia

Karosérie sa môžu štrukturálne líšiť v závislosti od očakávaného stupňa ich zaťaženia:

1. Miestne orgány majú mnoho bežných typov áut (vrátane VAZ). Výnimkou sú prémiové autá. Funkčnou vlastnosťou tohto typu tela je, že všetky záťaže dopadajú na časť tela.
2. Polonosná karoséria je použiteľná na výrobu autobusov, v ktorých je zaťaženie rozložené medzi karosériu a rám.
3. Nezaťažené telo je namontované na ráme pomocou špeciálnych gumených podložiek. Takéto telo preberá náklad len od prepravovaných osôb a tovaru.

Typy áut s otvorenou karosériou

Kategória áut s otvorenou strechou zahŕňa niekoľko modelov, medzi ktoré patrí nielen svetoznámy kabriolet, ale aj roadster, brogue, targa, phaeton, spider a ďalšie. Poďme popísať tie najbežnejšie:

• Kabriolet, podobne ako iné typy kabrioletov, bol vždy považovaný za znak luxusu a vycibreného vkusu. Takéto autá bolo často možné stretnúť v krajinách s horúcou klímou, a to aj v rekreačných oblastiach. Dizajnovým prvkom trojobjemovej karosérie je skladacia strecha, ktorá je vyrobená z pružných materiálov a sklápa sa za zadným sedadlom. Kabriolet môže byť aj 4-dverový, ale bežnejšie sú 2-dverové modely, ktoré však majú 2 rady sedadiel.



• Roadster má 3-objemovú karosériu s mäkkou alebo tvrdou strechou a jedným radom sedadiel, bez bočných okien, často dokonca bez strechy.



• Phaeton, rovnako ako roadster, má otváraciu strechu, nemá bočné zdvíhacie okná, ale počet sedadiel môže dosiahnuť 5-6.
• Targa je typ karosérie s pevne pripevneným čelným sklom. Na rozdiel od iných kabrioletov má Targa strechu, ktorá sa otvára iba nad prednými sedadlami, a priestor pre cestujúcich vzadu je pokrytý sklom.

Kategória uzavretých áut

Hlavné typy áut podľa typu uzavretej karosérie sú nasledovné:

• Sedan je trojobjemový osobný automobil, v ktorom sú interiér, kapota a kufor vizuálne jasne ohraničené. Koncom 20. storočia bol tento typ karosérie najrozšírenejším v automobilovom priemysle, no ani dnes neopúšťa výrobné linky väčšiny koncernov. V sedane sú vždy 2 rady sedadiel pre 4-5 sedadiel, zvyčajne 4 dvere, ale môže existovať aj dvojdverová verzia.



• Kombi vyniká medzi svojimi kolegami znateľným predĺžením. Dvojobjemová karoséria má nepárny počet dverí – zvyčajne5, zriedka 3 a zadná je umiestnená takmer rovnobežne so zemským povrchom. Veľmi priestranný kufor a 2 rady sedadiel robia z kombi obľúbené rodinné auto.



• Hatchback je akýsi hybrid medzi sedanom a kombi, ktorý kombinuje komfort prvého a kapacitu druhého. Karoséria má nepárny počet dverí, z ktorých jedny sú umiestnené vzadu s miernym sklonom. Od sedanu sa líši kratším zadným previsom. Charakteristickým prvkom je sklopný druhý rad sedadiel, ktorý v kombinácii s batožinovým priestorom integrovaným do kabíny vytvára ďalší priestor.



• Van - trojobjemová trojdverová (ak sa batožinový priestor otvára dvomi dverami, potom je celkový počet dverí v aute 4) karoséria. Rozdiely: Iba jeden rad sedadiel a veľmi veľký nákladný priestor.
• Pickup je trojobjemová karoséria, ktorá má veľký otvorený nákladný priestor, oddelený od priestoru pre cestujúcich pevnou priečkou. Platí pre úžitkové vozidlá.
• Minivan je upravený vozeň, ktorý má ďalší rad sedadiel a vyššiu polohu sedadiel.
• Terénne vozidlo (crossover) - dizajnom pripomína kombi alebo hatchback s tým rozdielom, že crossover má vďaka vysokej svetlej výške najväčšiu priechodnosť terénom. Vyznačuje sa tiež vysokým pristátím sedadla vodiča.

Kstavby nákladných áut

Svetové automobilky vyrábajú nielen osobné autá, ale aj nákladné autá podľa typu karosériednes ich je veľa. Nákladné autá sa od osobných líšia predovšetkým tým, že prvé z nich musia mať rám, ktorý prevezme časť nákladu.

• Eurotruck je najbežnejšie nákladné vozidlo. Dizajn zakrytej plachty umožňuje nakladanie/vykladanie zhora aj zboku.



• Chladiarenský vozík je určený na prepravu tovaru, ktorý si vyžaduje dodržanie špeciálnej teploty. Ide v podstate o veľkokapacitný chladiarenský sklad.



• Cisterna je použiteľná na prepravu tekutého nákladu v špeciálnom uzavretom kovovom kontajneri - cisterne.



• Izotermická karoséria má tepelne izolovaný batožinový priestor bez aktívnych chladiacich jednotiek. Niektoré modely majú funkciu vyhrievania dodávky.
• Otvorený náves má otvorenú ložnú plochu.