Porovnanie motorových olejov podľa typu a účelu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Motorový olej plní v systéme vozidla množstvo dôležitých funkcií. Je mimoriadne dôležité zvoliť zloženie odporúčané výrobcom motora. Existuje mnoho druhov motorových olejov. Líšia sa v mnohých parametroch. Aby ste pochopili, aké vlastnosti má kompozícia, musíte zvážiť porovnanie motorových olejov. O ich klasifikácii a vlastnostiach sa bude diskutovať ďalej.

Funkcie motorových olejov

Pred porovnaním motorových olejov musíte venovať pozornosť funkcii týchto zlúčenín. Ich hlavným účelom je chrániť motor pred predčasným opotrebovaním. Dosahuje sa to vytvorením olejového filmu na pohyblivých konštrukčných prvkoch. Je veľmi tenký, no zároveň odolný. Pri nesprávnom výbere oleja sa tento film zlomí, na trecích plochách sa objavia suché miesta. Mechanizmy prestanú kĺzať. Zvyšuje sa trecia sila a tým aj mechanické opotrebenie.

Oleje určené premotor, eliminovať medzery, medzery v skupine valec-piest. To zaisťuje správnu činnosť motora.

Použitie správneho oleja v systéme vám umožňuje predĺžiť životnosť motora. Údržba sa bude musieť vykonávať oveľa menej často.

Motor sa môže počas prevádzky veľmi zahriať. Vďaka špeciálnym prísadám, ktoré sú súčasťou oleja, je možné efektívne odvádzať teplo z mechanizmov. Tým sa zníži celkové zaťaženie systému.

Pri porovnávaní tolerancií motorového oleja poskytovaných globálnymi strojárskymi spoločnosťami si možno všimnúť jednu dôležitú požiadavku. Systém by nemal produkovať veľké množstvo výfukových plynov. Množstvo toxínov vo vývoji by malo byť minimálne. Na tento účel obsahuje zloženie oleja špeciálne látky. Udržujú kovové prvky čisté, zabraňujú hromadeniu nečistôt, sadzí atď. Zároveň sú všetky nečistoty a čiastočky zhromažďované mazivom a udržiavané v ňom v suspenzii. Táto nehnuteľnosť je v súlade so súčasnými štandardmi.

Ďalšou dôležitou funkciou, ktorú mazivá plnia v motore, je zabrániť korózii.

Pri použití špeciálnych produktov, ktoré spĺňajú všetky požiadavky výrobcov motorov, je zabezpečený vysoký výkon, trakčné charakteristiky systému. To je možné len pri použití oleja s optimálnymi parametrami.

Porovnanie olejov podľa typu paliva a bázy

Jedna z hlavnýchcharakteristikou je palivo, na ktoré auto jazdí, a základ mazania. S týmto ukazovateľom musíte začať porovnávať motorové oleje. Dieselové a benzínové motory sa líšia v niektorých vlastnostiach svojej práce, takže si pre ne vyberajú vhodné kompozície. Rozdiel spočíva predovšetkým v množstve detergentných prísad. Týchto zložiek je v naftových olejoch viac. Pre benzínové motory bude množstvo detergentných prísad nižšie.

Ďalším dôležitým ukazovateľom mazív pre motor je typ jeho základne. Existujú tri hlavné typy olejov:

• mineral;
• syntetické;
• polosyntetické alebo hydrokrakované.

Minerálne oleje sú najlacnejším typom mazív. Táto kompozícia je vyrobená z oleja. Tieto produkty neobsahujú žiadne prísady. V motoroch moderných automobilov sa táto možnosť používa zriedka. Toto je skôr viskózny typ maziva, nemôže poskytnúť spoľahlivú ochranu systému pri vysokom zaťažení.

Ale pre autá starého štýlu s motorom s vysokým počtom najazdených kilometrov je tento typ motorového oleja nevyhnutný. Iné odrody môžu presakovať cez mikrotrhliny a vôľu v systéme. Olej treba stále dopĺňať. Minerálne oleje zo systému neunikajú, čo zaručuje jeho kvalitný servis.

Syntetické motorové oleje sú vyrobené z umelých prísad. Každá molekula tohto zloženia má rovnakú veľkosť. Pri porovnaní syntetických motorových olejov s minerálnymikompozície, stojí za zmienku, že ide o tekutejší materiál. Rýchlo sa šíri v systéme, je schopný poskytnúť vysokokvalitnú ochranu pre nový typ motora pri extrémnom zaťažení aj pri nízkych teplotách.

Zloženie syntetických látok obsahuje špeciálne prísady, ktoré zlepšujú kvalitu motora. Ide o takmer univerzálny typ motorového oleja, ktorý je vysoko funkčný. Takéto mazivá sú vhodné pre väčšinu moderných motorov. Nevýhodou syntetiky je jej vysoká cena. Ale na druhej strane, výmena maziva sa bude musieť vykonávať oveľa menej často ako pri použití minerálnych zlúčenín.

Polosyntetika zahŕňa vlastnosti oboch olejov. Ide o produkty, ktoré majú vlastnosti minerálnych aj syntetických zlúčenín. Najčastejšie sa používa v moderných motoroch s vysokým počtom najazdených kilometrov. Náklady na polosyntetiku sú nižšie ako na syntetické, ale vyššie ako na minerálne mazivá.

Porovnanie olejov SAE

Ďalším krokom je porovnanie viskozity motorových olejov. Najjednoduchšie je to urobiť podľa klasifikácie normy SAE. U nás je motoristom dobre známy. Preto sa index viskozity určuje pomocou tejto klasifikácie.

SAE je skratka pre Society of Automotive Engineers. Vznikol v USA. Táto norma navrhuje klasifikovať automobilové mazivá podľa viskozity. Toto berie do úvahy index tekutosti, na základe ktorého sa robí záver o kvalite mazacieho produktu.

Predstaviť spotrebiteľoviviskozitné charakteristiky, teplotný rozsah je uvedený na obale. Tieto rámčeky označujú podmienky, za ktorých sa olej používa. V tomto prípade bude motor schopný naštartovať bez zahrievania. Táto vlastnosť je označená číslami. Čím vyšší je index, tým väčšia je viskozita kompozície. Celkovo je 11 kategórií.

Existujúce motorové oleje sa líšia v sezóne, počas ktorej je možné ich aplikovať. Môžu byť letné, zimné alebo celoročné. Posledná z týchto možností sa používa častejšie ako ostatné. V tomto prípade vodič nemusí úplne vymeniť olej v systéme, keď nastane chladné počasie. V tomto prípade sú v označení maziva dve zložky, napríklad 5W40. Porovnanie motorových olejov na základe tejto funkcie vám umožňuje vybrať si najlepšiu možnosť pre existujúci typ klímy.

Porovnanie viacstupňových olejov

Motorové oleje nemôžu mať stupeň viskozity vyšší ako 60. Prevodové mazivá majú tieto vlastnosti. Existuje 5 letných a 6 zimných kategórií olejov. Letné vlaky majú len číselné označenie. Môžu sa pohybovať od 20 do 60. Tento indikátor ukazuje, aké viskózne je mazivo, ako aj to, ako reaguje na zahriatie.

Zimné odrody olejov sú označené písmenom „W“. Tento indikátor prezrádza informáciu, pri akej teplote pod nulou bude viskozita kompozície spĺňať požiadavky výrobcu motora.

Celosezónne odrody majú v označení obe odrody. Napríklad porovnávanímmotorové oleje 5W40, 0W20, 10W40, možno poznamenať, že pre chladné podnebie v severných oblastiach je vhodnejší olej 0W20. Pre južné regióny zvoľte 10W40.

Stojí za to povedať, že pri porovnaní motorových olejov 0W40, 10W40, 5W30 je možné rozlíšiť tie najodolnejšie voči chladu alebo teplu. Zimný indikátor charakterizuje, pri akej teplote sa môže mazivo rýchlo šíriť systémom. Je to potrebné, aby motor bez problémov naštartoval aj v chladnom počasí.

Odborníci tvrdia, že k hlavnému opotrebovaniu motora dochádza v čase štartovania. V zime sa v dôsledku nedostatočnej viskozity oleja môžu na kovových trecích plochách objaviť suché miesta. Z tohto dôvodu sa začnú opotrebovávať mnohokrát rýchlejšie. Len olej s vhodnou triedou viskozity môže ochrániť mechanizmy pred predčasným zlyhaním.

Pri porovnaní motorových olejov 10W-40 s inými obľúbenými odrodami stojí za zmienku, že toto zloženie zabezpečí správnu prevádzku motora v teplom podnebí. Takže po zahriatí sa viskóznejší olej nestane príliš tekutým. V opačnom prípade vytečie do kľukovej skrine a na častiach a mechanizmoch zostanú suché miesta. Preto sa pre teplé klimatické oblasti vyrábajú oleje s vyššou viskozitou.

Porovnanie olejov API

Po porovnaní motorových olejov 5W30, 5W40, 0W20 a iných odrôd si môžete vybrať optimálny stupeň viskozity. Existujú však aj iné normy, ktoré definujú iné kvality maziva. Jedným z nich je API. Tento štandard bolvyvinuté Americkým ropným inštitútom. Je pomerne rozšírený a rozlišuje 2 druhy olejov:

• Služba kategórie - označenie obsahuje písmeno "S". Do tejto kategórie patria oleje pre osobné alebo ľahké úžitkové vozidlá. Musia byť vybavené benzínovými štvortaktnými motormi.
• Kategória Commercial - v označení je písmeno "C". Sú to mazivá pre nákladné autá, poľnohospodárske stroje, stroje na stavbu ciest, ktoré sú vybavené dieselovým motorom.

Pri porovnávaní charakteristík motorových olejov v súlade s touto normou je potrebné poznamenať, že čím ďalej je druhé písmeno použité v označení, tým väčšie sú požiadavky kladené na mazacie produkty. Teraz je len 10 tried S a 11 tried C.

Najvyspelejší olej v dnešnom odvetví má označenie SL.

Klasifikácia mazív pre vozidlá s naftovým motorom je založená na rovnakom princípe. Tu po označení písmenami môžu byť prítomné aj čísla. Ak je 2, potom je olej pre dvojtaktný motor a 4 je pre štvortakt. K dnešnému dňu je najpokročilejším produktom v tejto skupine CI-4.

Niektorí výrobcovia vyrábajú mazivá všeobecného typu. Sú vhodné pre benzínové aj naftové motory. V tomto prípade sa na označenie vlastností produktu používa dvojité označenie. Môže to byť napríklad SG/CD.

Stojí za zmienku, že ak minieteporovnanie motorových olejov podľa parametrov, potom nie všetky produkty spĺňajú požiadavky predloženej normy. Ak je na obale označenie príslušnej skupiny, musíte požiadať o osvedčenie o zhode. V opačnom prípade sa to vysvetľuje bezohľadným prístupom výrobcu k poskytovaniu informácií spotrebiteľovi.

Porovnanie olejov ACEA

V procese porovnávania motorových olejov možno vymenovať ešte jeden štandard, ktorý určuje kvalitu maziva. ACEA je regulovaná Asociáciou európskych výrobcov automobilov.

Kedysi to malo obmedzený rozsah. Dnes sa však tento štandard používa pri výrobe olejov nielen v Európe, ale na celom svete. Podľa neho existujú 3 hlavné kategórie mazív:

• Trieda A / B - olej pre benzínové a naftové motory osobných automobilov alebo ľahkých úžitkových vozidiel.
• Trieda C je mazivo určené pre moderné benzínové a naftové motory, ktoré spĺňa najvyššie moderné environmentálne požiadavky.
• Trieda E – pre ťažké nákladné vozidlá s dieselovým motorom.

Štandard ILSAC

Motorové oleje môžete porovnať aj podľa normy ILSAC. Bol vyvinutý Medzinárodným výborom Asociácie výrobcov automobilov Japonska a Ameriky. Preto je predkladaná norma zameraná najmä na trhy týchto krajín. Podľa tejto klasifikácie sú všetky motorové oleje rozdelené do 5 skupín. Každýktorého je písmenové označenie GF. Vedľa písmen sú čísla od 1 do 5. Najmodernejšou triedou v tomto štandarde je GF-5. GF-6 sa momentálne vyvíja.

Zobrazený štítok označuje nasledujúce oleje:

• GF-1 – zastarané, v súčasnosti používané len zriedka.
• GF-2 – štandard predstavený v roku 1996.
• GF-3 – prijaté v roku 2001.
• GF-4 – Navrhnuté v roku 2004.
• GF-5 – predstavené v roku 2010.

Na splnenie požiadaviek dnešných noriem ILSAC musí byť olej energeticky účinný, poskytovať vysoký stupeň ochrany pred rôznymi usadeninami a predčasným opotrebovaním. Zmesi musia byť tiež kompatibilné so systémom riadenia emisií.

Porovnanie výrobcu

Kvalita mazív na dnešnom trhu sa môže líšiť v závislosti od značky. Ak chcete vybrať najlepšiu možnosť, musíte porovnať motorové oleje od spoločností Lukoil, Mobil, Shell atď.

V súčasnosti mnoho domácich a zahraničných výrobcov dodáva podobné produkty. Ak chcete porovnať ich produkty, musíte zvážiť hodnotenie moderných značiek olejov, najpopulárnejších v Ruskej federácii:

1. Mobil. Ide o americkú značku, ktorej produkty sa vyrábajú v mnohých krajinách sveta. Oleje spĺňajú požiadavky väčšiny moderných výrobcov osobných aj športových vozidiel.
2. Shell. Anglo-holandská korporácia známa po celom svete.
3. Liqui Moly. Toto je značka nemeckej spoločnosti,ktorý je jedným z najlepších na celom svete. Tieto oleje sú obľúbené najmä u majiteľov športových a luxusných áut.
4. Castrol. U nás je značka obľúbená vďaka optimálnemu pomeru ceny a kvality.
5. Lukoil. Domáca spoločnosť, ktorá certifikovala svoje produkty podľa normy API. Zároveň sú náklady na produkty rádovo nižšie ako ceny zahraničných značiek.

Porovnanie skutočných a deklarovaných ukazovateľov

Bezohľadní výrobcovia často preceňujú vlastnosti svojich mazív. Preto sa v špeciálnych laboratóriách vykonávajú špeciálne testy. Skutočné kvality oleja sa porovnávajú s ukazovateľmi, ktoré uvádza výrobca. To vám umožní vyvodiť závery o skutočnej kvalite maziva.

V priebehu laboratórnych testov sa teda kontroluje zmena viskozity so stúpajúcou a klesajúcou teplotou, pracie vlastnosti zloženia, ako aj ich odolnosť voči tvorbe kyselín. Test tiež hodnotí, ako dlho môže mazivo vydržať, kým sa štruktúra začne delaminovať.

Výsledky výskumu

Podľa výsledkov kontrol kvality mazív, ktoré boli vykonané v laboratóriu, sa zistilo, že deklarované ukazovatele zodpovedajú skutočným vlastnostiam olejov ako Mobil, Shell, Castrol. Oceľové výrobky majú väčšie alebo menšie nezrovnalosti.