Špecifikácie API. Špecifikácia a klasifikácia motorových olejov podľa API

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Všetky motorové oleje vyrábané pre globálny automobilový trh a trh s palivami a mazivami majú normy a predpisy. Jedným z najdôležitejších štandardov je systém špecifikácie API. Táto klasifikácia automobilových olejov používaných na ochranu spaľovacích motorov bola vyvinutá Americkým ropným inštitútom (API), od ktorého bola získaná svetoznáma skratka. Hlavnými parametrami pri štandardizácii a klasifikácii motorového oleja do kategórií sú rozsah maziva, ako aj výkon produktu.

American Petroleum Institute

Toto združenie je jediné v Spojených štátoch, ktoré má štatút národnej mimovládnej organizácie. Oblasť činnosti inštitútu zahŕňa výskum všetkých procesov, ktorými sa riadia funkčné pracovné aspekty ropného a plynárenského priemyslu.

American Petroleum Institute, ktorý vyvíja špecifikácie oleja API, bol založený v roku 1919. Jeho počiatočnými úlohami bola interakcia svládne agentúry pri riešení problémov na národnej úrovni, pomoc pri podpore predaja vlastných ropných produktov krajiny v domácom a zahraničnom obchode, zvyšovanie záujmu a dopytu po národnom ropnom priemysle vo všetkých predajných kategóriách.

Jedným zo smerov rozvoja Inštitútu ropy bol aj vývoj noriem a predpisov. Prvé štandardy a špecifikácie API boli predstavené širokému publiku v roku 1924. Dnes v moderných výrobných zariadeniach organizácia dodržiava viac ako 500 predpisov a noriem, ktoré fungujú vo všetkých oblastiach ropného a plynárenského priemyslu. Účelom špecifikácií je podporovať bezpečné používanie zariadení, materiálov a osvedčených technických postupov.

Mazivá

Mazivá sa používali dávno pred vznikom a rozvojom modernej vedeckej a technickej základne. Predtým sa ako mazacie prvky používali tuky rastlinného alebo živočíšneho pôvodu. V polovici minulého storočia prírodné oleje nahradili ropné produkty. Odvtedy sa vývoj motorových olejov dramaticky zvýšil. V molekulárnej štruktúre mazív sa objavili modifikátory viskozity. Vďaka nim sa motorové oleje začali deliť do tried a typov, ktoré fungujú za určitých teplotných podmienok, objavili sa univerzálne typy olejov, ktoré následne získali schválenia a špecifikácie API.

Časom prešla konštrukčná skladba a technické parametreveľa zmien, ale hlavná úloha motorových mazacích kvapalín zostala nezmenená. Motorový olej by mal chrániť diely a zostavy pred trením a predčasným opotrebovaním tým, že ich obalí olejovým filmom, ktorý prenikne do všetkých medzier a technických medzier.

Klasifikácia olejov

Klasifikácia motorových olejov API bola vyvinutá Americkým ropným inštitútom v roku 1969. Táto klasifikácia rozdeľuje mazivá do nasledujúcich skupín:

• mazivá používané v benzínových motoroch sú označené písmenom „S“(Service);
• mazivá používané v dieselových motoroch sú označené písmenom „C“(komerčné);
• prevodové mazivá označené „GL“;
• oleje používané v dvojtaktných motoroch s označením „T“.

Existuje aj kategória mazacích kvapalín označená ako „EC“(Energy Conserving). Táto skupina je charakterizovaná ako energeticky úsporná kategória olejov. Početné testy a štúdie zaručili potvrdenie tejto kategórie.

Funkcie označovania

Motorové oleje sa líšia oblasťou pôsobenia a spracovaním. Toto bolo zohľadnené v špecifikáciách API. Na základe toho v rôznych skupinách existujú mazivá, ktoré boli rozdelené podľa kvalitatívnych parametrov a výkonových vlastností. Označené na obaletakéto produkty sú nasledovné: API SM, API CF atď.

Prvé písmeno v označení označuje typ motora, druhé - určuje ukazovateľ úrovne výkonu. Treba si všimnúť pravidelný pomer druhého písmena v označení: čím ďalej je písmeno od začiatku latinskej abecedy, tým vyššia je hladina oleja podľa špecifikácie API.

Existuje aj kategória olejov so schválením na použitie v benzínových motoroch aj naftových agregátoch. Takýto produkt je vhodne označený napríklad ako API SN/CH. Tento príklad naznačuje, že mazivo je vhodné pre benzínový aj naftový motor, ale výrobca uprednostňuje pohonné jednotky s benzínovým palivom.

Počiatočné špecifikácie triedy S

SA. Úplne prvý typ štandardu olejovej kvapaliny, ktorý sa používal v motoroch až do 30. rokov minulého storočia. Neobsahuje prísady. Aplikácia v modernejších motoroch môže byť odôvodnená len na základe odporúčaní výrobcu pohonnej jednotky. V opačnom prípade môže olej s touto špecifikáciou poškodiť zariadenie.

SB. Olej bol označený po 30-tych rokoch pre motory s nízkou záťažou. Neodporúča sa pre moderné jednotky.

SC. Mazivo pre motory vyrobené v rokoch 1964 až 1967. Vyznačoval sa slabými antikoróznymi vlastnosťami.

SD. Táto špecifikácia motorového oleja API sa vyrábala do roku 1971 a od predchádzajúcej sa líšila vylepšenímparametre.

SE. Olej tejto kategórie bol prevádzkovaný do 80-tych rokov, mal lepšie vlastnosti ako jeho predchodcovia.

SF. Obdobie prevádzky 1981-1989 Má zlepšenú odolnosť proti opotrebovaniu, karbónové usadeniny a odolnosť voči kyselinám.

SG. Špecifikácia sa používala v rokoch 1989 až 1995. V zložení oleja sa objavili aditíva.

SH. Môže nahradiť predchádzajúce špecifikácie. Má v zložení sadu aditív, dobre zabraňuje usadzovaniu uhlíka, má vysoké antikorózne vlastnosti.

Moderné špecifikácie

SJ. Prevádzkované dodnes. Štandardizácia bola vykonaná v roku 1995. Má dobré mazacie a ochranné vlastnosti.

SL. Je určený na použitie v pohonných jednotkách, ktoré boli vyrobené v súlade s environmentálnymi normami z roku 2000. Pomáha znižovať spotrebu paliva.

SM. Špecifikácia API SM bola navrhnutá počas vývoja s cieľom zvýšiť energetickú účinnosť a súlad so životným prostredím. Olej má vysoké ochranné parametre. Maximálna odolnosť voči oxidačným procesom, zabraňuje tvorbe trosky a usadenín na stenách motora. Vhodné pre turbínové motory.

SN. Špecifikácia API SN je najmodernejšia klasifikácia oleja, ktorá spĺňa všetky najnovšie požiadavky na ekologickosť, bezpečnosť a spoľahlivosť spaľovacieho motora. Znížený obsah fosforu v percentách. Ovplyvňuje spotrebu paliva v prospech hospodárnosti.

Špecifikácia triedy C

Špecifikácie CA, CB, CC, CD, CE sú technicky zastarané a neodporúčajú sa používať v moderných motoroch.

Špecifikácie CF API sú najobľúbenejšie:

• API CF 4 – pre štvortaktné dieselové motory s vysokým zaťažením;
• API CF 2 – pre dvojtaktné motory.

Najnovšia špecifikácia v kategórii nafty je označená ako CJ 4. Zahŕňa súlad so všetkými globálnymi normami a požiadavkami.