Klasifikácia a typy motorových olejov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Motorový olej je niečo, bez čoho sa nezaobíde žiadne auto. Táto kvapalina je určená na mazanie častí spaľovacích motorov, aby mohli fungovať. Zdalo by sa, v čom je potom problém? Vezmite motorový olej, nalejte ho do motora a užite si jazdu. Realita je oveľa zložitejšia, keďže existuje veľa rôznych druhov motorových olejov a vy musíte vedieť, ktorý z nich potrebujete. Pozor na obal – tam sa dajú nájsť nejaké symboly, ktoré pre nezasväteného človeka nič nehovoria. Aby ste to pochopili, musíte si preštudovať tento článok. Tu budú podrobne analyzované hlavné typy motorových olejov, ako aj ich klasifikácie. Po preštudovaní tohto materiálu si môžete celkom jednoducho a bez problémov vybrať olej, ktorý potrebujete spomedzi desiatok možností, ktoré vám ponúknu v obchode.

Minerálne oleje

Prvá klasifikácia, ktorej by ste mali venovať pozornosť, je podľa typu výroby. Toto je najzákladnejšia klasifikácia, ktorá umožňuje pochopiť základné vlastnosti konkrétneho variantu produktu. V prvom rade si teda povieme niečo o mineráloch.oleje - ak ich stručne a všeobecne popíšete, tak môžeme povedať, že ide o tie, ktoré boli získané rafináciou ropy. Ak pôjdete do detailov, potom sa o minerálnom produkte dá povedať oveľa viac. Typy motorových olejov môžu byť veľmi rôznorodé, ale práve minerálny olej sa považuje za najvhodnejší na každodenné použitie v štandardných mestských podmienkach. Získava sa zo základného oleja, ktorý sa vyrába priamo zo surovej ropy. Do základnej verzie sa potom pridávajú určité chemické prísady, ktoré zaisťujú, že hotový výrobok má určité vlastnosti. Ako už bolo spomenuté, táto možnosť je najvhodnejšia pre bežného vodiča, ktorý cestuje v mestských oblastiach alebo mimo mesta a používa auto takmer denne. Ak teda zvažujete rôzne druhy motorových olejov a viete, že uprednostňujete pokojnú, vyváženú jazdu v stredných otáčkach, potom je pre vás minerálny produkt ideálnou voľbou. Ale aké ďalšie body sú v tejto klasifikácii?

Polosyntetické motorové oleje

Samozrejme, typy motorových olejov sa neobmedzujú len na minerálne možnosti – na pultoch obchodov môžete často vidieť aj polosyntetické produkty. Čo to znamená? Stojí tento olej za to? Je to lepšie ako minerálne alebo horšie? V skutočnosti sa to jednoducho nedá povedať - taký olej nie je ani lepší, ani horší, je len iný. Vzniká zmiešaním prírodného a syntetického produktu (o ktorom bude reč neskôr). Akak ste fanúšikom vysokých rýchlostí a rýchlej jazdy, potom je táto možnosť pre vás lepšia, pretože minerálny olej, ako ste už pochopili, je vhodnejší na jazdu v bežných mestských rýchlostiach. Účel tohto typu oleja je však určený nielen ukazovateľmi rýchlosti. Faktom je, že polosyntetický model je najodolnejší voči oxidácii - preto sa odporúča používať takýto olej v extrémnych teplotných podmienkach. Pre ruskú realitu sa táto možnosť môže ukázať ako oveľa vhodnejšia ako prírodný minerálny produkt, ktorý rozhodne neznesie kruté ruské mrazy. Ale to nie sú všetky typy motorových olejov v tejto klasifikácii - stále sa musíte zoznámiť so syntetickou verziou.

Syntetické motorové oleje

Mnoho začínajúcich motoristov verí, že typy motorových olejov sú Mobil, Elf atď. Sú to však len výrobcovia, aj keď by ste sa v nich mali orientovať a vedieť, ktoré produkty sú najvhodnejšie pre motor vášho auta. Pokiaľ ide o skutočné druhy ropy, v klasifikácii podľa typu výroby zostáva iba jedna položka - syntetická. Mnohí tvrdia, že práve tento druh oleja je najlepší, no zároveň je aj najdrahší. Olej sa totiž pri jeho tvorbe vôbec nepoužíva – vyrába sa zložitým procesom chemickej syntézy (odtiaľ názov) výlučne v laboratórnych podmienkach. Počas výroby sa produkt pridávamimoriadne kvalitné aditíva, ktoré dodávajú oleju len tie najlepšie vlastnosti. Syntetické oleje sú najčastejšie výrazne lepšie ako minerálne a polosyntetické v mnohých kľúčových smeroch, ako je viskozita, ochrana motora, spotreba paliva atď. Teraz viete, aké typy motorového oleja sú, ak vezmeme do úvahy klasifikáciu podľa typu výroby. Existujú však aj iné klasifikácie, ktoré tiež stoja za pozornosť.

Klasifikácia SAE

Je čas pozrieť sa, aké ďalšie typy motorových olejov existujú. Klasifikácia, ktorá sa bude teraz posudzovať, sa nazýva SAE. Toto je skrátený názov organizácie, ktorá zaviedla túto klasifikáciu typickú pre európske krajiny. Celý názov organizácie je Society of Automotive Engineers, takže ak počujete názov, teraz budete vedieť, čo znamená. Čo je však podstatou tejto klasifikácie? Na aké druhy oleja sa podľa neho delí? Označenie takéhoto produktu vyzerá najčastejšie asi takto: 15W alebo len 50. Prirodzene, ak nepoznáte detaily tejto klasifikácie, tak vám toto označenie nič nepovie. Preto by ste si mali prečítať tento článok. Tu sa dozviete, že písmeno W v názve znamená Winter, teda že tento olej je určený na použitie v zime. Pokiaľ ide o číslo, používa sa v zimných, letných a celoročných produktoch. tooznačuje triedu viskozity, to znamená, že vám umožňuje navigovať v akých poveternostných podmienkach môžete použiť konkrétnu možnosť. Takže, teraz máte všeobecnú predstavu o tejto klasifikácii - je čas zvážiť, aké presne typy motorových a prevodových olejov sú v súlade s ňou.

Zimný olej

Typy polosyntetických motorových olejov, ktoré sa najlepšie používajú v zime, ako ste už pochopili, sú označené písmenom W. To znamená, že olej je zimný – a celkovo existuje šesť stupňov viskozity v súlade s s touto klasifikáciou. Odpočítavanie začína pri 0W oleji a končí pri 25W oleji. Čo to znamená? Čím nižšie číslo pred W, tým nižším teplotám tento výrobok v zime vydrží. Napríklad olej s označením 20W je možné použiť už pri teplotách mínus desať stupňov Celzia, kým olej s označením 5W aj pri teplotách mínus päťdesiat. Typy syntetických motorových olejov, ako aj minerálne oleje, majú presne rovnaké označenie. Stojí za zmienku, že minerálne možnosti majú len zriedka priaznivé zimné označenie.

Letný olej

Čo sa týka letného oleja podľa tejto klasifikácie, tu je označenie postavené presne podľa toho istého princípu - akurát v názve chýba písmeno W, čo môže naznačovať, že olej nie je vhodný na použitie v zime. Letoexistuje päť rôznych tried produktov, ktorých označenie začína číslom 20 a končí číslom 60. Rovnako ako pri zimných olejoch, počet letných štítkov označuje teplotné limity, len tentoraz nad nulou. Čím vyššie číslo, tým vyššia teplota, pri ktorej si olej zachová svoju viskóznu štruktúru a tým aj svoje mazacie vlastnosti. Nie sú to však všetky typy motorových olejov pre automobily v tejto klasifikácii. Čo zostalo okrem letných a zimných produktov? Ukazuje sa, že v rámci tejto klasifikácie existuje aj tretí typ - do každého počasia. Práve o nich budeme ďalej diskutovať.

Viacstupňový olej

Ak hovoríme o viacstupňových olejoch v klasifikácii SAE, treba hneď poznamenať, že tu je označenie trochu komplikovanejšie. Keď však pochopíte princíp, môžete sa rýchlo orientovať v rôznych triedach. Takže najjednoduchším príkladom viacstupňového oleja je 10W-50. Čo to znamená? Faktom je, že produkty do každého počasia spájajú funkčnosť zimných aj letných olejov. A podľa toho tiež kombinujú svoje označenia - to znamená, že prvá časť (pred pomlčkou) je zimná charakteristika, zatiaľ čo druhá (za pomlčkou) je letná. V súlade s tým bude olej najvyššej kvality z hľadiska viskozity taký, u ktorého bude rozdiel medzi prvým a druhým číslom označenia najvyšší. To znamená, že olej si zachová svoje vlastnosti pri nízkych a vysokých teplotách. Samozrejme, triedy za každého počasiaje tam omnoho viac ropy ako v zime alebo v lete. Takmer všetky kombinácie prvého a druhého tvoria novú triedu produktov do každého počasia. To je všetko, čo potrebujete vedieť o tom, ako sa motorové oleje delia podľa tejto klasifikácie. Typy, klasifikácia, označenia - všetky tieto témy sú pre každého motoristu mimoriadne dôležité, takže ak chcete, aby motor vášho auta fungoval efektívne a dlho, musíte si ujasniť, ktorý olej si vybrať. A na to sa musíte naučiť ďalšiu spoločnú klasifikáciu.

Klasifikácia API

Ak sa predchádzajúca klasifikácia zameriavala na viskozitu motorového oleja a zachovanie funkcií pri rôznych teplotách, táto sa zameriava na všeobecné výkonové vlastnosti. Práve tu nájdete typy motorových olejov pre dieselové motory oddelene od benzínových. Čo znamená táto skratka? Podobne ako v prípade SAE ide o skratku organizácie, ktorá túto klasifikáciu zaviedla. V tomto prípade je API "American Petroleum Institute". Na základe toho môžeme konštatovať, že predchádzajúce označenie charakterizuje európsku ropu a toto označenie americkú. V skutočnosti je však všetko trochu inak – faktom je, že tieto dve klasifikácie ovplyvňujú rôzne aspekty produktov, preto sú na obale najčastejšie umiestnené vedľa seba. Takže typ oleja v súlade s touto klasifikáciou môže vyzerať napríklad ako SA, CD alebo dokonca CB / SE. Ale čo znamenajú všetky tieto písmená?

Symboly

Narábať s údajmioznačenia, je potrebné ich hneď rozdeliť na dve časti, teda na dve písmená. Ak sa pozriete na mnohé triedy olejov, všimnete si, že prvé písmeno je vždy buď S alebo C. Všetko je tu celkom jednoduché - ak je prvé písmeno S, potom je olej pre benzínový motor, ak je C pre naftový motor. To je všetko, s pochopením a zapamätaním si toho by nemali byť žiadne zvláštne problémy. Čo však znamená druhé písmeno? Všetko je tu tiež celkom jednoduché - ako druhý znak môže fungovať oveľa väčší počet písmen, ale všetky podliehajú rovnakému systému bez ohľadu na to, či sa berie do úvahy naftový alebo benzínový motor. Písmeno A znamená najstarší olej s najhorším výkonom. Ako postupujete v abecede vyššie, výkonnostné vlastnosti produktu sa zvyšujú. Teraz si môžete plne predstaviť obrázok - prvé písmeno je zodpovedné za typ motora a druhé - za výkon oleja.

triedy motorového oleja

Ako môžete ľahko uhádnuť, úplne prvý olej bude SA alebo CA – bude mať najnižší výkon a bude odkazovať na tridsiate roky dvadsiateho storočia. Aby ste pochopili úplný obraz, stojí za to pozrieť sa na dieselové a benzínové motory oddelene. Ak teda hovoríme o benzínových motoroch, potom v histórii existovalo desať tried - od SA po SL. Od tridsiatych do osemdesiatych rokov sa ich používalo päť - pred SE, dnes sú považované za zastarané. V osemdesiatych a deväťdesiatych rokoch sa objavili oleje SF, SG a SH, ktoré možno nájsť dodnes - relevantnéostali dve triedy - SJ a SL. Sú to tie s najvyšším výkonom. Čo sa týka dieselových motorov, príbeh bol podobný, no mierne odlišný. Spočiatku existovali tri triedy oleja, potom sa pridali ďalšie dve a dnes je skutočných tried päť - CF, CF-4, CG-4, CH-4 a najlepšia C1-4. Ako už bolo spomenuté, niekedy môžete vidieť označenia CD / SE a podobne - čo znamenajú? Je to jednoduché – ide o motorový olej, ktorý je vhodný pre benzínové aj naftové motory. Prirodzene, úroveň výkonu pri použití pre rôzne motory je rôzna, takže každý z nich má svoje vlastné označenie druhého písmena.