Vozidlo Tesla: dojazd na jedno nabitie v lete av zime, čas nabíjania batérie

Obsah:

Vozidlo Tesla: dojazd na jedno nabitie v lete av zime, čas nabíjania batérie
Vozidlo Tesla: dojazd na jedno nabitie v lete av zime, čas nabíjania batérie
Anonim

Autá Tesla si získavajú na popularite len v Rusku, keď je vozidlo v USA takmer také bežné ako Zhiguli v SNŠ. Jediné, čo v Rusku zastavuje popularizáciu elektromobilov, je nedostatočný počet čerpacích staníc na nabíjanie elektromobilov. Väčšina čerpacích staníc sa nachádza v Moskve a Petrohrade. Ak sa presuniete mimo týchto miest, môžete vidieť, že počet čerpacích staníc postupne klesá, pričom v USA sa počet staníc pre elektromobily takmer rovná počtu bežných čerpacích staníc. V článku sa budeme zaoberať modelovým radom vozidiel Tesla a rezervou chodu týchto áut.

Obrázok "Tesla" model X: sedan
Obrázok "Tesla" model X: sedan

O spoločnosti

Tesla je americká spoločnosť, ktorá vyrába prémiové elektrické vozidlá. Bola založená v roku 2003. Je pomenovaný po slávnom fyzikovi a elektrotechnikovi Nikolovi Teslu. V súčasnosti vedie túto spoločnosť Elon Musk.

Spoločnosť získala najväčšiu popularitu povydanie prvej generácie Tesla Model S, ktorá sa začala predávať v roku 2012. Auto malo dve úpravy: jedna s výkonom 60 kWh, druhá - 85 kWh. Elektromotor je umiestnený v zadnej časti vozidla. V roku 2015 bola predstavená verzia s dvoma motormi na nápravu. Potom je každé auto spoločnosti vybavené dvoma motormi. Tesla S má dojazd 442 až 502 kilometrov.

V roku 2012 bol model S od Tesly ocenený „Autom roka“od renomovaného magazínu Motor Trend.

Technické vlastnosti modelu X

Technické vlastnosti modelu závisia od konfigurácie, z ktorej má toto auto tri:

  • 75D, čo znamená „dvojitý motor“, má dva elektromotory. Číslo 75 znamená, že kapacita batérie je 75 kWh.
  • 90D má tiež dva elektromotory. Dokáže zrýchliť na 100 km/h len za 4,8 sekundy. Toto číslo je o jednu desatinu sekundy lepšie ako pri benzínovom SUV Porsche Cayenne GTS.
  • P90D poháňajú dva elektromotory s celkovým výkonom 772 koní. Väčšina výkonu je na zadnej náprave, konkrétne 503 koní. Na stovku auto zrýchli len za 3,8 sekundy. K dispozícii je tiež voliteľný balík, ktorý umožňuje vozidlu zrýchliť z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy.
  • Obrázok "Tesla" model X
    Obrázok "Tesla" model X

"Tesla" model X

Model X od spoločnostiTesla je SUV vybavené dvoma elektromotormi. Väčšina výkonu je z technických dôvodov umiestnená na zadnom motore.

Navonok vyzerá auto veľmi futuristicky, pripomína niečo mimozemské. Hlavnou črtou tohto modelu od spoločnosti Tesla sú zadné dvere, ktoré sa otvárajú ako vtáčie krídla. Toto riešenie aplikovali konštruktéri pre pohodlnejšie nastupovanie a vystupovanie cestujúcich v druhom a treťom rade. To je výhoda aj pri parkovaní, pretože si vyžaduje len 30 centimetrov voľného miesta na bokoch auta, čo je podstatne menej ako pri bežných vozidlách.

Na žiadosť kupujúceho je možné zakúpiť päť-, šesť- a sedemmiestne SUV. Užitočným prvkom je aj tretí rad sedadiel, ktorý je možné sklopiť do jednej roviny s podlahou, čím sa objem batožinového priestoru zväčší trojnásobne.

Ceny áut začínajú na 132 000 USD (8 683 000 rubľov) za základnú výbavu a 142 000 USD (9 339 000) za najvyššiu výbavu s výkonom motora 772 koní. V tejto konfigurácii je maximálny dojazd Tesly Model X 400 kilometrov, čo je o 11 kilometrov menej ako pri konfigurácii 90D.

Obrázok "Tesla" model X: dvere
Obrázok "Tesla" model X: dvere

Model s rezervou chodu X

Dojazd modelu Tesla X závisí od konfigurácie. Pre minimálnu konfiguráciu je tento údaj 354 kilometrov a pre maximálnu 411 kilometrov. Verzia P90D má výkonovú rezervu400 kilometrov, po ktorých bude potrebné auto nabiť, čo trvá 4 až 12 hodín v závislosti od prúdu, spôsobu nabíjania a zástrčky.

recenzie Tesla X

Hlavnou výhodou je, že auto neznečisťuje životné prostredie. Autobatéria sa skladá z mnohých malých batérií 18650. Preto po zlyhaní článku môžete nájsť poškodený článok a vymeniť ho bez toho, aby ste museli kupovať celú sadu batérií.

Dôležitým plusom je aj hliníkové telo, ktoré nekoroduje a váži menej ako oceľ. Vzhľad auta pripomína mnohé sériové crossovery, no stále má svoje vlastné charakteristiky, ako sú zadné krídlové dvere.

Obrovský tablet, pomocou ktorého môžete ovládať všetky funkcie auta vrátane navigácie, sledovania videí, filmov, počúvania skladieb a mnoho ďalšieho.

Výkonová rezerva Tesla priamo závisí od teploty cez palubu. To sa považuje za nevýhodu, pretože vstavané lítium-iónové batérie sú veľmi citlivé na teplotu a poveternostné podmienky.

Pokiaľ ide o ročné obdobia, aj tu sú niektoré zvláštnosti:

  1. V zime je dojazd Tesly X výrazne nižší ako v lete, pretože pri nízkych teplotách sa batérie rýchlejšie vybíjajú.
  2. V lete je situácia lepšia. Rozsah oznámený spoločnosťou je založený na teplotách blízkych letu. Rezerva chodu Tesly v lete je maximálna, no treba pamätať aj na dobíjacie cykly batérií, ktoré výrazne ovplyvňujú ichkapacita.
  3. Obrázok"Tesla" model X: otvorené dvere
    Obrázok"Tesla" model X: otvorené dvere

Technické vlastnosti modelu S

Základný model S využíva kvapalinové chladenie. Auto je vybavené AC motorom s výkonom 362 koní. Auto zrýchli z nuly na sto za 2,7 sekundy, čo je rýchlejšie ako mnohé sériové prémiové sedany.

Toto auto je považované za najtichšie sériovo vyrábané elektrické auto. Špičkové vybavenie stojí 140-tisíc dolárov (9 200 000 rubľov), základné o polovicu menej. Špičková Tesla S má dojazd 507 kilometrov, čo je takmer o 100 kilometrov viac ako SUV Tesla.

Obrázok "Tesla" model S
Obrázok "Tesla" model S

Popis modelu S

Navonok je Tesla model S tak trochu ako Ford Mondeo. Tu sa ich podobnosť končí. Prvá vec, ktorú si majitelia benzínových automobilov všimnú, je absencia mriežky chladiča, pretože tu jednoducho nie je potrebná. Predná optika pôsobí veľmi sviežo, tu je plne LED, má takzvané riasinky na vrchnej a spodnej strane svetlometu. Logo Tesla sa nachádza v malom otvore medzi nárazníkom a kapotou.

Vonkajšie kľučky dverí sú rovnaké ako na moderných modeloch Lexus a Range Rover, konkrétne sa vysúvajú, keď je auto odomknuté kľúčom, a zasúvajú sa, keď je zamknuté.

Strecha auta je panoramatická, interiér vyzerá veľmi atraktívne. Cez toto svetlov kabíne je vždy dosť. Keďže exteriér auta nie je nijak zvlášť pozoruhodný, stojí za to hovoriť o jeho interiéri.

Vnútri auta pôsobí celkom minimalisticky, až na veľký dotykový displej. Je to palubný počítač, multimediálne centrum a navigačný systém.

Auto sa stalo populárnym vďaka zavedeniu nielen udržiavania v jazdnom pruhu, ale aj plného autopilota. Na zapnutie slúžia špeciálne tlačidlá na volante. Ale nemôžete len tak spustiť oči z volantu, pretože auto bude vyžadovať ruky na volante raz za minútu, inak sa núdzovo zastaví a nepohne sa, kým sa neprepne z autopilota na manuálne ovládanie.

Keďže auto je plne elektrické, nemá zmysel mať manuálnu prevodovku. Preto má auto bezrýchlostnú prevodovku. Radenie prevodov nie je vôbec počuť, rovnako ako hluk tretích strán, s výnimkou najtichšieho bzučania elektromotora.

Toto auto nebude fungovať večne, takže ho treba nabiť. Mnoho čerpacích staníc má aspoň jednu nabíjačku na elektrické vozidlo, ktorá dokáže nabiť auto v priebehu niekoľkých hodín.

Obrázok"Tesla" model S čierny
Obrázok"Tesla" model S čierny

Model s rezervou chodu S

Dojazd auta v základnej konfigurácii je 412 kilometrov, v hornej časti, ktorá je označená ako P100D - 507 kilometrov. Doba nabíjania tohto auta bude rovnaká ako v prípade SUV Tesla. Batéria "Tesla" S zostavapozostáva zo 16 blokov, z ktorých každý musí byť vymenený samostatne.

Po testovaní automobilu Tesla bol Model S označený za jedno z najbezpečnejších áut na trhu, a to aj vzhľadom na skutočnosť, že je úplne elektrický. Od komisie „Euro NKAP“získal päť hviezdičiek.

Obrázok "Tesla" model S: sedan
Obrázok "Tesla" model S: sedan

recenzie Tesla S

Podobne ako SUV verzia auta, aj Tesla Model S je technicky takmer identická so svojím bratom. Výnimkou je typ karosérie a chýbajúci prídavný motor, preto má auto o polovicu menší výkon ako Tesla X. Nemá zmysel spoliehať sa na recenzie v ruskom jazyku, keďže od roku 2017 nie viac ako 1000 Tesla autá boli registrované v Moskve " S. Tento model možno dokonca nájsť ako taxislužbu "Yandex".

Hlavnou nevýhodou auta je nedostatok čerpacích staníc pre elektrické vozidlá v Rusku. Pri tejto príležitosti si majitelia áut Tesla kupujú samostatne nabíjacie stanice, pomocou ktorých si môžete vozidlo nabiť aj u vás doma.

Nabíjanie auta Tesla

Štandardná nabíjačka do auta Tesla má maximálny možný výkon 11 kilowattov. Existuje „dvojité nabíjanie“, ktoré predlžuje dojazd Tesly a batéria je napájaná rýchlejšie.

Hlavná výhoda európskehonabíjanie oproti tej americkej je prítomnosť trojfázovej zásuvky, vďaka ktorej sa auto nabíja o niečo rýchlejšie. Doba nabíjania autobatérie Tesla je 18 kilometrov za hodinu nabíjania jednofázovým prúdom a 110 kilometrov trojfázovým prúdom. V Moskve sú centrá Tesla, kde môžete svoje auto plne nabiť len za 4 hodiny.

Môžete si tiež kúpiť súpravu na nabíjanie auta do garáže. Túto súpravu vyrába nemecká spoločnosť "Schneider Electric".

Nabíjanie "Tesla"
Nabíjanie "Tesla"

Záver

Ako sa hovorí, elektrické vozidlá sú budúcnosť. V súčasnosti prebieha výskum a testovanie áut, výsledkom čoho bude zvýšenie dojazdu na jedno nabitie. Tesly sa nepreukázali horšie ako benzínové verzie vozidiel. Elektrické vozidlá navyše neznečisťujú životné prostredie a produkujú menej hluku ako benzínové verzie. Aj keď sú autá spoločnosti drahšie ako ich benzínoví „príbuzní“, z hľadiska tankovania sú oveľa ekonomickejšie ako tradičné náprotivky.

Je však potrebné povedať, že v Rusku momentálne nie je infraštruktúra pre elektrické vozidlá dostatočne rozvinutá. Odborníci však ubezpečujú, že v najbližších 2-3 rokoch sa počet čerpacích staníc pre elektrické vozidlá niekoľkonásobne zvýši, čím sa zvýši dopyt po takýchto autách.

Odporúča: