Opel Astra Turbo – turbo ekologický hatchback pre mládež so športovým vzhľadom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

V ruskom rade áut ponúkaných na predaj spoločnosťou Opel je Astra jediným modelom, ktorý má tri špeciálne varianty: „len“Astra, Astra Family a Astra GTS. Odkiaľ pochádza taká rozmanitosť astier? Za samotný výskyt pojmu Astra treba „vďačiť“anglickej divízii koncernu General Motors s názvom Vauxhall Motors. Vauxhall začal vyrábať a predávať Britom od roku 1979 automobil Opel Cadet s pravostranným riadením s názvom Vauxhall Astra. Následne, konkrétne v roku 1991, sám Opel premenoval ďalšiu generáciu automobilov Cadet na Astra, hoci písmenové indexy generácií „Cadet“prešli na Astru bez zmien, aj keď s vynechaním niektorých písmen.

Aktuálna, zatiaľ posledná generácia Asters, má od začiatku výroby v roku 2009 priradený index Jay (J). Predchádzajúca generácia sa vyrába pod indexom H (H) od roku 2004 a tí, ktorí ju dobre poznajú navonok aj zvnútra, ľahko zistia, že nová rodina Astra je starým Opelom Astra v karosériách sedan, kombi a hatchback. Okrem toho sa v ukrajinskom rade modelov Opel nazývajú Astra Classic. V čom je nová generácia Asters iná? Áno, takmer každý: nové telo,iné odpruženie, prevodovky a nový rad motorov. Zdá sa, že pre prítomnosť preplňovaných motorov v celom rade novej Astry ju často nazývajú Astra Turbo.

Turbo preplňované motory boli prítomné v starej Astre, keď bola vyladená a snažila sa dať športový charakter. Súčasné turbodúchadlo je skôr optimalizáciou motorov s malým zdvihovým objemom, aby im poskytlo dostatok výkonu pri splnení prísnych environmentálnych noriem a rovnako prísnych požiadaviek na úsporu paliva. Je príznačné, že 1,4-litrový preplňovaný motor modelu Astra Turbo má rovnaký výkon 140 k ako atmosférický 1,8-litrový motor radu Astra. Dynamické charakteristiky Opel Astra Turbo sú zároveň vyššie, najmä v počiatočnom pásme otáčok, no s nastavenou rýchlosťou sú zosúladené s „rodičovským“modelom rovnakého výkonu.

Pokiaľ ide o preplňovaný motor s objemom 1,6 litra a výkonom 180 k, táto konfigurácia modelu Opel Astra Turbo umožňuje „zapáliť sa ako dospelý“s „detskými“nákladmi na palivo. A to aj napriek tomu, že podvozok Opla Astra Turbo, postavený podobne ako napríklad Chevrolet Cruze, pôsobí oveľa prehľadnejšie a zmontovanejšie. Zadné polonezávislé zavesenie je postavené na mechanizme Watt v kombinácii s predným zavesením typu MacPherson. Na ovládanie režimov pruženia slúži systém plynulého nastavovania tlmenia tlmičov. Spolu s prispôsobiteľným elektrickým posilňovačom riadenia vám to umožňuje prispôsobiť odpruženie modelu Opel Astra Turbotri režimy: „Tour“, „Normal“a „Sport“. „Turistické“nastavenie spôsobí, že pruženie jemne zakryje aj veľké cestné nerovnosti, takéto nastavenie je nevyhnutné pri obchádzkach, v priemyselných oblastiach a na iných poškodených úsekoch ciest. Nastavenie „Normal“je dobré v meste a „Sport“je určené na trať, čo signalizuje jeho zaradenie červeným podsvietením prístrojovej dosky. „Šport“nielen že sprísňuje pruženie a zabraňuje bočným náklonom v zákrutách, ale mení aj odozvu auta na plynový pedál.

Opel Astra Turbo 2012 je dynamické a elegantné auto pre moderných chlapcov a dievčatá, ktorí milujú rýchlosť, pohodlie a nízke náklady na palivo.