Opel Astra Coupe – športové auto pre tých, ktorí sa nezúčastňujú motoristického športu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

História automobilu Opel, ktorý vám za málo peňazí umožňuje predstaviť si, ako šoférujete športové kupé s názvom Astra GTC, sa začala v Taliansku v roku 1999. Tam v dizajnérskom štúdiu talianskej spoločnosti Bertone vyvinuli a začali montovať model Opel Astra Coupe. Od augusta 1999 sa na takýchto strojoch začali objavovať úpravy OPC (Opel Performance Center), organizácia, ktorá okrem iného modernizuje automobily Opel pre účasť v pretekárskych súťažiach. V roku 2001 bol vytvorený model kabrioletu na základe modelu Opel Astra Coupe.

Nový Opel Astra Coupe vo výrobnej linke spoločnosti je umiestnený ako športové auto a nazýva sa Astra GTC. Navonok pôsobí pôsobivo a reprezentatívne, čo je nepochybná zásluha dizajnéra Uwe Müllera. Aj keď najnovšie dizajnové trendy popredných svetových výrobcov automobilov – „unisex“hatchback, ktorý je buď „sploštený“do veľkosti športového kupé, alebo „nafúknutý“do malého crossoveru – neobišli ani toto riešenie Opel, spolu s nový crossover Mokka.

Interiér nového Opel Astra Coupe je obzvlášť pôsobivý (onaj keď vyzerá ako obyčajná Astra, má „šmrnc“), ako aj veľmi ergonomické športové sedadlá certifikované nemeckými odborníkmi AGR („spoločnosť na ochranu chrbta“, ako sa žartom nazýva). Vynikajúca bočná opora celkovo s ôsmimi rôznymi nastaveniami, vrátane pohonu bedrovej kladky, vám umožní perfektne vydržať akékoľvek zákruty, ako aj výlety akejkoľvek vzdialenosti a dĺžky.

Zadné odpruženie Opel Astra Coupe zdedilo zaujímavé riešenie z nového bežného modelu Astry: Wattovo prepojenie spojené s variabilnou tuhosťou torzného nosníka. Predné odpruženie kupé má inováciu, ktorá je nevyhnutná pre ovládanie vo vysokých rýchlostiach zákrut: kĺby, ktoré obmedzujú nábeh ramena a parazitné riadenie. V zákrutách pomáha aj systém adaptívneho osvetlenia. Ak budeme pokračovať v tomto zozname, zdá sa, že auto bolo pripravené len na okruhové preteky, no na rýchlosť na trati zabudli. Ako si inak vysvetliť fakt, že športové kupé je s rovnakým výkonom motora ťažšie ako bežná päťdverová Astra? Pomocou manuálnej prevodovky a do rýchlosti 160 km/h môžete zo športového kupé Opel vyžmýkať dobrú dynamiku, ale potom sa auto „otupí“a na rýchlosť 200 km/h sa nedostanete. všetky. "Kam pôjdeš takou rýchlosťou?" - pýtaš sa. Prečo som si kúpil športové auto? - Odpoviem, - najmä auto, ktoré sa stavia ako Grand Turismo.”

Vráťme sa však k realite našich životov a položme si otázku: čo robia majitelia lacných športových áut hlavne na našich uliciach? Správne: vystrašiťdievčatá a babky s vrčiacim zrýchlením k najbližšej zákrute alebo pošteklia nervy sebe i okoliu riskantným predbiehaním v mestskej premávke. Takže pre obe tieto operácie má nová Astra Coupe všetko, čo potrebujete „na palube“, v kombinácii so vzhľadom, ktorý dokáže zachytiť obdivné pohľady divákov.

Pokiaľ ide o nákup nového modelu Opel Astra Coupe, jeho cena v Rusku začína od 719 000 rubľov v najjednoduchšej konfigurácii ENJOY s 1,8-litrovým motorom s prirodzeným nasávaním. Napriek tomu, že základná cena najdrahšieho štandardného vybavenia nepresahuje 928 000 rubľov, s pomocou konfigurátora a doplnkových možností sa ľahko „prenesie“cez milión.