"Izh-350 Planet Sport" - hravý sovietsky bicykel

Obsah:

"Izh-350 Planet Sport" - hravý sovietsky bicykel
"Izh-350 Planet Sport" - hravý sovietsky bicykel
Anonim

Verí sa, že z celého radu sovietskych motocyklov "Izh" je len jeden skutočne športový. Je ľahké uhádnuť, že ide o Izh-350 Planet Sport.

História motocykla

V roku 1973 urobil závod v Ižmaši skutočný prelom: z montážnej linky zišiel prvý športový motocykel. Ukázalo sa, že ide o bicykel Izh Planet Sport. Vo svojom vzhľade sa "Izh PS" vôbec nepodobal zvyšku motocyklov radu "Izh". Jeho dizajn bol s najväčšou pravdepodobnosťou požičaný od japonských kolegov, pretože motocykel Izh-350 Sport pripomína niektoré modely Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

Izh planet sport 350
Izh planet sport 350

Vtedy motorka vyzerala celkom moderne. Nemenej dobré bolo spracovanie dielov a úroveň montáže samotnej jednotky. Vďaka tomu bol Izh Planet Sport populárny nielen v ZSSR, ale aj v zahraničí. Izh-350 Planet Sport bol exportovaný do najbližších krajín - Veľkej Británie, Holandska a ďalších.

PS by pokojne mohol konkurovať českým CZ alebo Jawám rovnakej kategórie (350 kubických centimetrov).

Náklady na „PS Izh-350“v prvých rokoch jeho výrobybola 1050 rubľov. Vtedy to bolo veľa peňazí. Len o niečo neskôr sa cena bicykla znížila o 50 rubľov. Vydávanie motocykla pokračovalo až do roku 1984, potom bolo prerušené.

Verí sa, že ide o prvé modely „Izh Planet Sport“, ktoré sa vyznačujú vysokou kvalitou výroby dielov a montážou samotnej konštrukcie. To nie je prekvapujúce, pretože závod v Ižmaši potreboval preukázať vysokú kvalitu produktu pre svoj úspešný predaj doma aj v zahraničí.

Špecifikácie "Izh Planet Sport"

"Izh PS" bol vyrobený v dvoch verziách, ktoré majú určité rozdiely v parametroch rýchlosti, hmotnosti atď.

izh 350 šport
izh 350 šport

Továrenské špecifikácie Izh PS z roku 1975 sú nasledovné:

  • základňa - 1390 mm;
  • výška – 1150 mm;
  • dĺžka - 2070 mm;
  • šírka – 790 mm;
  • svetlosť - 135 mm.
  • váha nenaloženého vozidla – 135 kg;
  • maximálna rýchlosť – 140 km/h;
  • zrýchlenie – 0…100 km/h za 11 sekúnd;
  • výkon motora - 32 l/s;
  • kompresia - 10-10, 5.

Rovnaké parametre v modifikácii Planet Sport z roku 1983 vyzerajú takto:

  • základňa - 1440 mm;
  • výška – 1150 mm;
  • dĺžka – 2150 mm;
  • šírka – 810 mm;
  • svetlosť - 135 mm;
  • váha nenaloženého vozidla – 155 kg;
  • maximálna rýchlosť – 135 km/h;
  • zrýchlenie – 0…100 km/h za 11 sekúnd;
  • výkon motora - 28 l/s;
  • kompresia - 8, 7-9, 2.

Inak sa Izh Planet Sport-350 z roku 1975 nelíši od modelu z roku 1983:

  • jednovalcový, 2-taktný, trojcestný vyplachovací motor;
  • systém vzduchového chladenia;
  • karburátor K-62M („Mikuni“);
  • mazací systém – spolu s palivom;
  • Štvorstupňová prevodovka;
  • systém viaclamelovej spojky, olejový kúpeľ;
  • napätie elektrického systému – 12 V;
  • objem nádrže – 14 l;
  • palivo – AI-93.

Zaujímavé vlastnosti úprav

Model z roku 1974:

  • vybavené japonským karburátorom Mikuni;
  • Izh 350
    Izh 350
  • chrómové smerovky (podobné ako „Izh Jupiter-3“a „Izh Planeta-3“);
  • zahraničné elektrické a osvetľovacie zariadenia;
  • samolepiace nápisy na bokoch a priehradkách na rukavice;
  • Spínač zapaľovania Jawa.

Model z roku 1975:

  • Spínače na volante motocykla Yamaha a spínač zapaľovania;
  • importované smerovky.

Model z roku 1978:

  • pevné uchytenie motora;
  • inštalácia zámku s funkciou ochrany proti krádeži.

Recenzie

Prepustenie sériovo vyrábaného športového motocykla v Sovietskom zväze sa stalo skutočnou novinkou pre občanov, ktorým nie je ľahostajný automobilový priemysel ZSSR. Na samom začiatku výroby „IZH Planet Sport“sa hovorilo o exportnom účele bicykla. Prvých päťsto kópií bolo dokončenýchservisná knižka s jedinečným číslom na objednávanie náhradných dielov z výroby.

Majitelia tvrdia, že kvalita motocykla bola nezvyčajne vysoká, čo sa majiteľom motocyklov zdalo trochu zvláštne. Tí, ktorým sa podarilo kúpiť tento motocykel, mali to šťastie, že sa presvedčili o jeho vynikajúcom výkone.

Okrem výborných technických údajov – rýchlosti, bezpečnosti a pohodlia – sa ukázalo, že „pes“(tak ho volala vtedajšia mládež) bol aj veľmi spoľahlivý. Motocykel mohol ľahko prejsť 50 000 km bez výrazného opotrebovania dielov.

Odporúča: