Recenzia druhej generácie Porsche Cayenne

Obsah:

Recenzia druhej generácie Porsche Cayenne
Recenzia druhej generácie Porsche Cayenne
Anonim

Porsche Cayenne je prvé luxusné SUV s pohonom všetkých kolies v histórii nemeckej automobilky, vyvinuté v spolupráci s inžiniermi koncernu Volkswagen. Prvýkrát sa tento nemecký zázrak zrodil v roku 2003. Za pár rokov existencie sa tomuto crossoveru podarilo dosiahnuť takú popularitu, o ktorej pravdepodobne ani samotní vývojári nesnívali. V súčasnosti sa Porsche Cayenne aktívne nakupuje nielen v Európe, ale aj v ruských otvorených priestoroch, kde ho pozná takmer každý motorista. O 7 rokov neskôr, v roku 2010, nemeckí vývojári ukázali verejnosti novú, trojnásobnú generáciu legendárnych crossoverov. Nové Porsche Cayenne prešlo mnohými zmenami nielen v dizajne, ale aj v technických špecifikáciách. Vezmime si to však pekne po poriadku v našej recenzii druhej generácie svetoznámeho SUV.

Porsche Cayenne: fotka a recenzia vzhľadu

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne

Napriek tomu, že auto patrí do triedy crossoverov, navonok pripomína športové auto. ATštruktúra karosérie kopírovala hladké a elegantné línie a pred novinkou sú veľké svetlomety, ktoré svojím tvarom pripomínajú kvapky dažďa. Nová svetelná technika harmonicky zapadá do celkového dizajnu s mierne predĺženou kapotou, masívnou maskou chladiča s chrómovaným logom spoločnosti, ako aj veľkým integrovaným nárazníkom. Výrazné oblúky kolies úspešne dotvárajú obraz a dotvárajú obraz agresívneho a výkonného džípu, ktorý je pripravený zdolať akékoľvek terénne podmienky.

Salón

Druhá generácia automobilov získala nový informatívny prístrojový panel, ktorý teraz pozostáva z 5 samostatných „studní“. V kabíne je tiež nový 4,8-palcový LCD displej, ktorý vodičovi zobrazuje všetky informácie a údaje z palubného počítača.

Fotografia Porsche Cayenne
Fotografia Porsche Cayenne

Materiály nábytku a sedadlá boli tiež prepracované pre maximálnu ergonómiu a pohodlie.

Porsche Cayenne: recenzie technických špecifikácií

Na začiatku je SUV vybavené novým šesťvalcovým benzínovým motorom s výkonom 300 koní a zdvihovým objemom 3,6 litra. Maximálny krútiaci moment takéhoto agregátu pri 3 000 ot./min je celých 400 Nm. Takéto moderné vlastnosti umožňujú novému Porsche Cayenne zrýchliť na „stovky“len za 7,5 sekundy. Takýto ukazovateľ by nám mnohé nemecké autá závideli. Maximálna rýchlosť auta je 230 kilometrov za hodinu.

Popri benzínovej verzii výrobca zabezpečil aj vytvorenie novéhoÚpravy Porsche Cayenne Diesel: auto je vybavené 3-litrovým šesťvalcovým turbodieselovým motorom s výkonom 245 koní. Oba motory sú vybavené dvomi prevodovkami, z ktorých si môžete vybrať: osemstupňovú Tiptronic alebo klasickú šesťstupňovú manuálnu prevodovku.

Recenzie Porsche Cayenne
Recenzie Porsche Cayenne

Cena

Minimálne náklady na nové Porsche Cayenne v základnej konfigurácii s benzínovým motorom sú 3 milióny 150 tisíc rubľov. Za dieselovú verziu budete musieť zaplatiť o niečo viac - 3 milióny 184 tisíc rubľov.

Odporúča: