2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Hlato na cestách je prítomné nielen na jeseň a na jar, ale aj v zime av lete. Za autami sa pozdĺž diaľnice tiahne dlhý, nepreniknuteľný vlak, ktorý v okamihu zakryje čelné sklo auta za vami vrstvou špiny. Stierače a čerpadlo ostrekovačov robia svoje, môžete predbiehať. Náhle zlyhanie uprostred manévru však vedie k tomu, že o dve sekundy neskôr nie je cez čelné sklo nič vidieť. Spomaliť alebo pokračovať? Čo robiť v tejto situácii?
O dôležitosti uzla
Pumpu ostrekovača je možné bez problémov dokúpiť, nie je potrebné rozoberať motor alebo ho vymieňať pomocou kladkostroja. Prečo je teda taký zodpovedný a ľahko vymeniteľný uzol často zraniteľný? Je to všetko o jeho údržbe, ktorá sa nevykonáva včas. Niekedy je produkt tak nekvalitný, že ho vodič nedokáže opraviť.
Aby ste sa na ceste nedostali do patovej situácie, musíte venovať pozornosť kvalite pumpy. Zvyčajne to nikto nerobí. Napriek tomu špecialisti vykonávajú pracovné experimenty a zisťujú, čo sa oplatí kúpiť a čo nie. Budeme o tom hovoriť úplne na konci a teraz zvážime kľúčové body, ktorým by mal venovať pozornosť každý bez výnimky.
Princíp činnosti
Systém čistenia okien funguje na základe tlaku a prívodu kvapaliny cez potrubia do trysiek. Za to je zodpovedné špeciálne čerpadlo, ktoré je zvyčajne neoddeliteľné a nepodlieha údržbe. Jeho cena je nízka - niekoľko stoviek rubľov pre domáce autá a o niečo drahšie pre zahraničné autá. Konštrukcia poskytuje diaľnice - plastové rúrky, cez ktoré sa kvapalina blíži k dýzam. Posledne menované môžu mať rôzne vzory striekania. Tryska vstrekovača má malý priemer, čím šetrí kvapalinu ostrekovača.
Nie je ťažké uhádnuť, že tento systém obsahuje aj stierače. Ak dôjde k poruche čerpadla ostrekovača čelného skla, kvapalina sa nedostane na sklo a stierače jednoducho rozmazávajú nečistoty, čo ešte viac zhorší viditeľnosť vodiča. Toto nesmie byť povolené.
Ako skontrolovať čerpadlo ostrekovača
Mnohí vodiči uprednostňujú jednoduchú výmenu starého čerpadla za nové bez toho, aby sa čo i len ponorili do podstaty problému. Preto nová časť nedáva požadovaný výsledok, pretože stará fungovala, ale ukázalo sa, že je to niečo iné. Aby sa to nestalomusíte skontrolovať čerpadlo ostrekovača čelného skla. Je to veľmi jednoduché. Najprv skontrolujte poistku zodpovednú za prívod kvapaliny. Nachádza sa v montážnom bloku, ten má iné umiestnenie v závislosti od značky auta. Ďalej musíte venovať pozornosť relé. Ak ho vytiahnete a zatvoríte kontakty a všetko bude fungovať, je to v ňom. Ďalej sa pozrite na vedenia a vstrekovače. Nesmú byť upchaté. Bolestivým miestom mnohých čerpadiel sú kontakty. Časom oxidujú.
Nájdite a skontrolujte čerpadlo
Táto zostava sa nachádza v spodnej časti nádržky kvapaliny ostrekovača. Ten je zase takmer vždy inštalovaný vľavo od motora pri pohľade z ulice na motor. Na kontrolu kontaktov budete potrebovať multimeter a prípadne WD-40 alebo akýkoľvek iný odstraňovač hrdze.
Ak sú kontakty veľmi kyslé, najskôr ich odpojte a vyčistite čipy. Potom pomocou multimetra skontrolujeme napätie na vodičoch. Ak je, ale čerpadlo nečerpá, potom je v ňom. Pravdepodobne vyhorela alebo sa upchala. V druhom prípade je situácia opraviteľná. Ale keďže je zariadenie neoddeliteľné, bude potrebné narušiť integritu jeho dizajnu.
Ako opraviť čerpadlo ostrekovača
V prvom rade ho treba vybrať z nádrže. Za týmto účelom sa zástrčka s drôtmi odpojí a motor sa opatrne vytiahne. Sedí tam pevne a je upevnený špeciálnymi "špongiami" nádrže, takže musíte byť opatrní, aby ste nič nezlomili. Ďalekorozobrať čerpadlo. Na autách Peugeot je skladací, takže tu je to jednoduchšie, na mnohých iných značkách je jednodielne. V druhom prípade budete musieť čerpadlo prerezať a až potom sa bude možné dostať k jeho kefám a vinutiu.
Môžete to urobiť pomocou plechu. Upozorňujeme, že pri demontáži môžu kefy vyletieť. Mimochodom, ak sú opotrebované, stačí ich nahradiť novými a je celkom možné, že to pomôže vyriešiť problém. Dávajte pozor na stav dielov - nečistoty a korózia sú neprijateľné. Všetko je potrebné dôkladne vyčistiť a skontrolovať. Boľavé miesto je zvyčajne relé zabudované do pumpy. Kontakty medzi puzdrom a doskou sú zhnité. Môžete sa ich pokúsiť spájkovať, ale je to mimoriadne ťažké a nespoľahlivé. Je lepšie ísť do najbližšieho autoservisu a kúpiť si takéto relé. Navyše to stojí asi 100 rubľov.
Montáž a overenie
Po nainštalovaní nového relé a vyčistení vinutia kotvy od nečistôt môžete pokračovať v montáži. Tu musíte urobiť všetko opatrne. Rotor je vhodné ihneď nastaviť tak, aby drážka lopatky zapadla do obežného kolesa. Ak bolo telo skladateľné, je vhodné použiť nové tesnenia. Tesniaci tmel je ideálny pre liate aj skladacie motory. Všetky praskliny a diery je potrebné dôkladne zakryť, aby sa dovnútra nedostala tekutina.
Ďalej pripojte čerpadlo a skontrolujte jeho výkon. Mal by trochu bzučať, čo naznačuje jeho fungovanie. Ak to nebude fungovať, potom možnospálená kotva. V tomto prípade je jednoduchšie kúpiť nový náhradný diel. Pred vykonaním drastických opatrení vždy najskôr skontrolujte poistku čerpadla ostrekovača.
Summarize
Pozreli sme sa na to, čo je čerpadlo ostrekovačov. Napríklad VAZ sa opravuje ľahšie ako nejaké cudzie auto. Na tomto vozidle je čerpadlo ostrekovača ľahko demontovateľné. Musíte začať kontrolou elektrického obvodu, poistiek a relé. Pamätajte, že prevádzka čerpadla ostrekovača čelného skla s upchatými dýzami môže viesť k jeho zlyhaniu. Motoristi často nalievajú do nádrže obyčajnú vodu. V zime zamŕza spolu s čerpadlom. Zapnutie v tomto stave môže poškodiť kotvu a vinutie. Majte to na pamäti a v zime používajte „nemrznúcu zmes“.
Ako vidíte, pri kontrole pumpy nie je nič zložité. To platí aj pre výmenu zariadenia. Odporúča sa pravidelne vykonávať servis systému. Verte, že za pár rokov prevádzky naberie nečistoty z nádrže akékoľvek čerpadlo. Z tohto dôvodu sa môže upchať a samozrejme nebude vykonávať svoju hlavnú úlohu. Aby nedošlo k náhlej poruche počas jazdy, je vhodné čerpadlo neopravovať, ale vymeniť. Aj keď niekedy sú čínske výrobky z obchodu niekoľkonásobne horšie ako originál, ktoré sa "vracajú" 10 rokov. Teraz viete, ako sa čerpadlo opravuje a ako ho skontrolovať. Je to jednoduché, nie sú potrebné žiadne špeciálne nástroje ani zručnosti. Túto úlohu zvládne aj začiatočník.
Odporúča:
Kameň zasiahol čelné sklo: čo robiť? Oprava triesok a prasklín čelného skla
Na ceste sa môže stať doslova čokoľvek, od menšej či väčšej nehody až po náraz kameňa do skla. Toto je jeden z najpálčivejších problémov súčasnosti. Ak kameň zasiahne čelné sklo, čo mám v takejto situácii robiť? V akých prípadoch je oprava defektu dôležitá? Kedy by ste mali úplne vymeniť čelné sklo?
Čerpadlo ostrekovača svetlometov: charakteristika, princíp činnosti zariadenia a inštalácia
V každom ročnom období, vo dne aj v noci, je dôležité, aby svetlomety auta zostali čisté, pretože nedostatočné osvetlenie môže viesť k nehodám. Prítomnosť 12% nečistôt na optike má za následok 50% zníženie svetla. Ak je optika xenónová, potom prítomnosť nečistôt spôsobí lom a rozptyl svetla. Preto je dôležité mať čisté svetlomety. Aby systém správne fungoval, musíte udržiavať čerpadlo ostrekovačov svetlometov neporušené
Princíp činnosti variátora. Variátor: zariadenie a princíp činnosti
Začiatok tvorby variabilných programov bol položený v minulom storočí. Už vtedy ho holandský inžinier namontoval na vozidlo. Potom, čo sa takéto mechanizmy používali na priemyselných strojoch
Palivové čerpadlo VAZ-2114: princíp činnosti, zariadenie, schéma a typické poruchy
V moderných automobiloch a presne tým VAZ-2114 je inštalovaný vstrekovač namiesto napájacieho systému karburátora. Stroj je tiež vybavený moderným vstrekovacím motorom. Ďalším dôležitým zariadením v napájacom systéme automobilu VAZ-2114 je benzínové čerpadlo. Toto čerpadlo je umiestnené v palivovej nádrži. Hlavnou úlohou tohto zariadenia je vytvoriť pracovný tlak v napájacom systéme
Spojkový valec VAZ-2107: zariadenie, princíp činnosti, výmena a oprava
Použitie hydraulického pohonu v „sedmičke“je spôsobené konštrukčnými vlastnosťami jej spojky. Nielenže prenáša silu na poháňaný disk, ale umožňuje aj plynulý rozbeh auta. Je pravda, že to trochu skomplikovalo dizajn auta a jeho prevádzku. Preto je potrebné vedieť, ako je usporiadaný spojkový valec VAZ-2107, princíp jeho činnosti a prevádzkové vlastnosti