Kameň zasiahol čelné sklo: čo robiť? Oprava triesok a prasklín čelného skla

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Na ceste sa môže stať doslova čokoľvek, od menšej či väčšej nehody až po náraz kameňa do skla. Toto je jeden z najpálčivejších problémov súčasnosti. Ak kameň zasiahne čelné sklo, čo mám v takejto situácii robiť? Zvážte odpovede na túto otázku v našom článku.

Odkiaľ pochádzajú kamene na cestách

Dlho môžete premýšľať o tom, kde sa kamene objavia na vozovke. Väčšina z nich zostáva po zime, keď je zamrznuté podložie posypané drveným kameňom, aby sa eliminovalo pošmyknutie a šmyk. Po opravách zostalo veľa kamienkov. Tiež veľa z nich je na vedľajšej koľaji. Na ceste ich unáša vietor alebo zastavovanie áut.

Čo robiť, ak sa objaví čip alebo prasklina

Ponúkame základné odporúčania, ktoré pomôžu vyhnúť sa nepríjemným následkom po takejto nehode a zefektívnia opravy v prípade nárazu kameňa do skla:

• Najprv potrebujetezalepte defekt bezfarebnou lepiacou páskou. Aby sa zabránilo kontaktu lepiacej plochy s odštiepenou oblasťou, je vhodné umiestniť malý kúsok papiera. Ak nie je po ruke, môžete použiť rovnakú lepiacu pásku a prilepiť ju na defekt stranou, na ktorej nie je lepidlo.
• Narazil kameň počas pohybu auta na čelné sklo? Čo robiť v prvej minúte po incidente? Okamžite vypnite ohrev skla a fúkanie studeného vzduchu. Ak sa problém vyskytol v zime a vaše auto sa pred incidentom ešte nestihlo zahriať, nastavte pri fúkaní nízku teplotu. Nechajte pohár trochu dlhšie zohriať. Predídete tak zhoršeniu problému v dôsledku náhleho poklesu teploty.
• Odborníci odporúčajú zaparkovať auto na rovnom povrchu, aby sa minimalizoval prenos deformácií karosérie na čelné sklo. Počas dňa je lepšie nechať auto v tieni, aby sa zabránilo priamemu slnečnému žiareniu cez sklo.
• Snažte sa neodkladať opravu čelného skla príliš dlho.

Čo ovplyvňuje výskyt takýchto defektov

Aká je podľa vás najviac poškodená časť auta? Samozrejme je to čelné sklo. Keď sa auto pohybuje, prijíma nárazy hmyzu a iných predmetov vo vzduchu.

Najčastejšou príčinou poškodenia je vniknutie jemného štrku alebo drveného kameňa. Čo sa stane, keď kameň narazí na čelné sklo? Dôsledky priamo závisia od veľkosti kameňa, ako aj odrýchlosť jazdy stroja. Tiež má priamy vplyv na chyby čelného skla modelu a značky auta. Faktom je, že veľa drahých áut je vybavených silnými sklami, ktoré sú spoľahlivejšie ako tie, ktoré sú inštalované na lacných autách.

Kedy by sa čelné sklo nemalo opravovať

Odpovedať na túto otázku je celkom jednoduché. Narazil kameň na čelné sklo? Čo keby na povrchu nechal triesku nie väčšiu ako 5 mm? Chybu môžete odstrániť pomocou špeciálneho vybavenia a chemikálií na opravu. S týmto problémom je vhodné kontaktovať servis, kde pracujú skúsení odborníci.

Ak je veľkosť defektu na povrchu väčší ako 5 mm v priemere, potom pracovníci autoservisu odporúčajú túto časť stroja úplne vymeniť.

To, či je možné opraviť čelné sklo auta po náraze kameňom, priamo závisí od oblasti, v ktorej sa chyba vyskytla. Ak kameň vytvoril defekt na niektorom okraji (10 cm od okraja na každej strane puzdra), sklo by sa malo vymeniť.

Kedy inokedy potrebujete urobiť túto prácu? Ak by kameň rozbil čelné sklo v zornom poli motoristu. Existuje nevyslovené pravidlo. Uvádza, že zorné pole motoristu dopadá na tú časť čelného skla na strane vodiča, ktorá má veľkosť listu A4, ktorého stred je umiestnený na zvislej osi volantu.

Typy poškodenia čelného skla

Vyrábajú sa prakticky všetky moderné autás vrstveným čelným sklom nazývaným „triplex“. Pri náraze na kameň sa poškodí iba vonkajšia vrstva. V závislosti od stupňa defektu sa poškodenie delí na niekoľko hlavných typov:

• Maš. Dostatočne ľahké poškodenie, ktoré sa prejavuje výskytom zakalenej oblasti na skle. Porucha sa objavuje v dôsledku tangenciálnych nárazov na tvrdé predmety alebo ošúchané lišty stieračov. Drobné trenie sa odstráni leštením.
• Scratch. Mierne poškodenie vonkajšej vrstvy, ktorá je vyjadrená v malých prúžkoch s hrúbkou niekoľkých mikrónov. Drobné škrabance je možné z povrchu skla odstrániť vyleštením.
• Shcherbina. Vyskytuje sa v dôsledku dopadu malých kamienkov na čelné sklo. Nejde o veľmi vážne poškodenie skla v podobe malého defektu hlbokého cca 1 mm. Nedochádza k prieniku vonkajšej vrstvy. Nevyžadujú sa žiadne opravy.
• Skol. Porušenie celistvosti čelného skla pri prepichnutí vonkajšej vrstvy. Lézie sú prevažne okrúhleho tvaru, niekedy obsahujú opuchy, „pavučiny“a „hviezdy“. Vyžaduje sa odborná oprava.
• Crack. Ide o poškodenie čelného skla kamienkom, v dôsledku čoho vznikajú na povrchu výrazné defekty. Najčastejšie vznikajú z čipsov. Vyžaduje sa oprava alebo úplná výmena skla.

Ako bude rozbité sklo vyzerať po oprave

Mnohí vodiči, ktorí sa stretávajú s týmto problémom, sa často pýtajú, čiako bude auto vyzerať po oprave triesok a prasklín na čelnom skle.

Chceme vás ubezpečiť. Ak sa obrátite na dobrého odborníka, ktorý pracuje s drahými materiálmi a kvalitnými chemikáliami a má aj dostatočné praktické skúsenosti, po oprave si poškodenie pravdepodobne nevšimnete.

Povaha poškodenia má vplyv aj na to, či bude kamienková trieska na skle viditeľná. Moderné technológie skutočne pomáhajú odstraňovať triesky zo skla, takže povrch je takmer dokonalý. To znamená, že sklo po oprave bude mať rovnaký vzhľad ako pred poškodením.

Ako opraviť čip lepiacou páskou

Pravdepodobne každý druhý motorista má drobné problémy v podobe triesok na čelnom skle. Nie sú to také vážne chyby, ale môžu sa zmeniť na praskliny. Hlavné je pristupovať k takýmto poškodeniam zodpovedne a snažiť sa závadu čo najskôr odstrániť.

Ak zistíte takéto poškodenie, okamžite ho zalepte priehľadnou páskou. To krátkodobo oddiali ďalšie zhoršovanie povrchu, zabráni vnikaniu nečistôt a prachu a tiež ochráni pred negatívnymi účinkami chemicky aktívnych látok.

Používanie chemikálií

Oprava triesok a prasklín na čelnom skle prebieha aj pomocou špeciálnych chemikálií pre autá. Jedným z týchto produktov je obľúbená súprava Permatex. Pri vykonávaní postupu musí byť sklo čisté a suché. Okrem toho jeho teplotapovrch by nemal byť príliš vysoký. Ak sa čelné sklo náhodou veľmi zahreje na slnku, je lepšie vykonať postup inokedy. Môžete tiež ísť autom do tieňa, aby ste ochladili čelné sklo.

Pravidlá po oprave

Po oprave čelného skla, aby sa nezhoršil jeho stav, musíte urobiť nasledovné:

• V zime nezapínajte kúrenie ani odmrazovanie. Veľký rozdiel teplôt vonku a vo vnútri negatívne ovplyvňuje stav opraveného povrchu.
• Nechoďte do autoumyvární, kde sa používa vysokotlakové zariadenie. Odborníci odporúčajú utierať povrch čelného skla ručne, bez silného stláčania.
• V chladnom období sa neodporúča hneď nechávať teplé auto v chlade. Chladiť by sa malo postupne, napríklad otváraním okien na 1-2 minúty, aby sa teplotný rozdiel v kabíne a na ulici stal približne rovnaký.

Oprava skla od Casco

Ak je vaše auto poistené v rámci komplexného poistenia, opravy čelného skla sa vykonávajú na náklady poisťovne. Ak kameň narazí do čelného skla, Casco to považuje za poistnú udalosť. Hlavným dôvodom výmeny tejto autodiely sú najčastejšie veľké triesky a praskliny. Väčšina spoločností mení čelné sklo bez osvedčení o nehode od dopravnej polície. Ak to chcete urobiť, stačí kontaktovať poisťovňu.

MTPL oprava

Je dôležité rozlíšiť dve hlavné situácie poškodeniačelné sklo, v ktorom sú šance na platbu v rámci OSAGO. Prvým prípadom je defekt povrchu v dôsledku nehody. Ak dôjde k rozbitiu skla pri zrážke viacerých áut alebo k nárazu kameňa na čelné sklo spod kolies iného auta, OSAGO môže preplatiť náklady na opravu. Vodič poškodeného auta však bude musieť vynaložiť určité úsilie, aby získal poistenie.

Pre OSAGO je drvený kameň, štrk alebo len kameň na čelnom skle poistnou udalosťou. Ak je vinník nehody zadržaný, tak podľa jeho politiky OSAGO sa náhrada prevedie na nové čelné sklo poškodeného vozidla. V praxi je však takmer nemožné zadržať vodiča idúceho auta alebo dokázať jeho vinu.

Skúmali sme situácie, keď kameň zasiahol čelné sklo počas jazdy autom. Čo robiť v takýchto prípadoch? Článok odpovedá na túto otázku.