Upútavka na UAZ. Druhy a účel prívesov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Populárne SUV UAZ vyrábané v Uljanovsku možno právom považovať za najtrvalejšie ruské auto. Takúto charakteristiku si zaslúžil nielen svojou bežeckou zdatnosťou, ale aj nosnosťou. Aj starý „bobby“(UAZ-469) bez problémov odvezie dvoch dospelých a 600 kilogramov batožiny. Auto UAZ je schopné viac, iba na to potrebujete príves. K celkovej nosnosti to pridá ešte minimálne pol tony.

Nízky prevodový stupeň v rozvodovej skrini a pomerne výkonný motor robia dobrú prácu pri preprave ťažkých nákladov.

Požiadavky na prívesy pre vozidlá UAZ

Príves pre SUV rodiny UAZ musí mať vysokú svetlú výšku a priemer kolies zodpovedajúci kolesám ťahača UAZ. Štandardné modely pre osobné automobily nie sú vhodné pre túto úlohu, pretože kolesá na prívese musia byť nielen vhodnéveľkosti, ale vhodné aj na použitie v zlých dopravných podmienkach. Preto v tradičných modeloch prívesov pre ruské SUV, ako sú UAZ-8109 a dokonca aj GAZ-704, výrobca položil možnosť prevádzky na akýchkoľvek cestách a teréne a bez akýchkoľvek vylepšení továrenských vlastností.

príves GAZ-704

Je to jednonápravová palubná plošina na prepravu tovaru. Ako hlavné ťahače tohto prívesu by sa podľa jeho výkonnostných charakteristík mali použiť GAZ-69 a GAZ-69A.

Konštrukcia prívesu je dosť primitívna a je to kovová plošina privarená k rámu so sklopnými zadnými dverami. Nemá brzdový systém: nefunguje ani parkuje. Odpruženie tvoria dve pozdĺžne pružiny a dva tlmiče. GAZ-704 bol vybavený markízou, ktorú bolo možné vybrať a umiestniť do špeciálnej skrinky umiestnenej pred plošinou.

Užitočné zaťaženie prívesu je 500 kg. Svetlá výška pri zaťažení je 28 cm. Napriek tomu, že príves GAZ-704 bol spolu s GAZ-69 v roku 1998 vyradený nielen z výroby, ale aj zo služby, model sa na cestách stále stretáva. Dnes je auto UAZ perfektné ako ťahač pre tento model prívesov.

UAZ-8109

Konštrukcia prívesu UAZ-8109 je takmer identická s jeho predchodcom GAZ-704: jedna náprava, rovnaké odpruženie a markíza. Dokonca aj užitočné zaťaženie je rovnakých 500 kg. Podstatný rozdiel je v tom, že plošina prívesu sa dá demontovať apoužite jeden rám bez tela.

Nový model tiež neobsahuje brzdy, ale súprava obsahuje dve „topánky“(zvýraznenie), ktoré je potrebné umiestniť pod kolesá pri parkovaní.

Kolesá na prívese, ako aj ich náboje, sú úplne zjednotené pod UAZ-469, ktorý má podľa výkonových charakteristík prívesu slúžiť ako hlavný ťahač na jeho prepravu.

Dnes je príves UAZ-8109 najobľúbenejší a najrozšírenejší medzi majiteľmi SUV UAZ. Výrobcovia moderných modelov berú dizajn tohto modelu ako základ pre výrobu nových produktov.

Za hlavnú výhodu takéhoto prívesu možno považovať vysokú svetlú výšku s krátkou základňou. To vám umožňuje používať ho v nepriaznivých podmienkach, na cestách so zlou premávkou.

Jedným slovom, celý dizajn UAZ-8109 je považovaný za najúspešnejší ako pre automobil UAZ-469 a jeho modifikácie, tak aj pre UAZ Patriot.

Univerzálne prívesy pre UAZ

Príves UAZ-8109 má úzke zameranie na jednu značku auta. Moderní výrobcovia prívesov vyrábajú modely, ktoré vyhovujú akémukoľvek ruskému SUV. Sú vybavené kolesami určenými pre konkrétny traktor (UAZ alebo Niva).

To znamená, že príves pre UAZ „Patriot“bude vybavený pneumatikou s rozmerom 225/75 a ráfikom R16. V tomto prípade bude vzdialenosť od spojovacej hlavice k vozovke 55 cm. Okrem toho sú pri takýchto úpravách prívesov zosilnené náboje kolies,inštaláciou dvoch ložísk. Tlmiče v prívesoch pre vozidlá UAZ sú hydraulické.

Úpravy

V závislosti od toho, aký náklad bude na prívese prepravovaný, sa vyberie jeho modifikácia.

Ak plánujete prepravovať dlhé a ťažké náklady, ako sú lode, budete potrebovať príves s dvoma nápravami. Nie je vhodný do terénu, preto by ste si pri výlete mali vopred premyslieť trasu a vylúčiť z nej problematické úseky cesty. Okrem toho takýto príves zaväzuje vodiča mať otvorený preukaz skupiny „E“, keďže celková hmotnosť presiahne 750 kg.

Ak sa plánuje použitie prívesu v pomerne širokom rozsahu, napríklad na prepravu hromadného nákladu, má zmysel kúpiť sklápač. Ide o univerzálnu modifikáciu, ktorá má veľký rozsah. Výrobcovia často vybavujú takéto prívesy navijakom s nosnosťou až 550 kg. Tento doplnok umožňuje použitie sklápacieho prívesu na prepravu štvorkolky. Navijak výrazne uľahčí jeho nakladanie do korby.

Na prepravu malých nákladov je celkom vhodný jednonápravový príves pre UAZ vyrobený na základe modelu 8109.

Pre všetky úpravy prívesov výrobca počíta s použitím vodotesnej markízy, ktorá ochráni náklad pred vetrom a zrážkami.

Služba prívesov

Príves UAZ, rovnako ako auto, potrebuje určitú pozornosť a starostlivosť.

V ideálnom prípade ho skladujte,samozrejme je lepšie v suchej garáži, aby sa minimalizoval vplyv korózie na diely. Spravidla však vedľa auta nie je miesto pre príves, takže ho treba držať vonku pod prístreškom alebo vodotesnou markízou. Nesmieme zabúdať, že karoséria prívesu je druh nádoby, v ktorej sa môže hromadiť vlhkosť, čo nevyhnutne povedie ku korózii.

Po prevádzke, najmä vo vlhkom počasí, je potrebné príves umyť a odstrániť nečistoty zo spojov dielov. Takéto opatrenie neumožní rozvoj hrdze. Je potrebné pravidelne kontrolovať stav ložísk prstencového náboja a podľa potreby ich premazať. Sledujte tlak v pneumatikách prívesu podľa pokynov v návode na obsluhu. Nepreťažujte príves - môže to viesť k poruche jeho zavesenia.

Sledujte stav kontaktov elektrického vedenia jednotky. Včas odstráňte produkty oxidácie a pozorne sledujte stav svetelného alarmu. Nefunkčné svetlá môžu spôsobiť nehodu.

Nezabúdajte, že použitie prívesu premení auto na cestnú súpravu – zväčší sa polomer šmyku a zatáčania. Preto si pri kúpe prívesu treba dať pozor na tvar zariadenia spájajúceho príves s ťahačom.

Oj prívesu

Prívesy sú k dispozícii s dvoma typmi spojovacích zariadení (oja): v tvare T a trojuholníku. Spojovacie zariadenie v tvare trojuholníka má oproti zariadeniu v tvare T výhodu nielen z hľadiska spoľahlivosti, ale aj z hľadiska ovládateľnosti. Okrem toho vodičičasto sa používa ako sklad pre rezervnú pneumatiku.

Bez ohľadu na úpravu môže príves UAZ pri správnej prevádzke a dobrej starostlivosti vydržať desaťročia.