Tepelná páska pre motocyklové tlmiče: druhy a účel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Ak je výfukový systém vášho motocykla zhrdzavený a vyzerá veľmi nevzhľadne, mali by ste porozmýšľať, ako ho obnoviť. Tlmičová páska je cenovo dostupný a lacný spotrebný materiál, ktorý pomôže zlepšiť vzhľad vášho bicykla. Teraz je pomerne ľahké ho získať takmer v každom obchode s dielmi a príslušenstvom pre motocykle.

Odrody

Termopásky tlmiča sa vyrábajú na báze oxidu kremičitého, keramzitu, čadiča, uhlíka alebo keramiky. Takéto materiály odolávajú teplotám od 850 do 1100 stupňov. Tieto výrobky sa vyrábajú so šírkou pásu 25 mm a viac. Pre motocykle je najvhodnejšie použiť pásku so šírkou 50 mm.

Donedávna bolo možné zakúpiť prúžky len v dvoch základných farbách: bielej a čiernej. Teraz sa na trhu objavili také výrobky rôznych farieb. Môžete si vybrať pásku, ktorá najlepšie zodpovedá farbe vášho motocykla.

V závislosti od materiálu a výrobcu stojí 10 m dlhý zvitok od 1000 do 3500 rubľov.

Destination

Hlavným účelom tlmičovej pásky je zlepšiť vzhľad motocykla. V priebehu času komponenty výfukového systému hrdzavejú, chrómové prvky strácajú svoj lesk (a niekedy sa tento povlak poškodí alebo odlúpne). Oblepením častí motorky špeciálnou páskou nielen skryjete všetky defekty, ale dodáte mu aj brutálny vzhľad. Druhou užitočnou funkciou tohto materiálu je ochrana nôh motocyklistu pred časťami výfukového systému, ktoré sa zahrievajú na veľmi vysoké teploty.

Z technického hľadiska podľa odborníkov navíjanie pásky znižuje rýchlosť ochladzovania výfukových plynov a v dôsledku toho zvyšuje rýchlosť ich výstupu von. To vedie k zvýšeniu výkonu motora (hoci nevýznamnému, iba 2-3 l/s).

Tento náter zvyšuje zvukovú izoláciu výfukového systému, aj keď je nepravdepodobné, že by niektorý z motorkárov bol zahanbený revom motora jeho „dvojkolesového kamaráta“.

Proces balenia

Proces balenia tlmiča výfuku tepelnou páskou je pomerne jednoduchý a nezaberie veľa času:

• Najskôr odstráňte tlmič a výfukové potrubie z motocykla (technológia demontáže závisí od konkrétneho modelu bicykla, ale spravidla sa demontáž začína v smere od motora k držiaku zadného tlmiča).
• Potom dôkladne očistite celý povrch od nečistôt a hrdze (pomocou kovovej kefy alebo trysky na elektrickú vŕtačku). Pre dôkladnejšie čistenie používame špeciálne kvapaliny naodstránenie hrdze.
• Umiestnite tepelnú pásku pre tlmič do nádoby s vodou (na 1-2 hodiny). Mokrý pásik možno navinúť oveľa pevnejšie ako suchý pás.
• Začiatok pásky upevníme svorkou (alebo drôtom) a opatrne navinieme okolo rúrok (s presahom ¼-⅓ od šírky pásu). Upevníme druhý koniec prúžku.

• Po dokončení navíjania všetkých dielov nainštalujte tlmič na miesto v opačnom poradí ako pri demontáži.
• Naštartujte motocykel a zahrejte motor. Navinutá páska úplne zaschne a pevne priľne k výfukovému potrubiu.

Poznámka! Niektorí majitelia motocyklov uprednostňujú obalenie iba výfukového potrubia, zatiaľ čo iní radšej „zbalia“celú výfukovú cestu.

Ako maľovať, ak je to potrebné?

Ak nemôžete nájsť správnu farbu termopásky pre váš motocyklový tlmič výfuku a výfukový systém ste oblepili najbežnejším (mimochodom najlacnejším) bielym pásikom, môžete ho natrieť. Na tento účel sa používajú špeciálne silikónové žiaruvzdorné farby. Zvyčajne sa predávajú v 400 ml aerosólových plechovkách.

Jeden kontajner bude stačiť. Cena: 420-450 rubľov za kus. Výsledkom je, že vďaka úspore nákladov na pásku to neovplyvní celkový rozpočet na reštaurátorské práce. Okrem toho takýto náter vytvorí dodatočnú ochrannú vrstvu proti vlhkosti, benzínu a oleju.