Odpruženie "Passat B5": hlavné prvky, vlastnosti viacprvkového zavesenia. Volkswagen Passat B5

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Volkswagen Passat B5 sa ukázal ako spoľahlivé a pohodlné auto. Automobilka ponúkla zákazníkom širokú škálu úrovní výbavy. Pre túto sériu vyrobil koncern ohromujúci počet motorov – až 17 verzií pohonných jednotiek! Auto je celkom pohodlné. Vodič dostane na výber motor.

Pohodlie na ceste tvoria rôzne faktory, vrátane odpruženia Passat B5. Bez ohľadu na to, aký je spoľahlivý, niekedy musíte myslieť na jeho opravu.

Fakty z historických stránok

The Concern pozorne sledoval a naďalej sleduje trendy globálneho dopytu. Kupujúci je náročný. Ponúknuť mu súčiastku, ktorá nerobí dobre svoju prácu – na jeho vlastnú škodu. Výrobca musí mať čas držať krok s rastúcimi potrebami a meniacimi sa životnými podmienkami. Preto bolo rozhodnuté použiť možnosť viacerých odkazov.

Podvozok „Passat B5“sa stal príjemnejšímvlastníkov tohto vozidla. Výroba z hliníka bola prioritou drahých áut. Dnes sa zavádza do lacných kategórií automobilov. Vývojár naďalej počúva názory spotrebiteľov a nikdy sa neunaví vylepšovaním možností na trhu.

Suspension Tasks

Medzi karosériou a kolesami poskytuje odpruženie Passat B5 spoľahlivú synchronizáciu. Poslaním prvkov jeho konštrukcie je prenášať krútiaci moment na kolesá. Ich úlohu možno len ťažko preceňovať, pretože zmierňujú dynamické zaťaženie, znižujú vibrácie karosérie, vytvárajú dobrú smerovú stabilitu auta a umožňujú plynulý pohyb.

Kľúčovým článkom v závesnom zariadení Passat B5 je priečny nosník umiestnený nižšie. Motor je pripevnený k nosníku pomocou špecializovaných podpier.

Predné odpruženie je vybavené 4 priečne umiestnenými ramenami. Plnia úlohu tlmičov vibrácií prenášaných do konštrukcie tela. V konfigurácii sú vinuté pružiny, vo vnútri ktorých sú namontované tlmiče. Vzpera tlmiča je pripevnená k závesnej konzole umiestnenej v hornej časti. Jeho spodná časť je pripevnená k priečnej páke.

Hnacie hriadele sa podieľajú na prenose krútiaceho momentu na disky kolies pomocou pántov s rovnakými uhlovými rýchlosťami. Hriadeľ obsahuje tri hlavné prvky: vnútorný, CV kĺb Volkswagen Passat B5, centrálnu časť. Je tu jedna vlastnosť – mazivo sa mení iba vtedy, keď je kĺb CV úplne rozobraný.

Dôležitá rada!Malo by sa pamätať na to, že zváracie a vyrovnávacie zásahy sú na tomto automobilovom diele zakázané.

Argumenty pre kritikov

Jedna zlá vlastnosť spôsobuje spory a otázky – všetky ramená pruženia Passat B5 sú vyrobené z hliníkových zliatin a sú vyrobené spolu s guľôčkovými ložiskami. Nemožno hovoriť o prispôsobení sa domácim cestám kvôli nadmernej mäkkosti kovu. Obzvlášť veľké problémy vznikajú práve s predným zavesením a tých je v porovnaní so zadným viac. V ojedinelých prípadoch je možné nabehnúť cez 70 000 km., Najčastejšie sa páky končia už pri 40 000. otočení jazdy.

V nultých rokoch inžinieri problém trochu vyriešili a dali príležitosť kúpiť opravné súpravy. Restylingy tohto obdobia sa vyznačujú zvýšeným percentom spoľahlivosti tohto zariadenia. Vzniká rozumná otázka - existujú v zásade výhody príveskov tejto značky?

O výhodách viacprvkového zavesenia

Motoristi sa cítia oveľa pohodlnejšie s montážou viacprvkového zavesenia Volkswagen Passat B5. Jeho inštalácia pomáha zabudnúť na hrbole na povrchu vozovky. Keď narazí na dieru, funguje páka kolesa, ktoré sa do nej dostalo. Táto časť chráni telo pred účinkami ťažkých nárazov.

Pohodlie spočíva aj v tom, že priľnavosť kolies k vozovke je stonásobne zvýšená v porovnaní s konvenčným zavesením. Úspech prevádzky je do značnej miery diktovaný správaním samotného motoristu: ako často sa pozeráautoservisu vykonávať jednoduchú diagnostiku, používané jazdné návyky, stav vozovky. Opatrnému majiteľovi auta sa niekedy podarí dosiahnuť hranicu 100 000 km. Vzniká pochopiteľná otázka: ako sa správa zadné odpruženie Passat B5, čo robiť v prípade poruchy?

Detaily dizajnu zadného zavesenia

Základom svietidla je nosník s pákami. Vpredu je nainštalovaný stabilizátor, ktorý znižuje nakláňanie v zákrutách. Gumové puzdrá upevňujú zadný nosník ku karosérii. Pružiny a tlmiče zmäkčujú pohyb a pomáhajú tak ľahšie prekonať zárezy na ceste.

Prvým príznakom problémov v cudzom aute možno nazvať jeho kývanie zo strany na stranu. Pri opotrebovaní na 80% je potrebné vymeniť odpruženie: guličkové ložiská, horné ramená, vzpery stabilizátora, hrkotanie spodných ramien, silentbloky zadného nosníka s nosnými konzolami a ďalšie prvky. Je veľmi ťažké to zmeniť sami - je lepšie kontaktovať servis.

Hlavné „príznaky“porúch

Odborníci odporúčajú počúvať nasledujúce typy signálov na vašej „lastovke“.

1. Telo sa pri pohybe začne kývať. To naznačuje chybné tlmiče. Motorová doprava horšie poslúcha príkazy riadenia majiteľa, urýchľuje proces opotrebovania prevodovky. Nárast vyvoláva vypadnutie z prevádzkového režimu tichých blokov, horných podpier.
2. Už nie som spokojný s dĺžkou brzdnej dráhy. Abnormálne funguje ABS, ESP. Existuje priama bezpečnostná hrozba a je potrebné urýchlene konať.
3. Kontakt s diaľnicou sa zhoršuje. Dôraz auta na všetky štyri kolesá oslabuje, ukazovateľ manévrovateľnosti klesá. Vodič čelí v šmyku ostrým prejazdom. To motivuje podstúpiť okrem odpruženia aj včasnú diagnostiku pneumatík. Neodporúča sa opravovať odpruženie Passat B5 vlastnými rukami. Vyžaduje sa znalosť technického zariadenia a zručnosť.
4. Fyzické pocity sa zhoršujú. Cestujúci sa začínajú húpať, všímavosť vodiča klesá. Telo sa otáča počas zrýchľovania alebo spomaľovania – situácia je nebezpečná.
5. Je počuť klopanie na odpruženie – prvý dôvod, prečo zavolať autoservis.
6. Pneumatiky sa opotrebúvajú nerovnomerne, svetlá výška sa znižuje, guma má zvýšenú tuhosť.

Naozaj je všetko také zložité a aspoň jednu časť si nedokážete opraviť sami? S dostatočnými skúsenosťami môžete skúsiť vymeniť tiché bloky.

Triky ako vymeniť silentbloky na zadnom nosníku VW Passat B5

Tieto prvky zavesenia auta sú v zátvorkách. Pomôže správne nahradiť nasledujúci algoritmus akcií:

1. Veľmi opatrne odstráňte držiaky. Je dôležité, aby ste to urobili jeden po druhom: poloha lúča sa nevychýli a nebudete musieť ísť do geometrie kolies.
2. Upevňovacie prvky by sa mali odskrutkovať pomocou 18 mm objímky. Nákup nových držiakov spolu so silentblokmi Volkswagen Passat B5 bude stáť viac ako opravy.
3. Môžete si kúpiť iba samotné silentbloky a zátvorky ponechajte rovnaké. Na jeho odstránenie potrebujete brúsku, pomocouktoré sa urobia dva rezy, kým sa neobjaví zarážka. Existuje aj iný spôsob - vytlačiť gumovo-kovový pánt. Budete potrebovať lis, na ktorý sa klip vyberá podľa priemeru, napríklad sa zmestí z ložiska predného náboja Hyundai Getz.
4. Výsadbový olej je vyčistený. Rovnaký klip pomáha stlačiť nový tichý blok.
5. Potom sa zatlačí do novej konzoly a namontuje sa na telo podľa predchádzajúcich značiek. Značky sú dobre viditeľné na podložkách a na časti tela.

Ukončí postup priskrutkovaním nosníka k držiaku. Téma sa na fórach a v denníkoch objavila viackrát a každého zaujíma, či je reálne predĺžiť životnosť odpruženia.

Odborné poradenstvo

Odborníci sú toho názoru, že životnosť tohto zariadenia môžete predĺžiť, ak budete dodržiavať niekoľko odporúčaní:

• Jazdite opatrne, pokojne, nepoužívajte športový štýl v neopodstatnených situáciách.
• Včasná údržba, kontrola a diagnostika.

Odpruženie na tejto značke je veľa problémov, ale to nie je dôvod, prečo opustiť svojho obľúbeného „oceľového koňa“.