3 hlavné vlastnosti motora qr20de od Nissanu
3 hlavné vlastnosti motora qr20de od Nissanu
Anonim

Automobilka Nissan vždy poskytovala fanúšikom výber motorov a dodávala na svetový automobilový trh vysokokvalitné mechanizmy, diely a zostavy. V „nultých“rokoch opustila montážnu linku závodu nová vzorka motorovej linky, ktorá sa stala pohodlnou alternatívou k auto kolekcii „SR“. Dizajnová myšlienka priviedla motor k „mysleniu“, vybavila ho elektronickou škrtiacou klapkou, pridala osobné zapaľovacie cievky, vylepšila hlavu valcov, vyvážila hriadele a mnoho ďalšieho.

Prvé funkcie

3 hlavné vlastnosti motora
3 hlavné vlastnosti motora

Blok valcov bol vyrobený z hliníka a systém distribúcie plynu mal dva vačkové hriadele. Elektronické vstrekovanie paliva odlišovalo motor qr20de od jeho „príbuzných“. Bol nainštalovaný na väčšine automobilov, vrátane lacných sedanov a solídnych automobilov. Toto technické riešenie sa v praxi vyplatilo a umožnilo vodičom ľahko manévrovať na náročných úsekoch ciest: ťažná sila ťažkých SUV s bežiacimi kompresormi klimatizácie sa zvýšila a pre malé autá je jednoduchšie dostať sa z boxov.

SilnýVýkon motora qr20de sa pohybuje od 130 do 150 k. s.

Ako rozlúštiť meno?

Tabuľka s informáciami o motore qr20de sa nachádza na mieste spojenia motora s prevodovkou, stojí za to vyriešiť jej dekódovanie.

  1. Prvé dve písmená označujú sériu motora.
  2. Číslo za nimi treba vydeliť 10, dostaneme výsledok objemu motora - to sú 2 litre.
  3. Označenie D označuje prítomnosť 2 vačkových hriadeľov, 4 ventilov na valec.
  4. Posledné písmená hovoria o elektronickom vstrekovaní paliva.

Aké technické vlastnosti potešia jednotku?

Údržba motora QR20DE
Údržba motora QR20DE

Technické funkcie Gamma.

Vodič, ktorý oceňuje umiernenú jazdu, s dobrou rýchlosťou v opodstatnených situáciách, neoľutuje kúpu auta s motorom qr20de s výkonom 130 alebo 150 koní. Ide o agregát s hodnotou maximálneho krútiaceho momentu 200 NM pri 4 tisíc ot./min. Radový štvorvalcový motor si v praxi počínal dobre. Vývojári sa rozhodli použiť typ rozvodu plynu DOCH. Systém pomáha valcu prijímať palivo v dostatočnom objeme, prispieva k jeho úplnému spáleniu, čím je prevádzka agregátu ekonomická.

Ako palivová zmes sa používa benzín 92 a 95 so spotrebou 7,8 litra na sto, aj keď tento údaj závisí od prevádzkových podmienok. Kryt z hliníkovej zliatiny odľahčil hmotnosť pohonnej jednotky bez obetovania pevnosti. Jasná geometria hlavy krytu ventilu sa líši od predchádzajúcej verzie, ktorápozitívne ovplyvnil tvar sacieho a výfukového potrubia. Vnútorná časť bloku valcov obsahuje olejové kanály, ktoré sú synchronizované s hlavnými komponentmi motora Nissan qr20de a plášťom chladiaceho systému. Čo hrá úlohu pri spotrebe paliva?

Vlastnosti kľukového mechanizmu

Pohonná jednotka "Nissan" qr20de
Pohonná jednotka "Nissan" qr20de

Vodiči niekedy nechápu, prečo spotreba paliva stúpa. Vo vnútri kľukového hriadeľa funguje olejový kanál, ktorého úlohou je premazávať trecie časti, znižovať ich opotrebovanie a bráni nákladným opravám motorovej jednotky. Medzi valcom a piestom je medzera, pri ktorej zväčšovaní dochádza k poklesu kompresie a v dôsledku toho sa zvyšujú náklady na palivo. Koniec kľukového hriadeľa je vybavený zotrvačníkom potrebným na synchronizáciu s hnacou lamelou spojky. Keď je vybavená automatickou prevodovkou, je o niečo tenšia a ľahšia ako modely s manuálnou prevodovkou.

Jemnosti načasovania

Pri konštrukcii rozvodu plynu v tomto motore je hlavnou časťou reťaz, ktorá je oveľa pevnejšia ako popruh. Jej „poslaním“je zabezpečiť, aby vačkové hriadele správne fungovali. Hydraulický napínač reťaze kontroluje správnu úroveň značiek, tlmič znižuje vibrácie.

Inteligentné variabilné časovanie ventilov na sacom hriadeli, ktoré je zodpovedné za nastavenie zdvihu ventilov, znižuje spotrebu paliva a prispieva k racionálnemu využitiu účinnosti pohonnej jednotky.

Funkcie chladiaceho systému

Nissan Premiere s motorom QR20DE
Nissan Premiere s motorom QR20DE

V záujme motora nieprehriaty a predčasne nezlyhal, vytvorí sa chladiaci systém. V motore Nissan qr20de je prezentovaný v kvapalnej verzii uzavretého typu a má nútený obeh. Pre jej normálnu prevádzku je dôležité naplniť kvalitnú nemrznúcu zmes. S akými problémami sa musia motoristi potýkať?

Hlavné problémy

V autoservise musíte vyriešiť problém natiahnutia rozvodovej reťaze. Auto začne šklbať, pláva na voľnobeh a východiskom zo situácie je výmena reťaze. Pri opotrebovaní piestnych krúžkov začína vysoká spotreba oleja 0,5 litra na 1 000 km. Zmluvné motory qr20de sa rozhodujú medzi generálnou opravou a inštaláciou novej jednotky a stále častejšie sa rozhodujú, ako ušetriť peniaze.

Niektorým vodičom je ťažké naštartovať motor pri nízkych teplotách pod 20 stupňov Celzia. Mnohí sa sťažujú na krátkodobý katalyzátor. Týkalo sa to najmä áut vyrobených pred rokom 2004. Vo všeobecnosti je jednotka dobre navrhnutá a ako drvivá väčšina „Japoncov“dokázala potešiť majiteľov áut.

Odporúča: