Všeobecný prehľad auta GAZ-330232

Obsah:

Všeobecný prehľad auta GAZ-330232
Všeobecný prehľad auta GAZ-330232
Anonim

Malotonážny nákladný automobil GAZelle, ktorý sa objavil v roku 1994, rýchlo dobyl priestory SNŠ svojou spoľahlivosťou, cenou a nenáročnosťou na údržbu. Čoskoro závod Gorky Automobile Plant začal vyvíjať nové úpravy týchto automobilov. Najprv sa objavil GAZelle "Duet", potom rozšírené úpravy a čoskoro debutoval prvý ľahký sklápač GAZ-330232 v histórii domáceho automobilového priemyslu.

GAZ 330232
GAZ 330232

Mimochodom, takéto sklápače s nosnosťou do 1500 kilogramov nie sú v zahraničí ničím výnimočným. V Rusku donedávna takéto kamióny vôbec neboli. Čo je to za zázračné auto a za koľko si ho môžete kúpiť? Toto a oveľa viac sa dozviete v našej recenzii.

Design

Inžinieri Gorkého vzali za základ platformu predĺženého podvozku GAZ-330232. Vďaka dlhému rámu dosiahli konštruktéri výrazné zväčšenie priestoru kabíny a nákladu. Tá pojme až dva kubické metre nákladu. V takomto tele sa dá prepravovať úplne všetko, od hnojív,končiac stavebnými materiálmi.

Design

Vonkajšie auto pripomína dizajn už známeho „Farmára“s predĺženou základňou. Pred GAZ-330232-288 nás vítajú už známe zaoblené svetlomety a usmievavá mriežka chladiča, ktorá sa plynule mení na nárazník. Kolesá sú rovnaké – 16 palcové. V spodnej časti sa objavila nová optika - „pištole“hmlových svetiel. Jediná škoda je, že nárazník a zrkadlá nie sú lakované vo farbe karosérie. Čo sa týka karosérie, tá bola vyvinutá za účasti kolegov rakúskych inžinierov. Na vývoji sklápača GAZ-330232 sa podieľala aj rakúska spoločnosť Fuhrmann, ktorá navrhla novú verziu bokov. Od našich sa líšia tým, že nemajú skryté dutiny. Mechanizmus zdvíhania tela je taliansky. Zvyšok dielov a zostáv vyvinuli ruskí inžinieri.

GAZ 330232 288
GAZ 330232 288

Salón

Ani vo vnútri nenastali žiadne výrazné zmeny. Modifikácia GAZ-330232 sa líši iba prítomnosťou nového prepínača na prednom paneli. Po jeho stlačení korba automaticky prevráti náklad z plošiny. Vykladanie prebieha na pravej strane. Aj v kabíne môžete vidieť novú páku natretú červenou farbou. Je zodpovedný za zapnutie pomocného pohonu. Kabína, podobne ako "Farmár", môže ubytovať až 6 osôb.

Špecifikácie

Domáce sklápač GAZ-330232 je vybavený benzínovým motorom UMZ-4216, ktorý spĺňa emisné normy Euro-3. Kupujúcim sa tiež ponúka americký motor Cummins, ktorý poháňa naftu. PrenosGAZelle je v oboch prípadoch rovnaká – 5-stupňová manuálna prevodovka. Spotreba paliva nákladného vozidla nie je celkom ekonomická - až 16 litrov pri rýchlosti 60 kilometrov za hodinu. Jeho dovozní konkurenti absorbujú až 10-11 litrov paliva. S pohotovostnou hmotnosťou 2221 kilogramov zrýchli nový sklápač bez problémov na 95 kilometrov za hodinu.

Cena GAZ 330232
Cena GAZ 330232

GAZ-330232: cena

Minimálne náklady na nový ľahký sklápač sú 600 tisíc rubľov. Za túto cenu ponúka výrobca úpravu s benzínovým motorom a manuálnou prevodovkou. Za kompletnú súpravu s dieselovým Cumminsom budete musieť zaplatiť asi 930 tisíc rubľov.

Odporúča: