Dobré zapaľovacie sviečky: hodnotenie, popis, fotografia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Otázka výberu zapaľovacích sviečok sa ostro vynára po servise auta u autorizovaného predajcu. Ktoré zapaľovacie sviečky sú pre motor najlepšie?

Porovnávanie všetkých sviečok dostupných na trhu je iracionálne; logickejšie je vybrať si konkrétne auto a podľa neho urobiť hodnotenie. Vďaka spoľahlivosti a nízkej cene je Renault Logan mimoriadne populárny na ruských diaľniciach, a preto odporúčania pre výber zapaľovacích sviečok budú založené na tomto modeli. Rovnaké rady platia aj pre ostatné autá - Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Škoda Octavia.

Dobré tradičné zapaľovacie sviečky: 77 00 500 168200

Nenápadné označenia skrývajú originálne zapaľovacie sviečky Renault, navrhnuté špeciálne pre motor Logan. V súlade s tým sú ich vlastnosti ideálne vhodné pre prevádzku s týmto motorom a stálosť kvality a spoľahlivosti je zaručená prísnou kontrolou každej fázy výroby v továrni.

Originálne sviečkyzapaľovania vyrába francúzska spoločnosť Eyqiem - hlavný dodávateľ väčšiny európskych automobiliek. Dobré zapaľovacie sviečky sú navrhnuté s ohľadom na niekoľko vecí špecifických pre osemventilové motory:

• Stabilita vznietenia zmesi pri jej nerovnomernom rozložení po valci počas prevádzky v niektorých režimoch v dôsledku rozdielu v zložení zmesi v objeme spaľovacej komory a pri jej stenách je zabezpečená tzv. veľký dosah centrálnej elektródy do spaľovacej komory. Iskrisko umiestnené hlboko v spaľovacej komore prispieva k stabilite zapaľovania a zlepšuje ventiláciu;
• Dvojica bočných elektród predlžuje životnosť sviečky. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia vzniká iskra medzi dvoma, a nie všetkými, elektródami s najlepšími podmienkami – žiadne usadeniny uhlíka, kratšia vzdialenosť a iné. Iskrenie s nevyhnutným opotrebovaním „pracovného“páru elektród sa prenáša na druhý pár, hoci v praxi sa striedajú rôzne páry.

Originálne zapaľovacie sviečky sú dobrou voľbou vďaka ich stálej kvalite. Zdroj, v závislosti od kvality paliva a stavu motora, je maximálne 40 tisíc kilometrov.

Výhody:

• Stále vysoká kvalita.
• Súlad s prevádzkovými podmienkami v konkrétnom motore.

Chyby:

Cena od autorizovaného predajcu je niekoľkonásobne vyššia ako trhová cena a na objednávku si ho môžete kúpiť v autoservisoch

Denso K20TXR256

Dobré japonské zapaľovacie sviečkyvýroba takmer úplne kopíruje originál, líši sa len označením. Odolnosť proti korózii a dlhú životnosť elektród zabezpečuje niklový povlak. Banálna lupa vám umožňuje vyhodnotiť kvalitu výroby sviečok: razenie bočných elektród je rovnomerné, spájkovacie body sú čisté, bez skreslenia. To poskytuje dobré zapaľovacie sviečky Denso so stabilným iskrením, ktoré zaručuje ekonomickú spotrebu paliva a hladký chod motora.

Obe elektródy sú nastavené na štandardný Renault rozteč 1 mm.

Výhody:

• Odolnosť elektródy proti korózii iskrou.
• Stála kvalita.

Chyby:

Vysoká cena – viac ako originálne zapaľovacie sviečky Renault

Beru Z193149

Zapaľovacia sviečka s jednou elektródou od známeho výrobcu, ktorý je súčasťou koncernu Federal Mogul. Nemali by ste od nich očakávať super indikátory a skvelé zdroje: hlavnou úlohou je prejsť od údržby k údržbe – odvádzajú skvelú prácu, ale nič viac.

V porovnaní s najlepšími hodnoteniami, ktoré sú lepšie pre zapaľovacie sviečky motora? Sviečky Z193 majú tri nevýhody:

• Kratšia životnosť vďaka dizajnu jednej elektródy.
• Znížená medzera medzi iskrami na jednej strane uľahčuje štartovanie motora s vybitou batériou a na druhej strane znižuje výkon iskry. Spolu s palivom nízkej kvality to môže spôsobiť vynechávanie zapaľovania pri prevádzke pri vysokom zaťažení.
• Centrálna elektróda niekoľkozapustené, čo nepriaznivo ovplyvňuje odvetrávanie iskriska a podmienky vznietenia. Skutočný rozdiel je však viditeľný len pri testovaní zapaľovacích sviečok na dynos.

Ďalšie výhody sú široká popularita a dostupná cena.

Hlavné výhody:

• Dostupná cena.
• Minimálna úroveň falzifikátov na trhu.

Chyby:

Nevhodné pre uvedené motory v automobilovom dizajne

Bosch FR7LDC+

Dvojelektródové dobré zapaľovacie sviečky 1 6 – cenovo výhodná alternatíva k továrenským zapaľovacím sviečkam. Dopovanie centrálnej elektródy ytriom poskytuje vysokú odolnosť proti erózii iskier a slušnú životnosť.

Pokiaľ ide o kvalitu výroby, sviečky nie sú horšie ako najlepšie zapaľovacie sviečky pre VAZ a vyššie uvedené autá; spájkovacia línia elektród je rovnomerná, označenie na kovovom plášti je do hĺbky rovnomerné. Sťažnosti spôsobuje iba medzera medzi elektródami - je o niečo menšia ako u väčšiny sviečok v tomto hodnotení.

Zapaľovacie sviečky Bosch sú rovnako účinné ako lacnejšie zapaľovacie sviečky Beru. Vzhľadom na to, že zdroj sviečok väčšinou nie je limitovaný len výrobnou technológiou a veľmi závisí od kvality paliva, bolo hodnotenie Bosch znížené z dôvodu vyššej ceny, ktorá prevážila aj použitie legovaného kovu v dizajne.

Výhody:

• Vysoký pracovný zdroj.
• Podobnosť so štandardnými sviečkamiväčšina možností.

Chyby:

Vyššia frekvencia falzifikátov na trhu

NGK BKR6EK (2288)210

Ktoré zapaľovacie sviečky sú najlepšie? Bohužiaľ, niektorí veria, že nejde o sviečky NGK vyrobené v Japonsku, ale nie kvôli nízkej kvalite, ale kvôli obrovskému množstvu čínskych falšovaných výrobkov predávaných na trhu pod touto značkou. Predtým väčšina autobazárov, snažiac sa ušetriť na nákupoch, zapĺňala regály nekvalitnými „ľavicovými“výrobkami, ktoré sa od originálu ľahko líšili nekvalitným označením a krivo spájkovanými elektródami.

Zapaľovacie sviečky NGK z hľadiska dizajnu nie sú horšie ako originálne zapaľovacie sviečky Renault: ich medzery medzi elektródami sú umiestnené v spaľovacej komore. Stále je však možné odhaliť ich nedostatky:

• V dôsledku hrubého razenia uzemňovacích elektród, najvýraznejšie na koncoch, sa vyčnievajúce okraje rýchlo ničia. To vedie k nestabilite iskry, ktorá je najvýraznejšia pri vysokom tlaku; v takýchto chvíľach je viditeľná strata výkonu motora.
• Medzera iskier je 0,9 mm, čo je o niečo menej, ako sa očakávalo. S nie najlepšou kvalitou a cenou takmer identickou s kvalitnejšími sviečkami sa NGK nedostane na najvyššie miesto v rebríčku.

Napriek tomu, že BRK6EK je takmer identický s originálnymi sviečkami Renault, v katalógu výrobca NGK pre motor K7M uvádza kompatibilitu len s jednoelektródovým BKR6E. Avšak, táto možnosťvhodnejšie z finančného hľadiska: pri rovnakej kvalite náklady na tieto sviečky nepresahujú 100 rubľov.

Výhody:

Rozšírenie v obchodoch

Chyby:

• Nekonzistentná kvalita a hrubá výroba.
• Veľké množstvo falšovaného tovaru v predajniach áut.

Denso PK20PR-P8466

Japonské platinové sviečky, jedna z najlepších sviečok s povlakom z drahých kovov. Aké sú najlepšie zapaľovacie sviečky pre Renault? Takmer ideálne výkonové charakteristiky robia zapaľovacie sviečky Denso tou najlepšou voľbou pre inštaláciu do motorov Renault: dlhú životnosť zaručuje platinový povlak bočných a stredových elektród a vysoké spracovanie. Sťažnosti spôsobuje len veľkosť medzery medzi elektródami, ktorá je tiež menšia ako u požadovaného Renaultu – iba 0,8 mm. Pravda, nákup drahých irídiových zapaľovacích sviečok, ktoré sú vďaka vysokej tvrdosti a bodu topenia irídia odolnejšie voči erózii, nie je v civilnom použití racionálny.

Výhody:

• Dostupná cena.
• Vysoký pracovný zdroj.

Chyby:

Rozdiel medzi požiadavkami Renaultu

NGK BKR6EIX (6418)522

Ktoré irídiové zapaľovacie sviečky sú lepšie? Ani NGK tu nie je podradný – jeho irídiové zapaľovacie sviečky BKR6EIX sú považované za jedny zdielensky najlepšie, no stále nespĺňajú požiadavky Renaultu z hľadiska medzielektródovej medzery - iba 0,8 mm. Takéto zapaľovacie sviečky sú ideálne pre inštaláciu na nový motor bez nadmernej spotreby oleja - stabilné iskrenie spojené so zmenšenou medzerou vám umožňuje naštartovať motor aj vtedy, keď je batéria takmer úplne vybitá.

Pracovný zdroj irídiových sviečok pri správnom výbere paliva môže dosiahnuť 50 000 kilometrov. Pre časté používanie vozidla v rôznych smeroch je lepšie kúpiť dve sady štandardných zapaľovacích sviečok za rovnakú cenu, pretože zlyhanie drahej sady zapaľovacích sviečok v dôsledku použitia paliva nízkej kvality bude iracionálnym riešením..

Hlavné výhody:

• Stabilita iskry.
• Potenciálne veľký pracovný zdroj.

Chyby:

• Nespĺňa požiadavky výrobcu vozidla na vzdialenosť medzi elektródami.
• Príliš vysoká cena.

Počet a typy elektród

Na trhu je široká škála zapaľovacích sviečok, ktoré sa líšia niekoľkými spôsobmi. Podľa návrhu sú zapaľovacie sviečky rozdelené do troch kategórií:

• Jedna elektróda.
• Dve elektródy.
• Viacelektróda.

Oddeľte bočnú a centrálnu elektródu. Môžu sa líšiť v type materiálu, z ktorého sú vyrobené: oceľ legovaná niklom alebo mangánom. Drahé modely sú pokovované platinou, niklom alebo irídiom.

Veľkosti zapaľovacích sviečok

Dôležitú úlohu vPri výbere zapaľovacích sviečok hrajú úlohu ich rozmery: zapaľovacie sviečky, ktoré sú najlepšie pre Chevrolet, nemusia byť vhodné pre iné autá z hľadiska typu a dĺžky závitu, veľkosti hlavy a priemeru. Spoliehajú sa však na tri hlavné triedy dĺžky vlákna:

• Krátke – 12 milimetrov.
• Dlhé – 19 milimetrov.
• Predĺžený – 25 milimetrov.

Zapaľovacie sviečky sa vyberajú podľa veľkosti. Ak sa nezhodujú, môžete poškodiť nielen nové diely, ale aj dizajn motora auta.

Keď je potrebné vymeniť zapaľovacie sviečky

Odporúčania automobiliek ohľadom výmeny žeraviacich sviečok sú úplne jasné: každých 10-15 tisíc kilometrov na lacné diely, 25-35 tisíc na drahé. Potreba výmeny sviečok je určená ich stavom: prítomnosť sadzí, celková farba, "prelom" iskrou. Načasovanie výmeny vo veľkej miere závisí od stavu motora vozidla a kvality použitého paliva.

Interval výmeny

Za starých čias sa čistenie alebo výmena zapaľovacích sviečok považovala za štandard pre motoristov, ale tieto postupy sú, žiaľ, minulosťou, rovnako ako umenie posúdiť presnosť nastavenia karburátora podľa farby sadze na elektródach. Moderné vstrekovacie systémy vďaka presnému dávkovaniu paliva zaručujú plný servisný interval v priemere 15-tisíc kilometrov (niektoré automobilky, napríklad Škoda, stanovujú dlhší interval výmeny sviečok - okolo 30-tisíc kilometrov). Potreba urgentnej výmeny vzniká v dôsledku používanianekvalitné zapaľovacie sviečky alebo nekvalitné palivo, o čom svedčia červené usadeniny na elektródach spôsobené ferocénovými prísadami.

Záver

Úspora na zapaľovacích sviečkach, ktoré sú lepšie pre Priora a zahraničné autá, nestojí za to - nie sú také drahé: sada pre rovnaký Logan bude stáť maximálne tisíce rubľov, za predpokladu, že si kúpite originálne diely od autorizovaného predajcu. Vyberať detaily na základe obľúbenosti a propagácie značky sa tiež neoplatí; toho názorným príkladom je značka NGK. Najlepšie je spoľahnúť sa na skúsenosti majiteľov automobilov podobných značiek a modelov a servisných špecialistov, ktorí môžu navrhnúť, ktoré zapaľovacie sviečky sú pre VAZ najlepšie. Vyššie uvedené hodnotenie bolo založené predovšetkým na názore odborníkov a inžinierov automobilových koncernov a spoločností so zapaľovacími sviečkami.