Šošovky vo svetlometoch. Inštalácia. Výmena šošoviek vo svetlometoch auta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Nie každé auto je vybavené dobrou optikou, ktorá vodičovi umožňuje cítiť sa na nočnej ceste sebaisto. Majitelia lacných značiek nezávisle upravujú svetlomety, vďaka čomu sú modernejšie a jasnejšie. Na to sú skvelé šošovky. Okrem toho je inštalácia šošovky do svetlometov dostupná pre každého.

O dizajne automobilovej optiky

Najobľúbenejším spôsobom vyladenia svetlometov je inštalácia bi-xenónových šošoviek. Zlepšujú nielen jas svetla, ale menia aj vzhľad auta. Na príklade obyčajného Lanosu zvážte túto možnosť ladenia.

Toto auto nebolo vybrané na predvádzanie márne. Faktom je, že inštalácia šošoviek nie je možná v každej optike, ale iba v tých svetlách, kde na skle nie je difúzor. Napríklad bežný svetlomet z VAZ-2107 má na zadnej strane špeciálne rebrá určené na rozptyl svetla, aby neoslepoval protiidúcich vodičov. Na väčšine modelov VAZ sú všetky svetlá také. Môžete skúsiť xenónové šošovky.v predných svetlách na Zhiguli a Samare, ale majiteľ si bude musieť kúpiť iné svetlomety. So štandardnou optikou nebude možné dosiahnuť žiadny efekt.

V „Lanos“sa na rozdiel od VAZ vyrábajú svetlomety, ako všetky moderné zahraničné autá. Majú difúzor, no stredová časť skla je takmer hladká. A nie je to vôbec sklo, ale špeciálny plast, ktorý je odolný voči nárazom a zvýšeným teplotám. Inštalácia šošovky do svetlometov na takejto optike je možná.

Bi-xenónový objektív – čo to je?

Toto je sada dielov, ktoré sa inštalujú do bežných automobilových svetlometov. Sada obsahuje xenónovú lampu, reflektor, kovovú uzávierku, zaostriteľnú šošovku a montážny materiál. Niekedy súprava obsahuje aj zapaľovacie bloky.

Šošovka funguje nasledovne. Reflektor svetlo svietidla nielen odráža, ale zaostrením do lúča ho aj formuje. Režimy diaľkových / stretávacích svetiel sa prepínajú závesom. Ak vodič zapne stretávacie svetlá, záves sa zdvihne. Pokrýva hlavnú časť svetelného toku. Keď motorista zapne diaľkové ovládanie, potom sa opona úplne zdvihne. Lampa sa úplne otvorí.

Demontáž svetlometu, demontáž

Vozidlo musí byť zaparkované na rovnom povrchu. Potom odstráňte záporný pól z batérie. Svetlomety sú pripevnené ku karosérii pomocou dvoch skrutiek a matice. Vypínajú sa jeden po druhom. Potom by sa optika mala opatrne zatlačiť dopredu v smere stroja. Všetky konektory sú odpojené od šasi.

Skrutkovač odskrutkujte skrutky, ktoré zaisťujú takzvanú „mihalnicu“. Ďalejsvetlomet sa prevráti a držiaky sa odstránia pomocou nástroja. Na odskrutkovanie skrutky použite krížový skrutkovač – nachádza sa na zadnej strane.

Pomocou noža urobte otvor v hornej časti kartónovej škatule. Demontovaný svetlomet je položený dole. Potom sa krabica zatvorí a do otvoru v nej sa strčí stavebný sušič vlasov. Potom zapnite fén na päť až sedem minút. Je to potrebné na zmäkčenie tmelu, na ktorom je nalepené sklo v svetlomete.

Potom sa optika vyberie z krabice a opatrne sa rozoberie - musíte oddeliť sklo od krytu svetlometu. Maska sa oddelí spolu so sklom. Ale to nie je potrebné - je ponechané na tele. Pomocou skrutkovača odskrutkujte skrutku, ktorá zaisťuje masku, odstráňte sklo. Tesniaci prostriedok zostane v drážke puzdra - odstráni sa pomocou skrutkovača.

Potom sa zo svetlometu vytiahnu nepotrebné vnútorné časti. Toto je lampa, reflektor, pružina. Odskrutkujte skrutky pomocou skrutkovača a odstráňte prvky, ktoré už nie sú potrebné. Potom je dôležité položiť kabeláž tak, aby sa čip dal vytiahnuť von.

Natieranie reflektora

Skôr ako šošovky vlastnými rukami nasadíte do svetlometov, budete si ich musieť vyskúšať. Niektorí majitelia áut lakujú reflektor aj v tmavej farbe. Optika tak získa agresívnejší vzhľad a dekoratívne osvetlenie bude výraznejšie. Reflektor už nie je potrebný. Namaľovať alebo nenamaľovať je osobná záležitosť každého.

Vnútorný povrch reflektora sa pred lakovaním ošetrí jemným brúsnym papierom - robí sa to tak, aby sm alt ležal čo najrovnomernejšie ahladká. Maľované v dvoch vrstvách. Potom sa časť trochu vysuší.

Montážne šošovky

Na inštaláciu šošoviek do svetlometov sa odporúča použiť rukavice. Je to potrebné, aby sa šošovky nezašpinili prachom alebo inými nečistotami. Maska alebo telo sa vyberie z obalu. Vytiahnu aj silikónový adaptér a šošovku, ktoré sa vkladajú do masky. Potom sú zaskrutkované úplnými skrutkami. Tento dizajn je namontovaný v kryte optiky. Na zadnej strane je zostava priskrutkovaná kontaktnou maticou. Túto príručku môžete použiť aj pri výmene skiel svetlometov.

Zapaľovací blok dekoratívneho osvetlenia je prilepený k telu optiky obojstrannou páskou. Ďalej namontujte lampy do šošoviek. Všetky rozvody sú vyvedené z puzdra. Tesniaca hmota je umiestnená v špeciálnej drážke na puzdre, sklo sa zahrieva a lepí.

V prípade nekvalitného spojenia alebo odtlakovania skleneného doku s telom lampy sa šošovka môže potiť. Tento problém sa nedá vyriešiť výmenou šošoviek v predných svetlách. Je potrebné demontovať optiku a odstrániť medzery alebo sklo prelepiť. Na čistenie šošovky odporúčame použiť alkohol a mäkkú handričku, ktorá nepúšťa vlákna. Po vyčistení svetlometu je lepšie prefúknuť vnútro puzdra kompresorom, aby sa odstránil prach.

Inštalácia zapaľovacích jednotiek

V procese inštalácie šošovky do svetlometov je potrebné vyriešiť ešte jeden problém. Mali by ste nájsť miesto pre zapaľovacie bloky. Inštalácia pod kapotou by mala byť taká, aby zariadenia nezasahovali do procesu opravy. Najlepšie miesto je pod svetlometmi. Vyvŕtajte otvory do montážnych rebier a bloky sa inštalujú pod nimi azaistené svorkami. Potom vyvŕtajte otvor pre „hmotnosť“pre každý zo svetlometov.

Inštalácia optiky, kontrola

Keď už sú šošovky namontované do svetlometov vlastnými rukami, zostáva urobiť už len pár krokov. Optika je pripevnená k svojmu pracovisku a potom zaistená maticami a skrutkami. Zostáva pripojiť kabeláž, vrátiť záporný pól k batérii, zapnúť zapaľovanie a skontrolovať činnosť nového svetla.

Úprava

Toto je povinný krok. Šošovky v xenónových svetlometoch vyžadujú po inštalácii úpravu – len tak dosiahnete efektivitu týchto zariadení a neoslepíte protiidúcich vodičov. Na nastavenie potrebujete rovnú zvislú plochu, zvinovací meter a niečo na označenie steny.

Postavte auto čo najbližšie k stene. Čo bude ďalej? Na povrchu steny je nakreslená čiara, ktorá zodpovedá zvislej osi stroja. Potom musíte odísť na vzdialenosť 7,5 metra.

Zmerajte vzdialenosť od zeme k stredu šošovky pomocou pásky. Ďalej zmerajte vzdialenosť od šošovky k vertikálnej osi stroja. Potom sa na stene nájde bod, ktorý sa nachádza na úrovni svetlometov. Od tohto bodu sa nakreslí ďalšia vodorovná čiara o 3,5 centimetra nadol. Dve čiary sú na ňu spustené kolmo - musia zodpovedať stredom oboch šošoviek. Svetlomety sú upravené korektorom tak, aby svetelný lúč bol zreteľne na priesečníku vodorovných a zvislých značiek. Takto sa upravujú šošovky v xenónových svetlometoch.

Záver

Tu je návod, ako môžete vykonať jednoduché a lacné ladenie optiky. Správne nainštalované a nastavené šošovky neoslepia protiidúcich vodičov. A majiteľ auta získa lepšiu viditeľnosť na cestu za akýchkoľvek podmienok. Pomocou návodu, ako nasadiť šošovky do svetlometov, zvládnu všetko sami aj začínajúci majitelia áut.