Motocykel Ducati Multistrada 1200: recenzie, špecifikácie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Jedného dňa sa monštrum talianskeho motocyklového priemyslu Ducati rozhodlo vytvoriť univerzálny bicykel, ktorý by vyhovoval tak pretekárskym nadšencom, pohodovým turistom, ako aj obyvateľom modernej metropoly sužovanej dopravnými zápchami… Myšlienka spočívala v koncept vývoja nového motocykla - Ducati Multistrada. Prvýkrát bol svetu predstavený v roku 2009 na EICMA v Miláne.

Model Ducati 1198, ktorý bol vo svojej dobe populárny, sa stal základom pre vytvorenie bicykla - úplne premyslený a modernizovaný. Vývojári ho vybavili všetkými možnými technologickými inováciami, ktoré boli použité v pretekoch WSBK a MotoGP.

Koncept

Predstavme si, ako klient príde do predajne motocyklov a odpovie na otázky manažéra takto:

– Chcem byť pekný… A rýchlo šoférovať. A nejazdiť len po kvalitnej ceste, ale aj v teréne. Ach áno, a batožina sa zmestí. A to tak, že v meste, aby bola manévrovateľnosť. A pohodlie je nutnosťou. A bolo ľahké jazdiť…

Zapnutév skutočnosti väčšina nováčikov je zvyčajne zmätená podobnými požiadavkami predajcov. Ak sa ale vo väčšine prípadov úloha manažéra zredukuje len na hľadanie najoptimálnejšieho kompromisu, tak sa Ducati rozhodla ísť inou cestou – vytvorila absolútne nekompromisný bicykel, ktorý spĺňa všetky vyššie uvedené požiadavky. Myšlienka Ducati Multistrada 1200 je založená na štyroch pilieroch:

• Mestské (mestský režim).
• Šport (vysoká rýchlosť).
• Enduro (terénne terénne vozidlo).
• Turizmus (komfort na veľké vzdialenosti).

Trojica „multi“v názve hovorí sama za seba: motocykel je navrhnutý tak, aby riešil mnoho rôznorodých úloh. Ducati Multistrada sa skutočne ukázala ako univerzálna. Tento bicykel je skutočné cestovné enduro s temperamentným, atletickým srdcom a charizmatickým, rozpoznateľným vzhľadom.

Exteriér

Zdá sa, že silueta motorky je nakreslená na liste s výraznými výraznými ťahmi. Dynamický dizajn podčiarkujú kontrastné farebné kombinácie karosérie. To všetko je však urobené so sofistikovanosťou a vkusom, nenapodobiteľný taliansky šarm a korporátna identita Ducati sa dajú vysledovať v celom vzhľade motorky.

Dvojité svetlomety motocykla sú vybavené najnovšou optikou s LED diódami. Čelné sklo je pomerne vysoké, s možnosťou nastavenia, ktorého mechanizmus je celkom jednoduchý. Lakonický prístrojový panel je vybavený digitálnymi ukazovateľmi a po jeho stranách sú umiestnené malé odkladacie skrinky.

Široké riadidlá a úzka hrbáčdajte motocyklu niektoré prvky starej školy typické pre taliansku motocyklovú školu.

Kolesá so 17-palcovými kolesami sú obuté do pneumatík Scorpion Trail, ktoré Pirelli vyvinulo špeciálne pre tento model.

Treba poznamenať, že guma, do ktorej je obutý motocykel Ducati Multistrada 1200, je najrýchlejšia na svete. Umožňuje vám ovládať bicykel aj pri naklonení na 45o.

Funkcie úprav

Klasická úprava Ducati Multistrada umožňuje vodičovi okamžite upraviť výkon motora a krútiaci moment, ako aj ovládať trakciu a upraviť odpruženie auta.

K dispozícii sú štyri jazdné režimy, ktoré vám umožňujú prispôsobiť motocykel každému individuálnemu štýlu jazdy, preferenciám jazdca.

Motocykl S Sport je vybavený elektronickým adaptívnym odpružením Öhlins. Ako brzdový systém sa používa ABS. Model „S“má tiež nasávanie vzduchu, bočné odsávače a kompaktné zadné krídlo z uhlíkových vlákien. To ešte viac zdôrazňuje športový charakter bicykla.

S Touring je navrhnutý špeciálne pre cestovanie na dlhé vzdialenosti. Má všetky „čipy“prvých dvoch úprav, no navyše je „nabrúsený“pre zvýšený komfort pilota. Model má vyhrievané riadidlá a 57-litrové sedlové tašky na dlhé cesty.

Inteligentné systémy

Zaslúži si značnú pozornosť obrovské množstvoštandardná palubná výbava, ktorou je vybavený bicykel Ducati Multistrada. Recenzie ukazujú, že súprava je kompletná a sebestačná.

Vstavaný model alarmu s funkciou automatického spustenia dokáže rozpoznať kľúč zapaľovania na vzdialenosť až dvoch metrov.

Technológie ABS, DTS a DES poskytujú maximálnu bezpečnosť jazdy, pretože reagujú a konajú oveľa rýchlejšie, ako to dokáže človek. Pravdepodobnosť pádu je minimalizovaná, ovládanie je oveľa jednoduchšie a manévrovateľnosť je zvýšená.

Špecifikácie

Podľa názoru odborníkov, fanúšikov a dokonca aj konkurentov spoločnosti sa Ducati Multistrada aj tak ukázala ako dosť pokročilá. Ale v roku 2013 sa výrobca rozhodol pre každý prípad znova upgradovať. Zdá sa, že inžinieri a marketéri Ducati si vážne stanovili nejaký supercieľ. Možno spochybniť japonské vedúce postavenie vo výrobe masového produktu? Alebo si nárokovať rolu legendy svetového motocyklového priemyslu, ktorá pretláča starého dobrého „Harleya“? Alebo vo všeobecnosti – predbehol dobu a vytvoril motocykel budúcnosti?

Rozmery modernizovanej Multistrady zostali nezmenené:

• dĺžka – 220 cm;
• šírka – 94,5 cm;
• výška sedla - 82,5/85,5 cm (v závislosti od úpravy);
• základ - 153, 0 cm.

Suchá hmotnosť závisí od série. Základňa váži 196 kg, Sport 206 kg a Touring 217 kg. Nádrž pojme 20 litrov paliva.

Ducati Multistrada (enduro-športovo-turistické) má úplne nový podvozoksystém DSS. Je prispôsobený na jazdu na akejkoľvek ceste.

Motor Testastretta najnovšej generácie má športovú povahu. V tandeme s ním spolupracujú brzdy Bosch-ABS Brembo s ABS, elektrický pohon Ride-By-Wire. Zoznam "inteligentných zariadení" je doplnený o také mená ako Ducati Skyhook a Ducati Traction Control - to sú najnovšie palubné riadiace systémy, ktoré pomáhajú pilotovi.

Marzocch 25-stupňová nastaviteľná predná vidlica a Trellis rám sú rovnaké na všetkých aktuálnych verziách. Pri pohľade na úpravy Multistrady nájdete rovnaký podvozok s rozmermi pneumatík 120/7-17 (predné) a 190/55-17 (zadné).

Pre a proti

Samozrejme, je príliš skoro na to, aby sme Ducati Multistrada 1200 označili za najlepší motocykel na svete. Tento bicykel má však oproti konkurentom niekoľko výhod. Patria sem nasledujúce položky:

• možnosť zvoliť si potrebný pohybový program;
• high-tech riadiace systémy a jednotky;
• relatívne nízka hmotnosť aj v plnej výbave;
• vynikajúca manévrovateľnosť, vysoká dynamika zrýchlenia;
• dobrá manipulácia, rýchla odozva na príkazy;
• Štýlový moderný dizajn.

Je nemožné nespomenúť vlastnosť, že ľudia majú veľkorysý názov „plná náplň“.

Znalci tohto modelu však v ňom vidia určité nedostatky. Vrcholom zoznamu je tvrdá stolička. Niektorí ľudia nie sú spokojní s príliš výraznými spätnými zrkadlami.

Nie všetkým vlastníkom sa páčinastavenia motora. Na úpravu odpruženia si tiež treba trochu zvykať. Ale to je skôr vec vkusu ako chyba.

Cieľové publikum

Kto by mohol byť kupujúci, ktorý zmiatol predajcu zoznamom požiadaviek? Podľa výrobcu ide o úspešného a aktívneho človeka, ktorého životné tempo je dynamické a vysoké. Samozrejme, má mnoho rôznorodých koníčkov, rád dobýva nové obzory a súťaživosť mu nie je cudzia. Takto vidí svojho potenciálneho klienta taliansky koncern Ducati.

Verní fanúšikovia značky často prechádzajú na tento motocykel a menia naň napríklad nemenej veľkolepú, ale nie tak chytľavú Ducati Multistrada 1000. Hlavnou črtou, ktorá spája majiteľov motocyklov tejto značky, je túžba mať to najlepšie.

Odhadovaná cena

Prvá vec, ktorá každého potenciálneho kupca motocykla Ducati Multistrada zaujíma, je cena. Oficiálni predajcovia spoločnosti ponúkajú model 2015 za 1 690 000 rubľov. Športová verzia bude stáť 1 890 000 rubľov. Turista je drahší o ďalších stotisíc.

Nájsť a kúpiť tento motocykel na sekundárnom trhu s automobilmi nie je jednoduché, ale stále možné. Cenovka začína od 300 000 rubľov a závisí od generácie, stavu, roku výroby.