Na čo sa zamerať pri kúpe ojazdeného auta v autobazári?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Kúpa auta je jednou z najvýznamnejších udalostí v živote každého človeka. Aby ľudia mohli riadiť svoje vlastné auto, mesiace tvrdo pracujú a odopierajú si akúkoľvek zábavu.

Kúpa ojazdeného auta je však najbežnejším spôsobom, ako pri kúpe auta ušetriť. Na čo si dať pozor pri kúpe auta, aby pri jeho ďalšej prevádzke nenastali problémy? Existuje množstvo dôležitých detailov.

Kúpa ojazdeného vozidla je zložitejšia ako kúpa nového auta. V druhom prípade sa kupujúci zaujíma predovšetkým o vlastnosti konkrétneho modelu, ale výber ojazdeného auta si vyžaduje špeciálne štúdium konkrétneho auta. Predajca, ktorý chce predať tovar rýchlejšie a drahšie, pravdepodobne o mnohých veciach mlčí. Takže si môžete kúpiť auto s množstvom nepríjemných prekvapení. Výsledok tohtodôjde k zbytočnej strate veľkého množstva peňazí a nedajbože k právnym problémom, ak sa ukáže, že auto je kreditné alebo nepreclené.

Znalosť základných pravidiel pri kúpe auta pomôže vyhnúť sa podvodom a následne mnohým ťažkostiam.

Registračné dokumenty

Na čo sa zamerať pri kúpe ojazdeného auta v prvom rade? Presne tak, dokumenty. Ak je titul označený „DUPLIKÁCIA“a v špeciálnych značkách je napísané, že originál sa stratil, nemali by ste kontaktovať majiteľa tohto auta, aj keď je pripravený urobiť veľkú zľavu. Auto je s najväčšou pravdepodobnosťou v banke zabezpečené.

Rok výroby a prevádzkové podmienky

Na čo sa ešte zamerať pri kúpe auta? Zistite rok výroby a prevádzkové podmienky. Prirodzene je rozdiel v tom, či sa používal z času na čas, alebo fungoval celoročne. Existuje mnoho spôsobov, ako určiť rok výroby vozidla. Napríklad označením pohárov určíme rok ich vydania. Nemalo by sa veľmi líšiť od roku výroby auta.

Okrem toho musia mať všetky okuliare rovnaký rok výroby. Ak nie, potom boli zmenené. Stojí za zváženie prečo. Na jednej strane môže byť čelné sklo iné. Vo všeobecnosti sa považuje za spotrebný tovar. Iná vec je, keď je v spodnej časti čelného skla pozdĺžna prasklina. Väčšinou sa tvorí pri deformácii karosérie po vážnej nehode. Okrem toho bude sklo neustále praskať, bez ohľadu na to, ako veľmizmeniť. Ak majiteľ ubezpečuje, že je z čipu, požiadajte ho ukázať na crack.

Druhá vec, ktorú by ste si pri kúpe ojazdeného auta mali určite všímať: či bolo jazdené v zime a kde bolo. Od toho závisí nielen bezpečnosť karosérie, ale napríklad aj miera opotrebovania motora. Jeden štart motora v silných mrazoch sa rovná stovkám kilometrov v lete.

Mimochodom, počet najazdených kilometrov je to, na čo si treba dať pozor pri kúpe auta v autobazári alebo od súkromných osôb. Môžete si to skontrolovať na počítadle kilometrov. Ak je to, čo vidíte, pochybné, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou počet najazdených kilometrov „skrútený“. Keď však viete, koľko bolo auto používané, môžete odhadnúť jeho skutočný počet najazdených kilometrov. Aby ste to dosiahli, vek auta by sa mal vynásobiť priemerným ročným počtom najazdených kilometrov (približne 20-30 tisíc). Dvere auta by sa mali zatvárať potichu. Dvere vodiča by sa nemali kývať. V opačnom prípade to naznačuje počet najazdených kilometrov ďaleko za 150 000 km. Ak sa vám počet najazdených kilometrov zdá na vek auta príliš nízky, prejdite rukou po prednej hrane kapoty. Pri dlhšej jazde po diaľnici by sa mali vytvárať triesky. A preto je nízky počet najazdených kilometrov len fikciou stvorenou pre lepší predaj.

Externá kontrola

Na čo sa zamerať pri kúpe auta? Bola účastníkom nehody? Vážna nehoda môže viesť k významným zmenám v prevádzke aj tých častí a zostáv, ktoré neboli počas nehody zasiahnuté a neboli opravené. Výrazná je napríklad deformácia vnútorného nosného prvku karosérieznižuje celkovú pevnosť konštrukcie. Preto pri najbližšej nehode, akokoľvek ľahkej, môže byť váš život ohrozený.

Žiadne výstupky na kapote, kufri. Ak dvere vyčnievajú z karosérie, došlo k silnému úderu do zadnej časti auta. Napovedať o tom môže aj pokrčený kov pod rezervným kolesom, stopy korózie a laku.

O histórii auta môžu vypovedať aj jeho svetlomety, alebo skôr ich upevňovacie prvky. Spájkovanie alebo prasklina je výsledkom úderu do prednej časti auta. Samozrejme, nemali by ste posudzovať silu nárazu, pretože svetlomety praskajú veľmi ľahko. Ale to, že došlo k úderu, je fakt.

Telo by nemalo mať veľa hniloby a hrdze. Malé množstvo je normálne pre ojazdené auto, ktoré jazdí na našich cestách.

Hľadajte priehlbiny, škrabance, vlnky a opuchy. Ak v ich prítomnosti majiteľ tvrdí, že auto nebolo účastníkom nehody, niečo nedokončí.

Skontrolujte, či nedochádza k úniku tekutín. Nejde o nič výnimočné. Ale je lepšie vyjasniť si závažnosť problému s osobou, ktorá sa v takýchto veciach dobre vyzná.

A v neposlednom rade, na čo si dať pozor pri kúpe auta pri skúmaní jeho vzhľadu, sú kolesá. Nesmú byť zošikmené. Príčinou zošikmenia je neupravený odklon. Okrem toho by opotrebovanie pneumatík malo byť rovnomerné.

Na čo sa však zamerať pri kúpe ojazdeného auta sa neoplatí, je prasknuté alebo pokazenénárazník. Ide o spotrebný tovar. Požiadajte o malú zľavu a nevzdávajte sa.

Vzhľad motora

Najlepšie je skontrolovať motor dvakrát – pred a po skúšobnej jazde. Ak motor svieti, s najväčšou pravdepodobnosťou sa majiteľ snaží niečo skryť. Motor musí byť čistý v tom zmysle, že by na ňom nemali byť viditeľné žiadne úniky oleja. Venujte pozornosť vnútornej stene odsávača pár. Čierne usadeniny môžu naznačovať únik oleja.

Skontrolujte prevodové remene. Ich opotrebovanie sa dá identifikovať podľa bieleho odtieňa a viditeľných vlákien výstuže.

Motor beží

Na čo sa zamerať pri kúpe ojazdeného auta, pokiaľ ide o motor? Mal by fungovať rovnomerne a ticho, bez kvapiek a úderov. Venujte pozornosť farbe výfukových plynov. Po zahriatí motora by mala biela farba výfuku zmiznúť. Ak nie, je čas vymeniť hlavu valcov. S najväčšou pravdepodobnosťou je opotrebovaný. Čierne výfukové plyny - treba upraviť motor. Ak z tlmiča vychádza namodralý dym, budú potrebné vážne opravy.

Nezabudnite skontrolovať olej a brzdovú kvapalinu. Olej je „krv“motora. Ak ho zabudnete pridať, výrazne sa zníži životnosť motora. Neustálym prehrievaním sa rýchlo opotrebuje.

Zahrejte motor a vypnite ho. Pomocou mierky skontrolujte hladinu oleja, ako aj jeho kvalitu. Tmavý olej je fajn. Zle je, keď sa zahustí azhromažďuje v hrudkách. Nepravidelné výmeny oleja vedú k opotrebovaniu motora. Stav brzdového systému možno posúdiť podľa stavu brzdovej kvapaliny.

Tlmiče a svetlá

Tlmiče môžete skontrolovať zatlačením na každý z rohov auta. Výmena bude potrebná, ak sa kývanie tela vyskytne viac ako raz. Venujte pozornosť práci svetlometov, smerových svetiel, brzdových svetiel, spätných svetiel. Skontrolujte vôľu volantu, vnútorné osvetlenie, spojkový a brzdový pedál.

Brzdy, odpruženie, volant

Skúste zaradiť prvý prevodový stupeň. Zároveň dávajte pozor na to, ako ďaleko je potrebné spustiť pedál z úplne stlačeného stavu. Ak dôjde k nastaveniu na samom konci, bude potrebná výmena alebo vážna oprava. Pri úplnom zošliapnutí by brzdový pedál nemal siahať niekoľko centimetrov k podlahe. Podržte ju stlačenú minútu. Uvoľnené napnutie signalizuje netesnosť bŕzd.

Skontrolujte, či auto pri prudkom brzdení nehádže do strán, či sa neozývajú nejaké cudzie zvuky. Pri prudkom brzdení bude potrebné vymeniť doštičky.

Silné klepanie pri prejazde malých nerovností – dôvod, prečo si dávať pozor. Chvenie volantu pri prudkom zatáčaní alebo jazde vysokou rýchlosťou naznačuje nesúososť alebo nevyváženosť kolies.

prevodovka a spojka

Radenie prevodových stupňov by malo byť jednoduché a bez cudzích zvukov. Počúvajte prevodovku so stlačenou a uvoľnenou spojkou. V oboch prípadochv hluku by nemal byť rozdiel. V opačnom prípade budú potrebné opravy.

Najlepšie pri kúpe značky a určitého modelu je samozrejme poznať všetky jeho nedostatky. Najlepšie je najprv ich skontrolovať. Tu je napríklad to, čo hľadať pri kúpe ojazdeného auta Daewoo Nexia? Po prvé, rok výroby. Mnohí tvrdia, že Daewoo Nexia, vyrábané v rokoch 1995–2003, má brzdové strmene, ktoré nie sú vhodné pre naše miestne podmienky. Po druhé, tlmiče namontované na aute nie sú najlepšie. No, keď sú od výrobcov tretích strán. Po tretie, veľmi zraniteľným bodom auta je stredový držiak motora.

Čo sa týka motorového oleja, tu mnohí robia nesprávnu voľbu, čo urýchľuje opotrebovanie motora. Existuje množstvo olejov, ktoré absolútne nie sú vhodné na použitie v týchto vozidlách.

Pri kúpe Daewoo Nexia by ste mali venovať osobitnú pozornosť elektrike, konkrétne klaksónu a poistkám.

Základné pravidlá: na čo si dať pozor pri kúpe ojazdeného auta v autosalóne

• Auto sa musí používať na určený účel. Preto sa pred kúpou auta musíte rozhodnúť, na čo je určené. Koniec koncov, musíte uznať, že nie je potrebné jazdiť po mestských uliciach v SUV a nie všetky letné chaty sa dajú jazdiť v obyčajnom sedane. Po prvé, je to nepríjemnosť. Po druhé, rýchle opotrebovanie stroja.



• Auto stojíjazdiť. Skúšobná jazda je nevyhnutná, aby ste pochopili, že vám auto vyhovuje a cítili ste sa v ňom pohodlne.
• Neverte reklamám. Ceny tam inzerované sa vždy líšia od skutočných. Najmä ak sú v cudzej mene. Zvyčajne je výmenný kurz predajní automobilov o niečo vyšší ako oficiálny. Dobrý autobazár má navyše dobrých obchodných manažérov, ktorí vám bez problémov predajú doplnkové služby. Ak si však myslíte, že preplácate, oplatí sa skontrolovať výberový zoznam. Všetko by tam malo byť napísané. A pamätajte, že všetky dodatočné služby musia byť poskytované iba s vaším súhlasom.
• Ak chcete zabrániť tomu, aby sa počas prevádzky objavilo niekoľko nepríjemných prekvapení, spustite diagnostiku.
• Príliš nízka cena by mala vzbudzovať podozrenie. Nepodliehajte výhovorkám, že majiteľ naliehavo potrebuje peniaze. Znova skontrolujte všetky dokumenty. Auto nemusí byť odbavené.
• Posledná vec, ktorú treba hľadať pri kúpe auta od autorizovaného servisu, no nemenej dôležitá, je jeho právna história. Ojazdené autá neschádzajú z montážnej linky, vozia ich tam súkromníci. Preto by ste tento moment nemali vynechať a slepo veriť všetkému, čo sa hovorí.

Na čo sa zamerať pri kúpe auta na úver?

V súčasnosti existuje veľa bánk, ktoré spolupracujú s predajcami áut a poskytujú pôžičky na kúpu auta. Napriek tomu sa podmienky pôžičky od seba príliš nelíšia, aj keď je tu rozdiel.

Čovenovať pozornosť pri kúpe auta v Rusku? Pri kúpe ojazdeného auta je akontácia v priemere 20 – 30 % z jeho hodnoty. Keď hovoríme v číslach, keď dostanete auto na úver na tri roky, preplatok bude približne 75-100 %.

Schválenie však väčšinou prichádza, ak výkon auta zodpovedá programu banky. Napríklad auto nesmie byť staršie ako 8 rokov a jeho počet najazdených kilometrov nesmie presiahnuť 100 000 km. Ak aspoň jedno kritérium nespĺňa podmienky, úver nebude poskytnutý.

Musíte vedieť, že doba pôžičky na ojazdené auto je oveľa kratšia ako zmluva na nové auto, zvyčajne nie dlhšie ako tri roky.

Na čo sa zamerať pri kúpe auta v Moskve? Najdôležitejšie pri žiadosti o pôžičku na auto je pozorne si prečítať ešte nepodpísanú zmluvu. Najlepšou možnosťou je pomaly čítať noviny v uvoľnenejšom prostredí, kde vám nikto nebude stáť nad dušou a ponáhľať sa na vás. Vezmite si pripravenú zmluvu domov a ukážte ju svojim právnikom alebo zamestnancom banky tretej strany.

Na čo sa zamerať pri kúpe auta v autosalóne? Nielen na cene auta, ale aj na podmienkach úveru. Napríklad v jednom salóne bude model, ktorý ste si vybrali, stáť 300 000 rubľov, ale preplatok za tri roky bude 200 000 rubľov, zatiaľ čo na inom mieste, kde sú náklady na to isté auto 350 000 rubľov, bude preplatok 170 000 rubľov. rubľov.