Sorento Prime: špecifikácie, recenzie a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Na jeseň 2014 bola na výstave v Paríži predstavená európska verzia tretej generácie automobilu KIA Sorento, ktorá sa takmer v rovnakej podobe dostala aj na náš trh. Rozdiely sú v rade motorov, prítomnosti zimných možností a predpony Prime v názve. Je to potrebné len preto, aby sa neskúsení ľudia nezamieňali medzi starou a novou verziou stroja. Sorento Prime sa v porovnaní so svojím predchodcom stal oveľa pevnejším. Je určený pre mužov v strednom a vyššom veku.

Exteriér

Solidný vzhľad tohto auta je daný predovšetkým jeho zväčšenými rozmermi, o ktorých bude podrobnejšie popísané nižšie. Masívna maska chladiča vyrobená v korporátnom štýle, objemný nárazník, prísna terénna súprava karosérie, nové obrysy karosérie a menej agresívna optika v porovnaní s predchádzajúcou verziou vytvárajú veľmi atraktívny obraz. Tým všetkým nepôsobí KIA Sorento Prime dojmom objemného, nemotorného auta. V jeho vzhľade sú tóny športovosti a dynamiky. Množstvo chrómových vložiek a atraktívneoptika rozlišuje autá od všeobecného prúdu a zanecháva v pamäti dlhú dobu. Auto teda pôsobí veľmi moderne a sviežo. Vyzerá oveľa zaujímavejšie ako predchádzajúca generácia.

Rozmery

Nové Sorento Prime má nasledujúce rozmery: 4780/1890/1685 mm. Stroj je o 95 mm dlhší, o 5 mm širší a o 15 mm nižší ako model druhej generácie. Rázvor auta narástol z 2700 na 2780 mm. Svetlá výška tohto auta je 185 mm. Auto má terénny potenciál. Je však potrebný nie pre útok v teréne, ale pre väčšiu istotu vodiča pri zdolávaní zľadovatených kopcov a jazde po vidieckych cestách. Je nepravdepodobné, že si niekto kúpi takéto auto na rybolov alebo poľovačky. Napriek tomu si auto ľahko poradí s ľahkým a stredne ťažkým terénom.

Space

Limuzína Sorento Prime má päť a sedemmiestnu verziu. Vzhľadom na rast rozmerov mohli dizajnéri zväčšiť interiér. Novinka sa napriek poklesu telesnej výšky stala priestrannejšou nielen na šírku, ale aj na výšku. Dostatok priestoru nad hlavou je dosiahnutý vďaka nízkej polohe sedenia.

Dizajn a vnútorné vybavenie

Je čas pozrieť sa, čo vývojári Sorento Prime pripravili. Preskúmanie interiéru ukázalo, že interiér vozidla je vyrobený v súlade so všetkými modernými trendmi a je plne v súlade s triedou automobilu. Mäkký plast spolu s pravou kožou robí interiér veľmi príjemným na dotyk. Je pozoruhodné, že tento plast je použitý vpredu aj vzadu.autodiely. Niektorí konkurenti používajú vzadu lacnejšie materiály.

Vysokú pochvalu si zaslúži aj ergonómia kabíny Sorenta Prime. Všetko je tu na svojom mieste. Pri všetkom množstve zariadení a všemožných asistentov nič neruší pohodlné umiestnenie v kabíne. Všetky rady (a dokonca aj tretí) majú pohodlné lakťové opierky a držiaky nápojov. Klimatizácia sa reguluje samostatne pre prvý a druhý rad. Všetky sedadlá, okrem tretieho radu, sa prispôsobujú preferenciám cestujúcich. Pohodlný interiér Sorenta Prime, ktorého fotografie si dokážu získať nejedno srdce, a panoramatická strecha s pomerne veľkým strešným oknom vytvárajú atmosféru pre rodinné výlety na dlhé vzdialenosti, na ktoré je auto ako stvorené.

Vymenovanie všetkého množstva elektroniky použitej v tomto aute by trvalo veľmi dlho. Má všetko, aby potešilo vyberavých zákazníkov, ktorí sú ochotní draho zaplatiť za pohodlie. Moderné systémy umožňujú vodičovi jazdiť maximálne uvoľnene. Štyri kamery (jedna na každej strane auta), systém sledovania mŕtveho uhla, automatické parkovanie a mnohé ďalšie sa postarajú o bezpečnosť majiteľa a jeho rodiny.

Batožinový priestor Sorento Prime

V 5-miestnej verzii auta má kufor objem 660 litrov. Takýmito číslami sa samozrejme 7-miestne auto pochváliť nemôže, jeho kufor pojme len 142 litrov. Sklopením tretieho radu sedadiel však už získate 605 litrov priestoru. No a po sklopení druhého radu má kufor objem celých 1762 litrov. Vo všeobecnosti preVianočný stromček v lese, môžete ľahko ísť. A priestranný interiér vám to umožní aj v kostýme Santa Clausa.

Technické parametre

Pre európsky trh sa auto dodáva s tromi motormi: dvoma naftovými a jedným benzínovým.

Radový štvorvalcový benzínový motor má objem 2,4 litra. Je schopný vyvinúť výkon 188 koní a dať 241 Nm krútiaceho momentu. V tandeme so 6-stupňovou automatickou prevodovkou zrýchli benzínová jednotka kórejský crossover na maximum 210 km/h. Zároveň dosiahne stovku za 10,4 sekundy.

„Junior diesel“dostal rovnakú konfiguráciu valcov ako benzínový motor, ale jeho objem je 2,0 litra. Tento motor má výkon 185 koní a produkuje krútiaci moment 402 Nm. Na rozdiel od benzínového motora môže byť dieselový motor vybavený dvoma prevodovkami: manuálnou a automatickou. Oba boxy majú šesť krokov. Mechanici zrýchlia auto na stovky za 10,4 sekundy. Stroju to bude trvať trochu dlhšie.

Špičkový diesel vyzerá oveľa zaujímavejšie. Rovnaká konfigurácia valcov, ale objem je 2,2 litra. Maximálny výkon je 200 „koní“a krútiaci moment 441 Nm. Tento motor sa stal vlajkovou loďou pre nové Sorento. Agregujú ho rovnaké prevodovky ako „juniorský“diesel. Motor vyvinie rýchlosť 203 km/h. Zrýchlenie na stovku s manuálnou prevodovkou trvá 9 sekúnd, s automatickou o niečo menej ako 10 sekúnd.

V budúcnosti by sa mal objaviť ďalší motor - 6-valcový benzínový motor v tvare V s objemom3,3 litra. Dosiahne výkon 250 litrov. s.

Crossover, ktorý je mimochodom stále crossover strednej veľkosti, je zostavený na novej platforme pohonu všetkých kolies. Usporiadanie zavesenia sa však od poslednej generácie nezmenilo: vpredu MacPherson a vzadu viacprvkové. Inovácie zahŕňajú nové uloženia motora a zadného pomocného rámu, väčšie tlmiče a prekonfigurovaný elektrický posilňovač riadenia. To všetko spôsobilo, že jazda v aute bola mäkšia, zlepšila sa ovládateľnosť a zvýšil komfort v kabíne.

KIA Sorento Prime: konfigurácie

Základná verzia auta teda dostane: kožené sedačky, osvetlené prahy, dvojzónovú klimatizáciu, multimediálny systém s dotykovou obrazovkou a navigáciou, atermálne čelné sklo a predné bočné okná, elektricky ovládané sedadlo vodiča, teplé možnosti (vyhrievané sedadlá a volant), LED svetlá a xenónové svetlomety.

Okrem bežných bezpečnostných systémov (airbagy a závesy) je vozidlo vybavené systémami: aktívne riadenie a kontrola trakcie v zákrutách, varovanie pred náhlym brzdením, ako aj systém stabilizácie kurzu prívesu. Nechýba ani rozsiahla výbava, ktorej vrcholom bol zaujímavý systém automatického otvárania a zatvárania piatych dverí. Na otvorenie kufra nemusíte mávať nohami pod zadným nárazníkom, stláčať tlačidlá a ešte viac si špiniť ruky na karosérii, stačí stáť pri aute na tri sekundy so zasunutým príveskom na kľúče. tvoje vrecko. Cena nášho hrdinu sa pohybuje od 2130 000 až 2 450 000 rubľov. Prirodzene, všetko závisí od úrovne vybavenia.

Recenzie Sorento Prime

Toto auto plne splnilo očakávania výrobcu a dokázalo si získať široké publikum fanúšikov. Medzi nedostatky majitelia automobilu zaznamenávajú iba jeho mierne predraženú cenu a nízku svetlú výšku. Zvyšok auta spôsobuje iba pozitívne emócie. Zaujímavý dizajn, slušná výbava a výborná ovládateľnosť nového modelu Sorento boli pre znalcov druhej generácie príjemným prekvapením.