Ako sami odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Práce súvisiace s výmenou rozvodového remeňa motora, ozubených remeníc kľukového a vačkového hriadeľa, predného olejového tesnenia motora, ako aj samotného pohonu generátora si vyžadujú demontáž remenice kľukového hriadeľa. Tento prvok je k dispozícii na domácich aj zahraničných automobiloch. V skutočnosti má väčšina motoristov otázku, ako odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa? A aby som bol ešte presnejší, upevňovacia skrutka na prírube kľukového hriadeľa a ktorým smerom otočiť kľúč. Poďme sa pozrieť.

Chybná remenica kľukového hriadeľa

Hlavné chyby zahŕňajú:

• nosenie samotného prvku;
• prítomnosť trhlín na puzdre kladky;
• backlash;
• Prešmykovanie hnacieho remeňa alternátora.

Okrem opotrebovania klznej plochy remenice môže dôjsť aj k preklzávaniu v dôsledku opotrebovania hnacieho remeňa. Onmení sa každých 60 tisíc kilometrov.

Akým spôsobom odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa

Túto otázku si kladie veľa motoristov. Aby sa predišlo odizolovaniu závitu alebo, čo je ešte horšie, krúteniu hlavy skrutky, nebude to brániť vodičovi v tom, aby zistil, akým spôsobom odskrutkovať skrutku remenice kľukového hriadeľa.

Keďže závit na upevňovacom prvku kladky a prírube je bežným pravým závitom, odskrutkuje sa rovnakým spôsobom ako ostatné matice auta (proti smeru hodinových ručičiek).

Funkcie práce

Na prvý pohľad nie je nič zložité jednoducho odstrániť skrutku, ktorá pripevňuje remenicu k prírube kľukového hriadeľa motora. Nie je to však celkom pravda. Skrutka remenice kľukového hriadeľa sa veľmi zriedka odskrutkuje a vždy sa prilepí. Hrozí preto jeho rozbitie. Najprv sa musíme dostať k tejto kladke. Za týmto účelom sa odskrutkuje skrutka upevňujúca generátor k napínacej tyči. Ten je pripevnený k bloku motora.

Alternátor sa posunie smerom k motoru a hnací remeň sa odstráni z remeníc. Môže byť zúbkovaný alebo ozubený. Teraz, keď ste dosiahli požadovaný prvok, pokračujte v ďalších akciách.

Nástroje pre prácu

V prípade manuálnej prevodovky je možné skrutku remenice kľukového hriadeľa odskrutkovať pomocou nástrčkového kľúča alebo nástrčného kľúča. Je lepšie vziať obyčajný golier. Račňa vo väčšine prípadov nevydrží také zaťaženie (aj keď je najsilnejšia) a v dôsledku toho sa rozpadá načasti. Pri demontáži remenice kľukového hriadeľa sa neodporúča používať vidlicový kľúč alebo plynový kľúč.

Prvý nástroj sa môže zlomiť a druhý zničí iba okraje skrutky a nabudúce bude ešte ťažšie ju odskrutkovať. V prípade vážneho poškodenia hrán bude musieť byť vyvŕtaný a odstránený po častiach, čo bude pre majiteľa auta nepríjemné. Tým sa predĺži čas na výmenu prvku.

Ako odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa VAZ

Na domácich automobiloch rodiny VAZ „Classic“, ako aj na iných automobiloch, sa prvok odstraňuje rovnakým spôsobom. Jediný rozdiel bude v tom, ktorá prevodovka je namontovaná na aute, v ktorom sa takáto práca vykonáva. V akom smere odskrutkovať skrutku remenice kľukového hriadeľa? Určite proti smeru hodinových ručičiek.

Na zjednodušenie úlohy môžete zavolať asistenta, ktorý musí zaradiť priamy prevodový stupeň (3 alebo 4) a držať brzdový pedál stlačený. Súčasne odskrutkujete upevňovaciu skrutku kladky. Ak je auto s pohonom zadných kolies, môžete to urobiť bez asistenta. Stačí dať auto na ručnú brzdu a odskrutkovať skrutku rovnakým spôsobom. Môžete pracovať zo strany kapoty alebo dole v kontrolnom priekope. Hlavná vec je, že je pohodlné pracovať. Môžete tiež zdvihnúť auto a odstrániť pravé predné koleso.

Umožní to dobrý priamy prístup k remenici kľukového hriadeľa, ktorá sa odskrutkuje pomocou predlžovacej objímky. Závora mechanizmu sa málokedy "poddá" okamžite aneustále priľne závitom k vnútornému otvoru príruby kľukového hriadeľa. Preto je vždy veľmi ťažké ho zlomiť. Ak nie je možné odskrutkovať upevňovaciu skrutku kladky, na záchranu môže prísť dlhý kľúč alebo rúrka. Prvok sa nasadí na kľúč. Uchopením samotného okraja goliera, zhromaždením, ako sa hovorí, všetky sily do päste, by ste sa mali pokúsiť znova odstrániť. V skutočnosti, čím dlhšia je páka, tým ľahšie sa s ňou pracuje.

Pre majiteľov áut s automatickou prevodovkou

Ako odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa na stroji? Ak je nainštalovaná automatická prevodovka, potom je na aute s pohonom zadných kolies nastavený prevodový stupeň „Parkovanie“. Zapne sa ručná brzda a potom sa prvok odskrutkuje rovnakým spôsobom ako na mechanickej skrinke. Je to ťažšie, ak sa ukázalo, že auto má pohon predných kolies. V tomto prípade odstránenie prvku ako na mechanike (so zaradeným prevodom a stlačenou brzdou) nebude fungovať.

Existuje veľké riziko poškodenia prevodovky. V tomto prípade musíte kľukový hriadeľ zablokovať, aby sa nemohol otáčať iným spôsobom. Vložte držiak medzi zuby venca zotrvačníka motora cez otvor vo zvone prevodovky. Je podopretá, aby nemohla zliezť a nezničila si zuby na zotrvačníku. V niektorých prípadoch, aby ste sa dostali k zotrvačníku, musíte odskrutkovať štartér motora. Vyžaduje si to pozorovací otvor, výťah alebo nadjazd.

Druhý spôsob demontáže

Existuje ďalší zložitý spôsob, ako odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa. Vykonáva sa nezávisle bez prítomnosti asistenta. Po predchádzajúcom odstráneníhnací remeň generátora, hlava alebo kruhový kľúč je nasadený na skrutku mechanizmu, ktorého rukoväť sa opiera o nejaký povrch.

Nestojí za to, aby sa opieral o telo alebo iné časti motorového priestoru. Pri odskrutkovaní kľúča môže poškodiť jednotky s gumenými rúrkami, poškriabať a dokonca poškodiť telo. V budúcnosti sa ukáže prečo. Najlepšie je položiť rukoväť kľúča na zem alebo podlahu tak, že pod ňu položíte drevenú dosku. Hlavná vec je, že je tu pevný a rovný povrch. Ak kľúč nedosiahne na doraz, pohybom hlavy alebo otáčaním kľukového hriadeľa ho oprite o tvrdý povrch.

Teraz, keď zapnete zapaľovanie, musíte otočiť motor štartérom. Jeho sila je viac než dostatočná na to, aby zlomila upevňovaciu skrutku kladky. Hlavnou vecou nie je preháňať a správne oprieť kľúč tak, aby pevne stál na svojom mieste a nezakolísal. Aj v dôsledku mierneho posunutia sa odlepí od hlavy skrutky a poškodí motorový priestor. V žiadnom prípade nenaštartujte motor a ak sa vám to predsa len podarilo, okamžite ho vypnite.

Ak chcete zabrániť naštartovaniu motora, môžete odpojiť prívodnú hadicu paliva od palivového čerpadla ku karburátoru, ak ide o karburátorový motor, alebo hadicu zahrnutú v rozdeľovači paliva, ak je motor vstrekovaný.

Záver

Teraz už viete, ako sami odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa. Majiteľ vozidla musí k tejto práci pristupovať s veľkou zodpovednosťou. Umožnenie najmenšejchyba, je možné zabezpečiť dodatočné opravy, ktoré budú sprevádzané veľkými peňažnými nákladmi. Ak sa odlomí hlava upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa, dôjde k poškodeniu závitu alebo k poškodeniu častí motorového priestoru. Preto pri správnom dodržaní vyššie uvedených odporúčaní bude práca rýchla a kvalitná bez výskytu nepriaznivých situácií. Na túto otázku, ako odskrutkovať skrutku remenice kľukového hriadeľa vlastnými rukami, možno považovať za uzavreté.