2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Hlavný hluk v akomkoľvek aute nevytvára motor, ale vznikajúce dunenie od kolies pri kontakte s asf altom. Preto sa pre pohodlnejšiu jazdu, aby cudzie zvuky nerozptyľovali a neznervózňovali vodiča, používa odhlučnenie podbehov kolies auta.
Aby ste sa vyrovnali s hlukom na tomto mieste, oplatí sa použiť dostatočne výkonné materiály odolné voči opotrebovaniu. Vzhľadom na to, že tvar oblúkov nie je rovnomerný, ale zakrivený, ako aj na dodatočnú tuhosť, ktorá pomáha znižovať zvuky vibrácií, používajú sa špeciálne materiály na izoláciu vibrácií. Pomáhajú tiež obmedziť vibračné pohyby tela a častí tela počas jazdy.
Hluková izolácia oblúkov áut sa najčastejšie vykonáva na čerpacích staniciach alebo v špecializovaných salónoch. Na vykonanie tohto postupu používajú servisní špecialisti vibračné dosky a na ne sú položené špeciálne zvukotesné materiály (rohože).
Často tento postupnie je lacný, takže odhlučnenie podbehov auta môže mierne, ale zasiahnuť peňaženku.
Ak teda nie ste majiteľom drahého auta obchodnej triedy, ktorého zvuková izolácia je takmer dokonalá, môžete túto prácu urobiť sami.
Pri vykonávaní izolácie hluku si môžete nezávisle vybrať nasledujúce materiály izolujúce vibrácie: SGM, Kicx, STP. Tento produkt ruskej výroby je najčastejšie nakupovaný.
Keď sa vykonáva zvuková izolácia podbehov kolies automobilu, vnútorné a vonkajšie povrchy podbehov podliehajú spracovaniu. To je veľmi dôležité na zabezpečenie vysokokvalitnej ochrany pred cudzím zvukom. Vnútorná hluková izolácia podbehov kolies automobilu je súčasťou komplexu zvukovej ochrany interiéru vozidla. Preto sa to vykonáva podobným spôsobom, ale stojí za to použiť všetky rovnaké materiály, ktoré môžu vystužiť kov. Vibračná izolácia podbehov kolies vyžaduje použitie najúčinnejších antivibračných materiálov.
Nezabudnite sa tiež zahriať a dôkladne zrolovať dosky na izoláciu vibrácií. Na nich je položený a pripevnený zvukotesný materiál. Penová guma sa na tieto účely dobre hodí, v rôznych spoločnostiach môže mať rôzne názvy, ale to nemení podstatu. Penová guma má tú výhodu, že sa s ňou ľahko pracuje, veľmi ľahko priľne na takmer akýkoľvek povrch a vďaka svojej mäkkosti je ideálna na zakrivené tvary kolies.oblúky. Protihlukovú izoláciu podbehov je možné vyrobiť aj pomocou plsteného materiálu, jej špecifikum však spočíva v tom, že sa nelepí, ale jednoducho položí na antivibračnú vrstvu.
Vonkajšia zvuková izolácia podbehov kolies auta má spracovať všetky podbehy zo strany kolesa. Na tento účel sú nainštalované špeciálne blatníky, ktoré úplne uzavrú oblúk a chránia ho pred rôznymi, dokonca aj najmenšími časticami (piesok, kameň), ako aj pred soľnými zmesami. Ďalšou výhodou blatníkov je, že sa na nich nehromadí sneh a ľad. Sú vyrobené zo špeciálnych materiálov, ktoré sa vyznačujú zvýšenou pevnosťou a zároveň chránia kov pred koróziou a iným poškodením, vrátane mechanického. Pred prácou by sa mali podbehy kolies veľmi starostlivo umyť, natrieť základným náterom, natrieť a až potom pristúpiť k zvukovej izolácii. Najprv je potrebné nalepiť antivibračný materiál na podbehy zo strany vložky kolesa, následne sa materiál veľmi tesne zroluje, aby nevznikla vzduchová medzera a nanesie sa aj antikorózny náter. Potom je potrebné rovnakým spôsobom opracovať aj samotné blatníky podbehov.
Odporúča:
Aký je rozdiel medzi pohonom predných kolies a pohonom zadných kolies: rozdiel, výhody a nevýhody každého z nich
Medzi majiteľmi áut ani dnes neutíchajú spory o tom, čo je lepšie a ako sa líši pohon predných kolies od pohonu zadných. Každý uvádza svoje vlastné argumenty, ale neuznáva dôkazy iných motoristov. A v skutočnosti nie je ľahké určiť najlepší typ pohonu spomedzi dvoch dostupných možností
Prečo potrebujeme palivové čerpadlo?
Palivové čerpadlo je dôležitým zariadením v palivovom systéme vozidiel. Táto jednotka je zodpovedná za dodávku paliva
Úprava geometrie kolies. Ako si sami nastaviť geometriu kolies. Stojan na vyrovnávanie kolies
Nastavovanie geometrie kolies dnes ponúka každá čerpacia stanica. Majitelia automobilov však môžu tento postup vykonať sami. Tak sa naučia lepšie rozumieť a cítiť svoje auto. Automechanici jednomyseľne tvrdia, že je mimoriadne ťažké nastaviť geometriu kolies svojpomocne. V skutočnosti to tak nie je
Prečo potrebujeme domáce terénne vozidlá na tratiach a kto ich vyrába?
Mnohí z nás radi niečo vytvárajú vlastnými rukami. Súhlasíte, je to také pekné, keď vidíte svoj hotový výtvor, najmä s ktorým ste museli veľa trpieť. Niekto dáva prednosť výrobe rôznych dekorácií, niekto sa obmedzuje na origami. Ale sú aj ľudia, ktorí sa zaujímajú o zložité zariadenia, ako sú autá, traktory a ďalšie zariadenia. A teraz si povieme, kto a ako vyrába domáce terénne vozidlá na tratiach
Urob si sám odhlučnenie podbehov kolies
Neustále dunenie a hluk odpruženia auta môže zmeniť každú jazdu na skutočný test. Všetky tieto zvuky prispievajú k únave vodiča, zvyšujú riziko zaspania za volantom a straty ostražitosti na ceste. V tomto ohľade mnohí motoristi vytvárajú dodatočnú zvukovú izoláciu tela, pretože účinok bežného niekedy úplne chýba. A dnes sa pozrieme na to, ako sa robí svojpomocne odhlučnenie podbehov
