Urob si sám odhlučnenie podbehov kolies

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Neustále dunenie a hluk odpruženia auta môže zmeniť každú jazdu na skutočný test.

Všetky tieto zvuky prispievajú k únave vodiča, zvyšujú riziko, že zaspí za volantom a stratia pozornosť na ceste. V tomto ohľade mnohí motoristi vytvárajú dodatočnú zvukovú izoláciu tela, pretože účinok bežného niekedy úplne chýba. A dnes sa pozrieme na to, ako sú podbehy kolies odhlučnené vlastnými rukami.

Prečo oblúky?

Podbehy kolies sú presne tým zradným miestom v aute, kde vzniká najviac hluku. Posúďte sami, pretože počas jazdy sa vo vnútri neustále ozýva hluk kolies a občas aj rôzne vŕzganie a klopkanie prvkov pruženia. V praxi sa ukazuje, že odhlučnenie podbehov spolu s kufrom zníži hlučnosť asi o tridsiatkuštyridsať percent.

Nástroje na prípravu

V priebehu odhlučnenia auta budeme potrebovať nasledujúcu sadu nástrojov:

1. Stavebný fén. Jeho prítomnosť je povinná, pretože napájanie z bežného domu nebude stačiť. Najlepšou možnosťou je prenajať si ho v obchode na jeden deň, pretože jeho cena je na takúto prácu príliš vysoká.
2. Stlačte valček. Tento prvok budeme potrebovať na rolovanie zvukovoizolačného materiálu. Nemá zmysel si to prenajať - je lepšie si to kúpiť hneď, najmä preto, že to nestojí viac ako 300 rubľov.
3. Nožnice na strihanie materiálu.
4. Rozpúšťadlo. Môže to byť benzín alebo etylalkohol. Prípadne môžete použiť lakový benzín. Bude to účinnejší odmasťovač.

Aká je zvuková izolácia podbehov kolies zvnútra?

Prvou fázou práce je spracovanie oblúkov zvnútra stroja. Celá podstata práce je nasledovná. Najprv sa povrch očistí od nečistôt, odmastí (kúskom handričky vopred namočeným v liehu alebo benzíne), následne sa celý povrch ošetrí materiálom pohlcujúcim zvuk.

Bimast je najlepší. Potom sa nalepí ďalšia vrstva materiálu - "Accent". Vďaka tomu je možné výrazne znížiť hluk oblúkov a oneskoriť zvuky prichádzajúce zvonku dovnútra kabíny.

Ako je odhlučnený vonkajší podbeh kolesa?

Môžete použiť iný spôsob. Zvukovo izolačné oblúkytýmto spôsobom je veľmi efektívny, preto si získava čoraz väčšiu obľubu. Ako sa to všetko deje? Najprv sa z auta odstráni vložka blatníka, potom sa všetok kov očistí od továrenského antikorózneho náteru. Jeho odstránenie nie je také jednoduché, takže tu môžete použiť hrubý brúsny papier. Ďalej, ako v predchádzajúcom prípade, povrch ošetríme benzínom alebo alkoholom a povrch prelepíme zvukovou izoláciou. Ako ďalej je odhlučnenie podbehov zvonku? Pre našu prácu používame len tie najkvalitnejšie materiály. Najlepšie je prelepiť oblúky pomocou tlmiča vibrácií. Toto je materiál Bimast Bomb.

Mimochodom, v tomto prípade je prelepený nielen samotný oblúk, ale aj vložka blatníka z vonkajšej strany. Takže z vykonanej práce dosiahnete maximálny výsledok. Voliteľne môžete povrch dodatočne ošetriť špeciálnou fóliovou splenitídou. V obchodoch sa predáva pod názvom "IzolonTape". Hrúbka tohto materiálu by mala byť približne osem milimetrov. Toto je maximálna hrúbka pásky IzolonTape.

Nuance

Pokiaľ ide o vonkajšiu zvukovú izoláciu oblúkov, tu je akútnym problémom korózia. Keďže podbehy kolies sú neustále vystavené vonkajším faktorom (v lete spod behúňa vyteká blato a voda a v zime sneh), kov je pred aplikáciou tlmiča vibrácií predbežne ošetrený hustým tmelom.

Kvapalná zvuková izolácia

Existuje ďalší spôsob, ako znížiť hluk oblúkov. Určite nie je taký populárny.ako predchádzajúce dva, ale stále to zvážte. Takáto zvuková izolácia spočíva v aplikácii špeciálnych tekutých produktov a zlúčenín pohlcujúcich hluk (ako delový tuk a mastix). Hlavnou výhodou tejto metódy je, že táto kompozícia dokonale absorbuje časť hluku a tlmí všetky vonkajšie vibrácie.

Maximálna zvuková izolácia oblúkov

Nemôžete sa tam zastaviť a oblúky ešte viac izolovať. Podstata tejto metódy je nasledovná. Ak nie sú skrinky (plastové blatníky) súčasťou dizajnu vášho auta, musíte si ich zakúpiť. Vonku je kov očistený od nečistôt, odmastený a je odstránená vrstva továrenského antikora. Ďalej sa kompozícia Noise Liquidator nanesie na čistý povrch. Okrem hluku výborne odoláva korózii, takže ho nemusíte natierať tmelom.

Blatníky zakúpené v obchode by ste mali dôkladne prilepiť pomocou výkonného tlmiča vibrácií. Je žiaduce, aby tento materiál pokrýval povrch skriniek o 100%. Je pravda, že iba vnútorná časť blatníka musí byť ošetrená tlmičom vibrácií, to znamená tým, ktorý bude v kontakte s oblúkmi, a nie tým, ktorý ide „čelom“na kolesá. Pre ešte väčší efekt ošetríme povrch tlmiča vibrácií Splenom. Potom môžete bezpečne nainštalovať vložku blatníka na miesto. Keďže skrinky sú teraz so zvukotesným materiálom, je nepravdepodobné, že by ich štandardné čiapky dobre držali v oblúkoch (kvôli väčšej hmotnosti plastu). PretoPre spoľahlivosť používame samorezné skrutky. Pred ich zaskrutkovaním na miesto by ste mali skrutky namočiť do antikoróznej zmesi, aby sa neskôr na spojoch nevyskytla hrdza. Vyvŕtané otvory môžete ošetriť aj antikorom alebo základným náterom, nie je to však nutné. Dosiahli sme tak maximálny efekt diela a znížili hlučnosť oblúkov takmer o polovicu.

Záver

Zistili sme teda, ako sa odhlučnenie predných a zadných podbehov robí vlastnými rukami. Tu sme popísali niekoľko spôsobov zvukovej izolácie - spracovanie oblúkov zvonku a zvnútra. Ktorý z nich si vyberiete, je na vás, ale pre väčšiu efektivitu je lepšie použiť oba spôsoby.