"Mercedes "Volchok"": špecifikácie, tuning, recenzie a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

"Mercedes "Volchok"" je auto, ktoré je na celom svete známe ako "päťstovka". Iba po vypočutí samotného názvu môžete pochopiť, čo je táto jednotka. Mercedes w124 e500 - auto, ktoré bolo v deväťdesiatych rokoch ukazovateľom bohatstva a bohatstva. Toto je auto, ktoré vzbudzuje rešpekt a obdiv. Jazdu na ňom si mohli dovoliť len autoritatívni ľudia.

A musím povedať, že napriek tomu, že už ubehlo viac ako dvadsať rokov, tento Mercedes je stále snom mnohých ľudí. A, samozrejme, stále je v rebríčku najlepších, najkvalitnejších a najspoľahlivejších áut.

Vzhľad

Mercedes „Volchok“je teda veľmi výkonné auto. Ak sa nám ľuďom v 21. storočí zdá tento stroj výkonný, tak si viete predstaviť, aký dojem urobil v deväťdesiatych rokoch, keď technologický pokrok ešte nedosiahol takú vysokú úroveň.

„Mercedes 124 „Volchok““je skutočný fešák. Čo môžem povedať, Stuttgartkoncern vždy dokázal vyrábať atraktívne autá, ktorých vzhľad vyrážal dych. Štvordverový sedan dlhý takmer päť metrov - také auto jednoducho nemôže upútať pozornosť! "Mercedes "Volchok"" vyzerá bohatý, drahý, elegantný. Ale nie je v ňom ani jeden prebytok. Klasický štýl - v najlepších tradíciách svetoznámeho nemeckého koncernu. Mimochodom, dizajn, okrem toho, že je atraktívny, je veľmi ergonomický. Objem kufra je 520 litrov (a to je minimum!). Samozrejme, aby sme pomohli pri preprave vecí do nového bydliska, toto auto nie je vhodné, ale tu je niekoľko veľkých kufrov na dlhú cestu.

O špecifikáciách

Rázvor náprav Mercedesu "Volchok" je teda 2800 mm. Svetlá výška je jednoducho skvelá - 160 mm! O prednom zavesení možno povedať nasledovné: je vybavený trojuholníkovým priečnym ramenom, vzperou tlmiča, priečnym stabilizátorom a vinutou pružinou. Zadná časť je viacprvková, má vinutú pružinu a podobný stabilizátor.

Predné brzdy auta sú kotúčové a, samozrejme, ventilované. Zadné sú úplne rovnaké. Rozmer pneumatík (t.j. kolesá) - 225/55 R16. Vďaka týmto vlastnostiam sa auto správa veľmi dobre na ceste, vykazuje vynikajúcu ovládateľnosť a hladkú jazdu na akejkoľvek trati.

Motor

Keď už hovoríme o takom aute, akým je „Mercedes „Volchok“, nemožno si nevšimnúť pohonnú jednotku, ktorá hrká podkapotu tohto legendárneho auta. Odborníci teda „ocenili“svoj vynález motorom v tvare V s výkonom 320 koní, ktorého objem je 4973 centimetrov kubických. Motor je umiestnený pozdĺžne, vpredu. Je tu len osem valcov, každý so štyrmi ventilmi. Až „stovky“dokáže toto auto zrýchliť za 6,1 sekundy. Maximum, ktoré Mercedes 124 Volchok dosahuje, je 250 km/h. Nie všetky moderné autá dokážu zrýchliť na túto rýchlosť. Niet divu, že 124. Mercedes, známy ako „500.“, je stále považovaný za jeden z najlepších.

Pohonná jednotka stroja pracuje pod kontrolou „mechaniky“aj „automaticky“. V Rusku si autá s manuálnou prevodovkou získali veľkú obľubu.

Spotreba paliva

Palivová nádrž automobilu „Mercedes e 500 „Volchok““sa teda rovná objemu 90 litrov. Spotreba benzínu v mestskom cykle je 16,9 litra na 100 kilometrov. Ale nie všetci ľudia berú do úvahy skutočnosť, že množstvo odchádzajúceho paliva závisí aj od rýchlosti, ktorou sa auto pohybuje. Veľa to znamená. Pri rýchlosti 90 km/h napríklad klesá spotreba a ešte oveľa viac. Bol takmer 17 litrov, a stal sa - 10, 3. Úspora viac ako šesť litrov! A je to dôležité. Ľudia, ktorí vedia o tejto nuancii, ušetria značné sumy na benzíne. Pri rýchlosti 120 km/h potrebuje auto viac paliva – 11,9 litra na „stovku“. A nakoniec je tu ďalší cyklus, ktorý sa nazýva európsky. Má MercedesPotrebných 13 litrov na 100 km.

Do tohto auta sa odporúča natankovať benzín AI-95. A to je pochopiteľné, pretože sa považuje za najkvalitnejšie a najdrahšie. Avšak „Mercedes“je jednoducho hriech „kŕmiť“nejakým iným palivom.

Cost

Je tu ešte jedna zaujímavá a dôležitá téma týkajúca sa auta "Mercedes "Volchok"". Cena je to, o čom musíte len hovoriť. V 90. rokoch bolo toto auto veľmi drahé. Nové, rýchle, prezentovateľné, výkonné – státisíce ľudí zaplatili za „500-ku“150 000 nemeckých mariek. Ide o približne 75 000 eur. Dnes, vzhľadom na aktuálny výmenný kurz, je táto suma takmer 5 500 000 rubľov! Naozaj, veľa peňazí. Pre taký dnešný koncern "Mercedes" predáva svoje nové moderné športové autá. SL400 3.0 AT stojí približne rovnako. Zaujímavosťou je, že motor tohto superšportu nie je oveľa výkonnejší ako „päťstovka“– iba 13 „koní“.

Oplatí sa však vrátiť k hlavnej téme. Teraz v roku 2015 si za E500 nikto takúto sumu pýtať nebude. Vo vynikajúcom, prakticky „zakonzervovanom“stave bude „päťstovka“s malým (pre 20-ročné auto) najazdených kilometrov asi 100 000 km stáť asi 1 300 000 rubľov. To je štyrikrát menej ako pôvodná cena. A musím priznať, že nie je škoda zaplatiť za toto auto takú sumu.

Interiér

Keď už hovoríme o aute ako Mercedes Volchok, skúšobná jazdao ktorom sa bude diskutovať o niečo neskôr, nie je možné zbaviť pozornosť jeho salónu. Interiér je veľmi dôležitou súčasťou. Veď práve vo vnútri auta trávi majiteľ auta väčšinu svojho času. No môžeme smelo povedať, že také auto ako Mercedes vôbec nepotrebuje ladenie interiéru. Výrobcovia urobili všetko vlastnými rukami.

Interiér vyzerá skvele. Nič zbytočné - všetky materiály sú vysoko kvalitné a priaznivo zdôrazňujú interiér. Vynikajúca koža, odolný plast, dokonalá kvalita vyhotovenia, dobre nastavená ergonómia - všetko, čo potrebujete, a nič viac, čo by mohlo rozptyľovať vodiča. V tomto Mercedese je navyše veľmi príjemné byť nielen vďaka jeho štýlu. Stoličky sú neuveriteľne pohodlné, stredne mäkké, na sedenie sa jednoducho nedá unaviť. To je ďalšia výhoda slávnej „500“.

Dokonalosť nemá žiadne hranice

Mnohí ľudia si to myslia a rozhodli sa vylepšiť svoj "Mercedes". Tuning – to je práca, ku ktorej sa občas musíte obrátiť. V tomto prípade je to však zbytočné. W124 E500 je už teraz perfektné auto. Ale ak chcete niečo viac, všetko už bolo urobené.

AMG je tuningové štúdio, ktoré je najbližším a najstálejším zamestnancom koncernu Mercedes. Špecialisti tejto divízie sa niekoľko rokov po vydaní „päťstovky“pustili do ladenia. A dopadlo to jednoducho skvele. Každý vie, že AMG má najkrajšie bodykity. Skúšali však nielen vzhľad. ergonómia,interiér, výkon, rýchlosť, optika - všetko sa zlepšilo, zmodernizovalo. Po takomto vyladení sa E500 stal ešte žiadanejším a žiadanejším.

Čo by ste mali vedieť

Mnoho ľudí zaujíma pôvod názvu E500 „Mercedes“. Prečo "Vlk"? Na túto otázku neexistuje presná odpoveď. Väčšina však tvrdí, že pochádza z príslovia „vlk v ovčom rúchu“. Údajne toto krásne a reprezentatívne auto skrýva pod kapotou neskutočne silný motor, ktorý produkuje 320 koní. s. a v priebehu niekoľkých sekúnd zrýchli na stovky, rýchlo sa blíži k maximu 250 km/h.

Je tiež dôležité vziať do úvahy, že existujú E500 aj 500E. Veľa ľudí ani nevie, že existuje aj iná verzia Kolovratu. Okamžite vznikajú predpoklady: výkonnejší motor, zvýšená maximálka, modernizovaný vzhľad. Ale nie, tu je všetko jednoduché. 500E sa líši od E500 v jednej malej, menšej nuancii. Totiž – oranžové smerovky. To je ono, to je jediný rozdiel.

A „500-ka“prešla všetkými testovacími jazdami dokonale. Bolo ťažké dať hodnotenie pod päť, pretože v tom čase sa takými vlastnosťami mohol pochváliť len málo sériových sedanov. Ovládateľnosť, komfort, bezpečnosť, spoľahlivosť, rýchlosť – tento „gangsterský Mercedes“získal najvyššie skóre vo všetkých ohľadoch. A to nie je prekvapujúce. Koniec koncov, špecialisti svetoznámeho nemeckého koncernu vynaložili maximálne úsilie, aby vytvorili podobné autonebolo.