"Mercedes W220": špecifikácie, výbava, fotografia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

„Mercedes W220“je dnes známy po celom svete, napriek tomu, že bol vydaný už v roku 1998. Je to skvelé silné auto s úžasnými technickými vlastnosťami. Dokonca aj dnes staré Mercedesy naďalej prekonávajú niektoré nové autá.

Začiatok príbehu

„Mercedes W220“nahradil iný model, W140. Novinka sa zmenila navonok aj zvnútra – jej dĺžka sa zmenšila o 12 centimetrov, čo fanúšikovia značky spočiatku nehodnotili veľmi pozitívne. Po nejakom čase (presnejšie v roku 2001) sa však toto auto začalo tešiť neuveriteľnej popularite. Bol po ňom stály dopyt. Celkovo bolo za viac ako sedem rokov možné zostaviť asi 485 tisíc sedanov výkonnej triedy. V roku 2005 bola výroba zastavená. A ešte v roku 2001 sa svetu zjavil dvanásťvalcový Mercedes W220 – azda jeden z najznámejších modelov tohto výrobcu, ktorý má každý na perách vďaka svojej prezývke"šesťstotina".

Užitočné funkcie

Je zaujímavé, že do salónu sa môžete dostať aj bez stlačenia ovládača budíka. A motor sa dal naštartovať aj bez použitia kľúča. A to všetko vďaka prítomnosti špeciálnej karty Elcode - to je jedna z hlavných vlastností, ktorá odlišuje W220. Mercedes tohto modelu sa chváli tým, že jeho volant, ale aj sedadlá sú vybavené pamäťou, a to je veľmi dobrý doplnok. Akonáhle totiž vodič zasunie kľúč do spínacej skrinky (ak nechce použiť vyššie spomínanú kartu), volant okamžite zaujme naposledy zaznamenanú polohu. A keď motorista vypne motor, vráti sa späť k panelu - to značne uľahčuje proces vystupovania. Mimochodom, volant je pod nastavením serv. A pod sedadlom vodiča je tlačidlo s názvom „Dynamic“, vďaka ktorému môžete v zákrutách napumpovať bočné valčeky. Navyše sa to deje automaticky – stačí aktivovať tlačidlo.

Za zmienku tiež stojí prítomnosť elektrických kľúčov sedadiel, tempomatu a klimatizácie, ako aj systém s názvom Pre Safe - pritiahne bezpečnostné pásy, ak dôjde k nehode po niekoľkých sekundách, a zablokuje okná poklopom. V základnej konfigurácii je stále vyhrievanie a na pokročilejších aj masážna a ventilačná funkcia. Vo všeobecnosti, ako vidíte, 220-ka má veľa výhod, a to nie je všetko, čo ponúka.iný.

Pohodlie a pohodlie

Samozrejme, všetko, čo bolo popísané vyššie, vytvorili vývojári a inžinieri výhradne pre pohodlie, pohodlie a bezpečnosť vodiča a cestujúcich. S takouto výbavou sa môžete cítiť naozaj v pohode. Existujú však aj také doplnky, ktoré vám umožnia cítiť skutočné potešenie z toho, že ste vo vnútri auta. Nechýba napríklad funkcia sklápania opierky hlavy (platí pre zadné sedadlá). A sklo je vybavené vlastnosťami udržania tepla. Okrem toho môžu chrániť cestujúcich pred vystavením ultrafialovým lúčom. V kabíne je stále veľa miesta - toľko, že ľudia sediaci vzadu si môžu ľahko prekrížiť nohy.

A, samozrejme, mäkké pohodlné stoličky sú nevyhnutnosťou. Navyše klasický dizajn "Mercedes", ktorý nemôže nechať ľahostajným žiadneho fanúšika stuttgartského výrobcu.

Technické výhody

Samozrejme, teraz to nie je novinka, ale v tom čase to bolo vzduchové odpruženie Airmatic. W220 „Mercedes“sa stal prvým autom, na ktorom bol nainštalovaný. Mení mieru komfortu podvozku a ovplyvňuje aj zmenu svetlej výšky. Keď sa ručička rýchlomera priblíži k 140 km/h, Mercedes sa zníži o 1,5 centimetra – a to má pozitívny vplyv na stabilitu.

Výrobcovia ponúkali aj ďalšie odpruženie, Active Body Control. A ukázalo sa, že je spoľahlivejšie ako predchádzajúce. No nominálne to bolo nainštalované iba na„šesťstotina“. Ale na všetkých základných modifikáciách je k dispozícii systém stability výmenného kurzu, ako aj brzdový asistent, ktorý zvyšuje účinnosť bŕzd.

Mimochodom, v roku 2002 dostal Mercedes W220, ktorého technické vlastnosti sú skutočne hodné rešpektu, systém pohonu všetkých kolies, ktorého názov je dnes všeobecne známy - 4 Matic. Toto auto sa tak stalo prvým luxusným autom stuttgartského výrobcu s pohonom všetkých kolies.

Bezpečnosť

Bezpečnosť si vyžaduje viac diskusií. Je to predsa naozaj dôležité – ako sebavedomo sa bude motorista za volantom cítiť. No a tento Mercedes má špeciálny systém s názvom Distronic. Automaticky udržiava určitý odstup od vpredu idúceho auta. A v prípade, že sa zníži, brzdový systém sa okamžite uvedie do prevádzkyschopného stavu. Rovnaký systém tiež udržiava danú rýchlosť.

Systém paralelne spracováva signály z radaru namontovaného za mriežkou. Funguje to takto – impulzy sa vysielajú z auta vpredu, radar ich spracuje a odošle do počítača. Okrem toho systém dáva signály o potrebe núdzového brzdenia. Vo všeobecnosti je Distronic skutočným pomocníkom na cestách, mali by ste vzdať hold vývojárom - podarilo sa im vytvoriť niečo špeciálne a dokonalé.

Motory a modely

Najviacslabým modelom (ak sa to o aute tejto úrovne dá povedať) je Mercedes W220 S280. Disponuje motorom M112 s krútiacim momentom 270 Nm. Ale množstvo konských síl, ktoré má, je solídne – 204. Dopyt po tomto aute nebol veľký. Z tohto dôvodu je dnes dosť ťažké sa s ňou stretnúť.

Populárnejší bol W220 Mercedes Long S320. Toto auto malo motor V6 s výkonom 224 koní a krútiacim momentom 315. Štyri roky bol model populárny a potom bol vydaný model S350 so zlepšeným výkonom: s 3,7-litrovým motorom a 245 k. s.

S430 sa považuje za solídne auto, ktorého motor V8 neprodukuje ani viac, ani menej - 279 koní. Táto „šelma“dosiahne sto kilometrov za menej ako osem sekúnd. A má vážnu maximálku, no je tu elektronický obmedzovač, ktorý zastaví ručičku rýchlomera na 250 km/h.

Legendy nemeckého automobilového priemyslu

„500“a „600“sú skutočne legendárne autá. W220 S500 - "Mercedes", ktorý poznajú všetci milovníci automobilového priemyslu (a nielen nemeckého), ako aj nasledujúci, 600. model. „Päťstovka“má pod kapotou výkonný motor V8, ktorého výkon je 306 koní. S.! Do sto kilometrov potrebuje o niečo viac ako šesť sekúnd.

Čo je „šesťstotina“? Dokonca aj jeho úplne prvá verzia má 367 koní. S A v roku 2002, keď auto prešlo určitým množstvom práce zameranej na jeho zlepšenie, bol uvedený na trh úplne nový Mercedes - dňa500 koní s dvoma turbínami. Nemeckí výrobcovia sa však rozhodli nezastaviť. AMG – tieto tri písmená hovoria veľa. Nie sú výkonnejšie, spoľahlivejšie, serióznejšie, pevnejšie a rýchlejšie autá ako tie s touto skratkou na kapote.

V roku 2004 bol uvedený na trh Mercedes S65 M275 – a bola to vylepšená 600-ka. Jeho výkon vzrástol na 612 koní. s., plus všetko, čo kúpil bi-turbo. Nie je prekvapujúce, že dnes je toto auto jedno z najlepších vo svojom segmente, a to aj napriek pomerne pokročilému veku.

Spotreba paliva

Pri kúpe auta veľa ľudí myslí aj na to, aké je to ekonomické. A množstvo peňazí vynaložených na auto závisí nielen od jeho počiatočných nákladov, od údržby a porúch (ak nejaké existujú). Dôležitý je aj benzín. Alebo skôr, koľko ho treba na to, aby ste „nakŕmili“svojho „železného koňa“. Najekonomickejšou možnosťou v tomto ohľade je S 320 "Mercedes W220". Spotreba paliva je 7,7 litra na 100 km. Mimochodom, také malé množstvo paliva ovplyvnilo popularitu automobilu - už bolo povedané, že tento model bol veľmi populárny. Potom prídu na rad S350 a S500. Áno, spravodlivo je potrebné poznamenať, že spotreba paliva „päť stotín“je pomerne nízka, aj keď nie malá - asi 11,4 litra. Najdrahší je v tomto smere Mercedes S600 Long - potrebuje málomenej ako 15 l. Prekvapivo aj verzia AMG vyžaduje o jeden a pol litra menej.

Komentáre vlastníkov

„Mercedes S W220“, ktorého recenzie sú písané výlučne v pozitívnom zmysle, je skutočne skvelé auto. Prezentovateľný, solídny, seriózny, krásny, spoľahlivý, rýchly a výkonný. Dá sa o ňom veľa povedať. Majitelia tohto auta tvrdia, že pohodlnejšie auto za takú cenu nenájdete. Mimochodom, ojazdený Mercedes v dobrom stave je možné kúpiť za niečo menej ako pol milióna rubľov. Mimochodom, majitelia si to tiež všímajú a tvrdia, že je lepšie kúpiť ojazdené auto od svetoznámeho stuttgartského výrobcu ako nové auto, ale menej kvalitné. Mnohí s absolútnou istotou označujú W220 Mercedes za majstrovské dielo automobilového priemyslu.