2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Pravdepodobne jedným z najúspešnejších vynálezov a pokrokov v automobilovom priemysle je vytvorenie SUV. Skutočné terénne vozidlo má zvýšenú priechodnosť na zlých cestách a je schopné jazdiť tam, kde nie sú žiadne cesty. Tieto výhody sú pre Rusko veľmi dôležité, ale nie každý si môže kúpiť skutočné terénne auto. Ale to sa už nestane - TagAZ C190 sa objavil na domácom trhu. Ide o úplne domáci vývoj, ktorého predaj sa začal v roku 2011. Náklady na tohto „nezbedníka“sú relatívne nízke. A to znamená, že bude k dispozícii všetkým.
História
Koncom 21. storočia podpísal automobilový závod v Taganrogu zmluvu s čínskym koncernom Jianghuai Automobile na dodávku a predaj terénneho vozidla JAC Rein do Ruska. Auto sa svojimi charakteristikami podobalo Land Cruiser Prado 150 a 120. Po nejakom čase sa vedenie domácej automobilky rozhodlo spustiť výrobu JAC Rein s trochu iným dizajnom a pod vlastným menom -TagAZ S190. Musím povedať, že samotný JAC Rein je prakticky kópiou prvej generácie Hyundai Santa Fe. Mimochodom, uvedenie rusko-čínskeho SUV sa začalo v rovnakom čase so Santa Fe. Montáž kórejského crossoveru bola vykonaná priamo tam, na paralelnom dopravníku.
Začiatok predaja
Avtomolil TagAZ C190 sa objavil na trhu vo forme dvoch limitovaných sérií už v máji 2011. V októbri sa SUV začalo predávať vo väčších sériách - nákup bolo možné uskutočniť u väčšiny oficiálnych predajcov rastlina. Cena začala od 699 tisíc rubľov. To výrazne pritiahlo pozornosť motoristov k SUV. A je na čo dávať pozor. Za uvedenú sumu výrobca ponúka auto s pohonom všetkých kolies so zvýšenou priechodnosťou terénom, dobrou výbavou, priestranným kufrom, salónom s dostatočnou kapacitou, vybavený pokročilými elektronickými systémami.
Exteriér
Ak sa pozriete na publikáciu tlačovej služby závodu TagAZ, bolo naznačené, že vedenie závodu sa rozhodlo nielen zmeniť čínsky názov na TagAZ C190. K problematike sa pristupovalo komplexnejšie. Bolo rozhodnuté vykonať malý restyling vzhľadu tohto modelu. Teraz môžeme s istotou povedať, že SUV je len prínosom. Auto aj teraz vyzerá celkom štýlovo, draho a chytľavo.
Domáci dizajnéri urobili zmeny na prednom a zadnom nárazníku. Dizajn kládol dôraz na hladké, zakrivené línie. Maska chladiča bola pochrómovaná aj predtým, no po restylingu je to výraznezvýšená. Bolo na ňom aj veľké logo značky. Predné hmlové svetlá sa zväčšili, pričom si zachovali svoj tvar. Zadná xenónová optika teraz vyzerá ešte veľkolepejšie. A okrem toho v TagAZ bolo auto výrazne odľahčené. Musel som sa zbaviť až ôsmich dielov spodnej časti karosérie. Takže zahodili zástery a lišty na dverách.
Ak stoja TagAZ C190 a JAC Rein vedľa seba, nebudú medzi nimi prakticky žiadne rozdiely. Podbehy kolies sú široké a dokonca bacuľaté, celkové rozmery sú pomerne veľké, predná časť pôsobí veľmi expresívne. Efektne vyzerá aj strecha so strešnými lyžinami. V potoku a na diaľnici auto výrazne vynikne na pozadí osobných áut aj ťažkých slávnych SUV. Je to vynikajúca voľba pre tých, ktorí uprednostňujú minimalizmus v automobilovom dizajne, milujú jednoduchý štýl bez veľkého množstva honosných detailov.
Vybavenie
V kabíne, ako aj v exteriéri je všetko zariadené podľa princípu "je tu všetko, čo by ste mohli potrebovať." K dispozícii je spoľahlivý systém klimatizácie, audio systém vo forme rádia a CD prehrávača, USB konektor na pripojenie flash diskov. Medzi tlačidlami na ovládanie hudby a klimatizácie sú hodiny. Vozidlo je tiež vybavené systémom vyhrievania zrkadiel. Nechýba elektrické ovládanie okien, centrálne zamykanie, strešné okno a dokonca aj svetelný senzor. Auto je dostatočne bezpečné – nechýba full-time ABS, zabudovaný systém EBD a dokonca aj parkovacie senzory. Kvôli takémuto bohatému vybaveniu ľudia získavajú TagAZ C190. Recenzie vlastníkov ukazujú, že takéto vybavenie za také peniazena ruskom trhu ho jednoducho nenájdete.
Interiér
Stredový panel sa mierne posunul dopredu. Veľmi veľké deflektory, rovnako ako všetky ostatné časti, sú inštalované symetricky.
Palubná doska osvetlená tromi farbami. Všetky odtiene sú zvolené tak, aby neobťažovali vodiča. Volant je obšitý pravou kožou a má výškové nastavenie. Žiaľ, nie sú k dispozícii žiadne ďalšie nastavenia volantu a sú potrebné? Koniec koncov, nový TagAZ C190 je SUV. Existujú airbagy - sú dva. Jeden je pre vodiča, druhý pre spolujazdca. Sedadlo vodiča má osem nastavení. Sedenie v ňom bude pohodlné pre ľudí akejkoľvek pleti. Na dverách auta sú vzduchové kanály.
Zadný rad sa dá ľahko a hladko zložiť a v pomere 60/40. Vzadu sa pohodlne usadí nielen deti. Objem kufra je 780 litrov. To je dosť pre akýkoľvek náklad. Nechýba ani sieťka na upevnenie batožiny. Podlaha v kufri je rovná a pod ňou sú priestranné organizéry na najrôznejšie drobnosti. Na spodku auta je namontované plnohodnotné rezervné koleso. Vyberanie nákladu z kufra je veľmi pohodlné.
Špecifikácie
Auto sa predáva v jednej konfigurácii, no s pomerne výkonným motorom. SUV je vybavené 16-ventilovým štvorvalcovým motorom s objemom 2,4 litra.
Výkon je 136 koní. S pri 5500 ot./min VeľmiTagAZ C190 má dobré vlastnosti, najmä pre auto tejto triedy - musíte zvážiť, že ide o SUV. Motor plne spĺňa požiadavky environmentálnych noriem Euro-4. Zaujímavý je špeciálnym systémom nasávania vzduchu. Vďaka tomu sa výrazne zvyšuje výkon a zvyšuje sa účinnosť. Motor je spárovaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Dynamika, spotreba
Vozidlo SUV dokáže zrýchliť na stovku z pokoja za 16 sekúnd. Čo sa týka maximálnej rýchlosti, tá je 170 kilometrov za hodinu. Preto pre tých, ktorí milujú rýchlosť a dynamiku, auto TagAZ C190 nie je vhodné. Pre pokojnejších vodičov však toto auto celkom vyhovuje. Spotreba paliva v kombinovanom cykle je približne 13 litrov. Ťažko povedať, že ide o ekonomické auto. Ak si však uvedomíte, že do nádrže je možné naliať benzín 92, potom sú to celkom dobré ukazovatele pre SUV TagAZ C190. Špecifikácie sú plne v súlade s týmto prietokom.
Pohon všetkých štyroch kolies
Samozrejme, keďže ide o SUV, je nevyhnutne vybavené systémom pohonu všetkých kolies. Ak sa predné kolesá prešmyknú, zadná náprava príde k slovu takmer okamžite. Má samosvorný diferenciál.
Vôľa 21 cm poskytuje dobrú schopnosť bežkovania. Výhody automatického pohonu všetkých kolies sú jasne viditeľné na dlažbe. Autom sa môžete bezpečne dostať do prírody bez strachu, že sa zasekne.
Prívesok
Systém MacPherson nainštalovaný vpredu. Vzadu bol použitý dvojpákový systém so stabilizátormi. Inžinieri odviedli dobrú prácu pri nastavení odpruženia. Jeho pohyb je veľmi plynulý. Odpruženie doslova „zhltne“všetky nerovnosti.
Stačí vidieť, čo píšu majitelia SUV TagAZ S190. Recenzie sú väčšinou pozitívne, aj keď toto auto nie je veľmi žiadané. O práci pozastavenia píšte len pozitívne. Dizajn je veľmi dobre premyslený. Aj keď kvôli vysoko položenému ťažisku je džíp veľmi kotúľavý. Ostré manévre zjavne nie sú jeho silnou stránkou.
Konkurenti na trhu
Medzi podobné modely na trhu patria Renault Duster, Cherry Tigo, UAZ Patriot. To všetko sú SUV a crossovery v hodnote až 700 tisíc rubľov. Ale cena nie je ani zďaleka to hlavné. Pri výbere auta tejto triedy ako prvé venujú pozornosť pohonnej jednotke, bezpečnosti, kapacite kufra. Samozrejme, záleží aj na dizajne. SUV TagAZ je na tom dobre.
Funkcie
Pri kúpe tohto auta by ste sa mali zamerať na recenzie majiteľov. Mnohí sa zameriavajú na kvalitu konštrukcie. Recenzie hovoria, že je to tu špecifické. Tento moment vyvoláva počas prevádzky obrovské množstvo otázok. K tomu patrí aj pomerne vysoká spotreba paliva. A nakoniec, ak vezmeme do úvahy, že pre motory neexistujú žiadne alternatívy, potom v prípade poruchy môžu nastať značné problémy. Súdiac podľa recenzií, v niektorých prípadoch sú problémyzadná optika.
Sú tu malé otázky o fungovaní elektroniky. Ak chcete tento problém vyriešiť, musíte sa obrátiť na autorizovaného predajcu. Toto auto sa však stále kupuje. Za túto cenu sa takáto výbava len ťažko hľadá – v mnohých konkurenčných modeloch s takouto cenou chýba elektrický pohon zrkadiel, chýba imobilizér. Niekedy auto nemá dostatok výkonu. Ale za sumu, za ktorú predávajú TagAZ, môžete nad tým zatvárať oči. Za tieto peniaze si dokonca môžete odpustiť kvalitu konštrukcie auta.
Zistili sme teda, aké má SUV TagAZ s190 technické špecifikácie, recenzie a dizajn.
Odporúča:
TagAZ "Tager": recenzie, popis, špecifikácie
Auto TagAZ "Tager": recenzie, fotografie, špecifikácie, funkcie. TagAZ "Tager": popis, parametre, testovacia jazda
Auto "TagAZ Tager": fotografie, špecifikácie, recenzie majiteľov
Popis a špecifikácie domáceho džípu „TaGaz Tager“. Ceny a výbava SUV. Spätná väzba od majiteľov áut, výhody a nevýhody. Čo je dobré ruské SUV?
"TagAZ C10": špecifikácie, fotografie a recenzie majiteľov
"TagAZ C10" je zaujímavé, lacné a celkom funkčné auto ruskej výroby. Výroba tohto kompaktného sedanu sa začala v roku 2011. Jeho prototypom je čínsky model JAC A138 Tojoy. Závod Taganrog sa zaoberá výrobou „dvojičky“z nejakého dôvodu, pretože v roku 1998 sa TagAZ stal partnerom koncernu Jianghuai Automobile. Práve táto spoločnosť v roku 2008 vyvinula sedan JAC A138 Tojoy. Stal sa základom pre ruský model C10, o ktorom by som teraz rád hovoril
Aquila TagAZ: recenzie. Aquila TagAZ: špecifikácie, fotografie
Ďalšia novinka vo svete športových áut sa stala veľkým hitom medzi fanúšikmi rýchlosti a obratnosti. Tagaz Aquila ukázala, čoho je schopná a čím ešte dokáže prekvapiť
TagAZ S-190: špecifikácie, popis a recenzie
TagAZ S-190 je kompaktný crossover. Ide o licencovanú verziu čínskeho modelu JAC Rein nazývaného aj S1, ktorý vznikol na základe prvej generácie Hyundai Santa Fe