Dizajn a špecifikácie Chevroletu Captiva všetkých generácií (2006-2013)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

V roku 2006 bol rad áut rodiny General Motors doplnený o ďalší crossover s názvom Chevrolet Captiva. Debut prvej generácie SUV sa uskutočnil v tom istom roku v rámci každoročného autosalónu v Ženeve. Jeho prepracovaná séria sa objavila o 4 roky neskôr ako súčasť parížskeho autosalónu.

Zaujímavý fakt: slovo „Captiva“v taliančine znamená „väzeň“.

Design

Vzhľad auta je na kompaktný crossover celkom štandardný. Napriek malým rozmerom a relatívne nízkej svetlej výške sa Chevrolet Captiva ukázal ako veľmi mužný. Vpredu je široká chrómová lišta masky chladiča s logom spoločnosti, po stranách sú obdĺžnikové diaľkové svetlomety so zaoblenými koncami. Hneď pod hlavnou optikou sú hmlovky integrované do nárazníka. Spätné zrkadlá dostali opakovače smerových svetiel LED, na šikmej plochestrešné lišty sú harmonicky umiestnené. Reliéfna kapota úspešne zvýrazňuje prechod línie masky chladiča na stĺpiky karosérie. Vo všeobecnosti sa vzhľad ukázal ako celkom úspešný, ale ak ho porovnáte s rusko-americkým vývojom Chevroletu Niva, môžete vidieť známe rodinné črty.

Fotka nového Chevroletu Captiva je, samozrejme, pôsobivá. Nie je možné nevenovať pozornosť takémuto autu. Telo "Chevrolet Captiva" sa takmer nezmenilo, ale navonok bolo radikálne prepracované. Po restylingu v roku 2010 sa výrazne zmenil nárazník, predná optika a mriežka chladiča. Nasávanie vzduchu sa zvýraznilo na pozadí ďalších detailov, vďaka ktorým bola novinka nielen agresívna, ale dokonca aj trochu športová. Restyling sa nedotkol zvyšku prvkov.

Špecifikácie Chevrolet Captiva pred zmenou štýlu

Ponuka motorov v predstylingovej verzii zahŕňala 3 elektrárne, medzi ktorými bol aj jeden turbodiesel. Tá so svojím objemom 2 litre produkovala až 150 koní. Benzínové zariadenia mali objem 2,4 a 3,2 litra, pričom vyvíjali kapacitu 136 a 230 koní.

Špecifikácie Chevrolet Captiva po zmene štýlu

V roku 2010 bol rad motorov výrazne vylepšený. V podstate sa kládol dôraz na šetrnosť k životnému prostrediu, keďže všetky elektrárne poprestavba spĺňala environmentálnu normu Euro-5. Celkovo výrobca pre vstup na svetový trh pripravil 4 nové motory s výkonom 167 až 258 koní a zdvihovým objemom 2,4 až 3,0 litra. Za zmienku stojí, že dynamika auta so „špičkovým“258-koňovým 6-valcovým motorom bola jednoducho výborná. Technické vlastnosti Chevroletu Captiva umožnili rozptýliť 1,77-tonové SUV na sto za 8,6 sekundy. Spotreba paliva sa zároveň pohybovala od 6,4 do 10,7 litra v kombinovanom cykle (v závislosti od motora). Ako prevodovku si kupujúci mohol vybrať 6-stupňovú „automatickú“alebo „mechaniku“pri rovnakej rýchlosti.

Ako vidíme, technické vlastnosti Chevroletu Captiva sú jednoducho vynikajúce a výkon nemá najhorší vplyv na efektivitu. Za to si americkí inžinieri zaslúžia osobitnú pochvalu.