2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Mazda 121 je svojím spôsobom jedinečná. Minimálne preto, že sa na jeho vývoji spoločnosť podieľala spolu so špecialistami z amerického koncernu Ford. O tomto modeli sa však dá povedať aj viac zaujímavých vecí.
Prvá generácia
Subkompakt Mazda 121 po svojom uvedení rýchlo pritiahol pozornosť verejnosti. Model vyzeral celkom zaujímavo, ako môžete vidieť pri pohľade na fotografiu. Špeciálnu pozornosť však pritiahla úprava s látkovou skladacou strechou.
Obľúbenosť auta rástla, a tak sa zástupcovia koncernu KIA rozhodli odkúpiť práva a technickú dokumentáciu na jeho výrobu od japonskej spoločnosti. Mierne zmenili model – telo vyrobili z tenšieho kovu a zmenili podvozok. Po vylepšeniach vstúpil model Kia Pride na automobilový trh.
Oplatí sa však vrátiť k diskusii o Mazde. Auto bolo ponúkané s tromi motormi, ktoré sa od seba len málo líšili. Dva z nich mali 1,4-litrový objem, no rozdielny výkon. Jeden sa rovnal55 l. s., a druhý - 60 litrov. S Tretí motor s objemom 1,1 litra vyprodukoval 55 „koní“.
Druhá generácia
Jeho výroba sa začala v roku 1991. K hlavnému názvu Mazda 121 bola pridaná predpona DB. A táto verzia bola vlastným vývojom japonského koncernu, bez spolupráce so špecialistami Ford.
V novinke zo začiatku 90. rokov boli zaznamenané zjavné vizuálne zmeny. Dizajnéri upustili od všetkých uhlov a z tohto dôvodu dostalo auto prezývku „vajce“.
Nová Mazda 121 bola ponúkaná s dvoma motormi. Jeden z nich produkoval 533 koní. S s objemom 1,3 litra. Spárovaný bol s 5-stupňovým manuálom. Auto s takýmto motorom zrýchlilo na „stovky“za 13,7 sekundy a jeho maximum bolo obmedzené na 150 km / h. A čo spotreba? Spotreba motora bola 7,2 a 5,2 litra (mesto/diaľnica).
Druhá jednotka bola výkonnejšia. Pri podobnom objeme vyrobil 72 litrov. S Spravuje aj 5MKPP. Auto s takýmto motorom bolo dynamickejšie - zrýchlilo na 100 km/h za 11,4 sekundy. Jeho maximum zároveň dosiahlo 155 km/h. A spotreba bola 7,4 a 5,3 litra.
Tretia generácia
Posledné sériové modely boli známe ako Mazda 121 JASM/JBSM. Tieto označenia označovali typ karosérie - troj- a päťdverové. Za zmienku stojí, že aj tretia generácia bola vyvinutá spoločne s americkými špecialistami z Fordu. Model bol postavený na platforme „Fiesty“v roku 1996, pričom sa mierne zmodernizoval.
Z funkcií možno zaznamenať pôsobivejšie technické vlastnosti. Mazda 121 sa začala ponúkať s predchádzajúcimi subkompaktnými motormi aj s motormi iného objemu. V zostave sa objavili najmä verzie s 1,8-litrovými dieselovými jednotkami, ktoré boli stále spárované s 5MKPP. Ich výkon bol 60 litrov. s.
Tieto verzie neboli mimoriadne dynamické. Na zrýchlenie na 100 km/h potrebovali 17,4 sekundy. Maximálka bola stále obmedzená na 155 km/h. Ale ich efektivita bola pôsobivá. Na 100 „mestských“kilometrov spotreboval motor iba 6,4 litra.
Výroba skončila v roku 2003 z dôvodu zníženého dopytu. Do módy prišli štýlovejšie a dynamickejšie autá. A Mazda si jej obdivovatelia zapamätali pre jej kvalitnú montáž, tradične vysokú spoľahlivosť a vysoký komfort.
Odporúča:
Všeobecné charakteristiky športového motocykla Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-R125 je japonský športový motocykel s malým objemom, prvýkrát uvedený na trh v roku 2008. Štýlový dizajn, vynikajúci výkon a sláva spoločnosti - to je to, čo robí tento motocykel známym a obľúbeným najmä medzi mladými ľuďmi
"Toyota" - modely série "Corolla" (10 generácií)
Toyota Corolla je jedným z najstarších modelov vo výrobnom programe japonského automobilového priemyslu. Táto značka má desiatky generácií a vyrába sa dodnes
GAZ-31107: všeobecné charakteristiky
Závod Gorky Automobile Plant začal s výrobou ďalšieho upraveného modelu Volga 31105 v roku 2003, ale automobil bol založený na mnohých zastaraných konštrukčných riešeniach a komponentoch. Mnohé z nich vyžadovali naliehavú výmenu, ktorá bola plánovaná pre nasledujúci model, ktorý dostal označenie GAZ-31107
Vozidlá s valníkmi: dodávka ťažkého, nadrozmerného alebo kompaktného nákladu v čo najkratšom čase
Najčastejším spôsobom prepravy nákladu sú valníky. Nákladovo efektívne a manévrovateľné sú pripravené na prepravu ťažkého, objemného alebo kompaktného nákladu v čo najkratšom čase. Prepravu tovaru palubnými vozidlami je možné vykonávať za každého počasia
Recenzia kompaktného hatchbacku Daewoo Matiz – špecifikácie, dizajn a cena
Kórejský kompaktný hatchback Daewoo Matiz bol prvýkrát predstavený verejnosti v roku 1998 na autosalóne v Ženeve. V tom čase išlo o prvý úspešný projekt kompaktného malého mestského auta, ktoré sa úspešne predávalo úplne vo všetkých krajinách západnej Európy. A teraz, o pár rokov neskôr, sa nový Matiz dostal aj na ruský trh. Ako to charakterizujú naši majitelia áut? Koľko stojí a čo má pod kapotou?
