2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Nemecký koncern „Benz-Daimler“, ktorého hlavnou činnosťou je výroba automobilov, má dlhú históriu. Vznikla zlúčením dvoch spoločností. Jednou z nich bola spoločnosť "Benz" a druhá - "Daimler-Motoren Gezzellschaft". Na začiatku svojej histórie sa títo výrobcovia vyvíjali oddelene. Zároveň mali veľký úspech firmy, ktoré K. Benz a G. Daimler vytvorili. V roku 1926 sa však zjednotili. Tak sa začala história koncernu Daimler-Benz. Dnes táto nemecká automobilka so sídlom v Stuttgarte vyrába slávnu značku Mercedes.
Nová éra v automobilovom priemysle
Mnohí z nás dobre poznajú meno Karl Benz. Tento nemecký inžinier a vynálezca je právom považovaný za priekopníka vo výrobe strojov. Benzov prvý automobil uzrel svetlo sveta v roku 1885. Nemecký inžinier nielen navrhol, ale aj postavil prvé auto Benz na svete poháňané spaľovacím motorom.
Patent na svoje duchovné dieťa získal 29. 1. 1886. Tento dátum sa dodnes považuje za začiatok éry automobilového priemyslu.
Vytváranie novéhospoločnosť
O tri roky neskôr bol v Paríži predstavený vynález nemeckého inžiniera. Práve tu sa v roku 1889 konala automobilová výstava, na ktorej boli predvedené aj produkty firmy Daimler. Ale, bohužiaľ, objemy predaja sa potom nezvýšili. Všetko sa zmenilo v roku 1890, keď sa o výrobu auta Benz začalo zaujímať množstvo nemeckých firiem. V tom istom čase bola založená spoločnosť, ktorá produkovala iba jeho duchovné dieťa.
V nasledujúcich rokoch nemecký vynálezca neprestal pracovať na nových projektoch. Výsledkom jeho úsilia bol vývoj 2-valcového ležatého motora. Už v roku 1900 si spoločnosť Benz získala medzi kupujúcimi veľkú popularitu. Bolo to možné vďaka skutočnosti, že autá, ktoré vyrába, mali vysoké športové výsledky.
Gottlieb Daimler
Tento slávny priemyselný dizajnér a inžinier je tiež ikonickou postavou v automobilovom priemysle. Gottlieb Daimler spolu so svojím obchodným partnerom Wilhelmom Maybachom založil malú výrobu motorov. Nachádzalo sa v meste Cannstadt.
Len na základe vlastných teoretických výpočtov vytvoril Daimler jednovalcový motor s výkonom pol konskej sily. Slávny inžinier neveril sile elektriny. Preto svoj motor vybavil zapaľovaním, ktorého princíp činnosti je veľmi podobný ako pri moderných dieselových motoroch.
Novo vynájdený mechanizmus bol nainštalovaný na špeciálne navrhnutú dvojkolesovú jednotku vyrobenú z dreva. Bola to vôbec prvá motorka.
V roku 1889 postavila spoločnosť Daimler a Maybach svoje prvé auto takmer od nuly. Zároveň diely z iných vozidiel neboli v novom aute použité prvýkrát. Prvý automobil Daimler bol schopný dosiahnuť rýchlosť až desať míľ za hodinu.
V roku 1890 založil Gottlieb Daimler spoločnosť Daimler Motoren Gesellschaft (DMG). V rovnakom období vzniklo aj jej logo v podobe známej trojcípej hviezdy. Podľa legendy značky tento znak znamenal najvýkonnejšie a najlepšie motory vo vzduchu, na zemi aj vo vode.
Nová etapa vo vývoji spoločnosti
Slávny vynálezca a šéf spoločnosti DMG zomrel v roku 1900. Po jeho smrti pokračoval v rodinnej firme jeho syn Paul. Vedenie spoločnosti prevzal Wilhelm Maybach. Keďže bol skvelým inžinierom, začal s vývojom nového auta. Tento stroj mal obvyklé usporiadanie všetkých častí.
Chladič a motor sa teda namontovali pod kapotu a pohon zadných kolies prebiehal pomocou prevodovky. Na auto bol nainštalovaný štvorvalcový motor, ktorého výkon bol 35 koní. Tento model bol dvojmiestny pretekársky automobil a bol pomenovaný po dcére rakúskeho spolumajiteľa firmy – Mercedes. Toto auto malo široký rázvor, nízke ťažisko asklon stĺpika riadenia. Ďalším jeho charakteristickým znakom bol chladič-"medový plást". Jednotka vážila 900 kilogramov a bola schopná dosiahnuť rýchlosť až 80 kilometrov za hodinu.
Spájame sily
Až do určitej doby boli mená Benz a Daimler spojené s rôznymi konkurenčnými spoločnosťami. Obdobie po skončení prvej svetovej vojny sa však pre obe firmy stalo ťažkým. Boli to časy, keď predaj áut klesol na najnižšiu úroveň. S cieľom napraviť situáciu sa výrobcovia rozhodli spojiť sily. V roku 1924 spoločnosti podpísali dohodu o ukončení súťaže a začatí spolupráce. Firmy sa zlúčili o dva roky neskôr. Na svetovom trhu sa objavila nová spoločnosť - Daimler-Benz AG. Táto spolupráca sa ukázala ako pomerne silná a najdlhšia v histórii automobilového priemyslu. Výroba automobilov koncernom Benz-Daimler prebiehala do roku 1998
Spoločné modely
Novovzniknutá spoločnosť začala od samého začiatku svojej existencie aktívne pracovať. Mercedes-Benz je nová značka, ktorá bola predstavená spotrebiteľom.
Prvým automobilom vyrobeným novovytvorenou spoločnosťou „Benz-Daimler“bol automobil značky K. Tento agregát bol vybavený motorom s výkonom 160 koní, ktorého objem bol 6,2 litra. Ďalej boli na trh uvedené Mercedesy SSK a SSCL. Tieto dva modely navrhol Hans Niebel.
Okrem toho Benz-Daimler okrem koncernu športových áut ponúkal používateľom kabriolety, ako ajautá uvedené do sériovej výroby s karosériou prispôsobenou pre rely.
Úspešná práca
Pred vypuknutím druhej svetovej vojny sa nemeckej priemyselnej spoločnosti podarilo uviesť na trh množstvo modelov, ktoré si medzi spotrebiteľmi získali veľkú obľubu. Ide o Mercedes SSK. Vyšiel v roku 1930. Obľúbený bol aj model Mercedes 770, ktorý bol uvedený na trh v roku 1934. Zároveň bol uvedený na trh aj prvý automobil s naftovým motorom.
Ale model s výkonom 18 – 80 HP získal zvláštnu slávu. Toto je Mercedes, známy ako Nürburg 460. Uvedenie tohto automobilu vybaveného 8-valcovým motorom sa uskutočnilo v roku 1928. Maximálny výkon motora tohto automobilu bol 80 koní. Otáčky motora za minútu boli 3400.
V 30. rokoch sa rozbehla aj výroba roadsterov značiek 500K a 540K. V období od roku 1936 do roku 1940 sa uskutočnila sériová výroba prvého modelu dieselového Mercedesu 260D. Tieto autá boli vybavené motorom s výkonom 45 koní a mali objem 2,5 litra.
V roku 1937 ponúkala spoločnosť 320 v dvoch verziách – kabriolet a kupé. Niektoré z týchto vozidiel, ktoré mali 3,4-litrový motor, sa dostali do nemeckej armády. V tomto období spoločnosť spustila okrem automobilov aj výrobu nákladných automobilov.
Povojnové obdobie
Koncern Benz-Daimler pokračoval vo svojej práci aj po skončení nepriateľských akcií. Spoločnosť rýchlo obnovila zničené továrne a už v roku 1947 vydala novúmodel - 170. Tento Mercedes bol vybavený štvorvalcovým motorom, ktorého výkon bol 52 koní.
Čoskoro bol na spotrebiteľský trh uvedený ďalší model, ktorý sa zásadne líšil od všetkých predchádzajúcich. Ide o limuzínu Mercedes 300. Auto bolo navrhnuté na ráme vo forme skrížených nosníkov. Tento Mercedes bol vybavený 6-valcovým motorom, ktorého výkon bol 115 koní. Ďalej bol na trh uvedený model 219. Toto auto malo nižšiu kvalitu, čo umožnilo koncernu začať vyrábať autá, ktoré boli relatívne lacné.
Okrídlený model
Z veľkého množstva automobilov vyrábaných koncernom Benz-Daimler stojí za pozornosť najmä Mercedes 300 SL Coupe. Dizajnéri toto auto vybavili akýmisi „krídlovými“dverami, ktoré sa otvárajú spolu s časťou strechy. Bolo to prvé športové auto vyrobené po vojne. V roku 1954 vyšlo nezvyčajné vozidlo v novej cestnej verzii.
Medzi ostatnými automobilmi 300 SL model Coupe vyniká nielen nezvyčajnými dverami, ale aj výkonným motorom s výkonom 215 koní. Auto bolo schopné dosiahnuť rýchlosť až 250 kilometrov za hodinu.
V roku 1957 spoločnosť uviedla na trh nový 300 SL Roadster, ktorý spoluvlastní samotný Elvis Presley.
Prestížne firemné autá
História spoločnosti „Benz-Daimler“má mnoho ikonických modelov. Najprestížnejšie z nich sú združené v triede S. Väčšinapohodlné autá spoznáte podľa označenia „C“. Spoločnosť vyrobila svoj prvý model tohto radu v roku 1993. Autá obchodnej triedy sa však vyrábajú so symbolom „E“.
V súčasnosti sa vyrába veľa vozidiel Mercedes-Benz. Ale bez ohľadu na to, či patria do tej či onej triedy, všetky sú skvele zmontované a spoľahlivé, čo umožňuje spoločnosti udržať si vysokú reputáciu na trhu.
Automobilový supergiant
V roku 1998 sa odohrala významná udalosť. Americká spoločnosť „Chrysler Corporation“a európsky výrobca automobilov „Mercedes“vytvorili nový spoločný koncern. V dôsledku toho vznikla nová spoločnosť. Jeho meno znelo ako „Daimler Chrysler“. Všetci považovali tento obchod za veľmi výnosný a porovnávali ho s manželstvom uzavretým v nebi. A niet sa čomu čudovať. Koniec koncov, spoločnosť Chrysler bola v tom čase vysoko zisková a spoločnosť Daimler-Benz bola známa ako svetový líder vo výrobe veľmi prestížnych a drahých automobilov. Preto sa novovytvorená spoločnosť začala považovať za globálneho supergianta.
Spoločnosť Daimler Chrysler však vydržala len desať rokov. Dôvodom bola nestabilná finančná situácia amerických partnerov. Aby sa situácia zlepšila, vedenie nemeckej automobilky predalo časť akcií, ktoré vlastní Chrysler. Potom sa koncern premenoval na Daimler AG. A hlavnou značkou tohto známeho výrobcu bol automobil „Mercedes-Benz“.
Moderné známky
Nemecké modely áut, ktoré dnes vyrába Daimler AG, majú nižšiu spotrebu paliva ako ich predchodcovia. Okrem toho sú veľmi spoľahlivé, bezpečné a tiež stále obľúbené medzi kupujúcimi, ktorí snívajú o prestížnom aute.
Za zmienku stojí fakt, že autá tejto spoločnosti sa vždy vyznačovali veľkým vnútorným priestorom. V takomto salóne sa pohodlne ubytuje spoločnosť priateľov, veľká rodina či vysoký funkcionár. Navyše v týchto autách sú perfektne tolerované aj tie najdlhšie cesty.
K dnešnému dňu sú najobľúbenejšie autá, ktoré patria do nízkej cenovej kategórie a patria do tried C a E. Prestížnejšie značky však nestrácajú svoje pozície. Autá tried G, S a M teda často kupujú vedúci administratívy a riaditelia veľkých spoločností.
Zostava Mercedesov zahŕňa aj miniautá. Ide o autá triedy A, ktoré majú kompaktné rozmery pri zachovaní vysokej kvality a bezpečnosti.
Pre najnáročnejších zákazníkov bola vytvorená a funguje tuningová divízia. Jeho hlavnou špecializáciou je tvorba vysokovýkonných verzií automobilu. Špecialisti oddelenia vyrábajú motory AMG ručne. Tieto motory sa vyznačujú štítkom, ktorý nesie podpis inžiniera, ktorý ich vytvoril.
Koporácia dnes sídli v celom komplexe inštitúcií, z ktorých najvýznamnejšou je múzeum"Mercedes Benz". Tu, v meste Stuttgart (Nemecko), je sídlo spoločnosti.
Svetoznámy nemecký koncern sa snaží vytvárať autá s dlhou životnosťou a vysokým výkonom. Preto sú všetky autá, na kapote ktorých je nám tak známa trojcípa hviezda, ako predtým, považované za najprestížnejšie na našej planéte. V septembri 2011 spoločnosť oslávila 125. výročie vytvorenia značky s tak dlhou a bohatou históriou.
Odporúča:
UralZiS-355M: špecifikácie. Nákladný vozeň. Automobilový závod Ural pomenovaný po Stalinovi
UralZiS-355M, aj keď sa nestal legendou sovietskeho automobilového priemyslu, mohol by tvrdiť, že je štandardom jednoduchosti a spoľahlivosti
Motul 8100 X-cess automobilový olej: recenzie, špecifikácie, recenzie
Motul 8100 Automotive Oil je všestranné mazivo určené pre všetky typy motorov. Kompatibilný s modernými a staršími motormi automobilov. Má charakter použitia do každého počasia so zaručenou ochranou pred vnútornými a vonkajšími vplyvmi
MAZ Automobilový závod: história založenia a vývoja
História MAZ: začiatok, vývoj, zostava, zaujímavé fakty, moderný život. MAZ: história úprav, reformácia, fotografia, informácie o výrobcovi. História vzniku automobilov MAZ: aká je zvláštnosť modernej výroby?
Automobilový dizajn: funkcie, história a zaujímavé fakty
Autodizajn sa zvyčajne nazýva prípravná fáza návrhu na vytvorenie modelu auta jeho vlastnej jedinečnej a individuálnej umeleckej formy. Automobilový dizajn vychádza pri tvorbe automobilov z daných podmienok racionalizmu a vyrobiteľnosti. Niečo, bez čoho auto nemôže jazdiť, ako aj spĺňať požiadavky kupujúcich a regulačných orgánov, musí byť v tej či onej forme poskytnuté na náčrte, výkresoch a v kove
Automobilový olej "Hyundai 5w30": popis, špecifikácie
Automotorový olej „Hyundai 5w30“je inovatívny produkt rovnomennej spoločnosti. Má vysoké ochranné vlastnosti. Používa sa na mazanie pohyblivých častí automobilových motorov, uľahčuje štartovanie „studeného“motora