Auto: ako to funguje, princíp fungovania, vlastnosti a schémy. Ako funguje tlmič výfuku auta?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Od vzniku prvého auta poháňaného benzínom, ku ktorému došlo pred viac ako sto rokmi, sa na jeho hlavných častiach nič nezmenilo. Dizajn bol modernizovaný a vylepšený. Auto, ako bolo usporiadané, však zostalo. Zvážte jeho všeobecný dizajn a usporiadanie niektorých jednotlivých komponentov a zostáv.

Všeobecné charakteristiky

Všetky stroje sa skladajú z troch častí:

• motor;
• podvozok;
• body.

Mnoho ľudí nazýva motor srdcom auta. Obsahuje zdroj energie, ktorý uvádza do pohybu celý mechanizmus. Nižšie zistíme, ako funguje motor automobilu. Všimnite si, že najbežnejšie sú dnes spaľovacie motory (ICE). Ale stále viac motoristov skúša a jazdí alternatívne možnosti: hybridné a menej často elektrické.

Karoséria auta je s rámom aj bez neho. Na moderných strojoch sú jednotky namontovanépriamo na telo, preto sa nazýva nosič.

Šasi pozostáva z mnohých systémov a mechanizmov, prostredníctvom ktorých:

• krútiaci moment z motora sa prenáša na kolesá (prevod);
• pohybujúce sa vozidlo (podvozok);
• riadené (kontrolným mechanizmom).

Prevodovka

Je nemožné pochopiť, ako autá fungujú, bez toho, aby ste sa pozreli na prevodovku. Prenosom krútiaceho momentu na kolesá vám mechanizmus umožňuje meniť jeho smer a veľkosť. V dvojnápravovom vozidle s motorom vpredu a pohonom zadných kolies sú zvyčajne zahrnuté:

• spojka;
• prevodovka;
• hlavná a hnacia sústava;
• hriadele a diferenciál.

Začnime tým, ako funguje spojka auta. Mechanizmus prenáša krútiaci moment na prevodovku, ľahko a krátkodobo sa spája a rozpája s inými prevodovými mechanizmami. Spojka obsahuje zotrvačník, hnané a hnané kotúče.

Prevodovka je rozpoznaná na premenu krútiaceho momentu. Vďaka svojej práci sa auto pohybuje dopredu alebo dozadu a motor je odpojený od hnacích kolies. Prevodovky sú:

• mechanické;
• automatic;
• robotic;
• stepless.

Podvozok

Ako je uvedené vyššie, karoséria môže byť nosná alebo s rámom. Okrem toho podvozok obsahuje nápravy (predné a zadné), odpruženie (tlmiče a pružiny), pneumatiky a kolesá.

Karoséria je navrhnutá tak, aby vyhovovala cestujúcim. existujemnoho typov karosérií, ale najbežnejšie sú sedan, kombi, hatchback, limuzína, kabriolet a iné.

Aby bolo telo skutočne odolné, jeho jednotlivé prvky musia byť vyrobené zo železa. Ďalšie sekcie môžu byť vytvorené z profilového listu.

Odpruženie určuje, aké ľahké bude znášať nerovnosti na cestnom aute. Spôsob usporiadania prvku závisí od jeho typu. Pozastavenie je závislé a nezávislé. Vozidlá s prvým typom odpruženia majú zadné kolesá, ktoré sú spojené špeciálnym nosníkom. Ak nie je k dispozícii žiadny lúč, zavesenie je nezávislé.

Management

Tento mechanizmus pozostáva z:

• steer;
• brzdový systém.

Vďaka nemu sa môže meniť smer a rýchlosť pohybu. Vozidlo je tiež zastavené alebo držané na mieste.

Riadenie pozostáva z prvkov, prostredníctvom ktorých otáčanie volantu prenáša príkazy na zvyšok mechanizmov vo vozidle. Ako každý z nich funguje, nebudeme uvažovať. Zaznamenávame len to, čo je súčasťou systému:

• stĺpik riadenia;
• prevodovka riadenia;
• otočné ramená;
• tiahla.

Je ťažké preceňovať dôležitosť brzdového systému. Nie je prekvapením, že jeho dizajn je premyslený tak, že brzdy nemôžu úplne zlyhať, ak sa na aute vyskytnú nejaké poruchy. Je ľahké pochopiť, ako mechanizmus funguje.

Brzdový systém pozostáva minimálne z pracovnej časti, ktorá sa aktivuje zošliapnutím brzdového pedálu, ako aj z parkovacej časti, ovládanej pákou umiestnenou medzi prednými sedadlami.

Motor

Hlavné prvky, ktoré tvoria motor sú:

• blok valca (vo vnútri ktorého sú kanály na chladenie a mazanie);
• piest (kovová miska vyrobená z drážok piestnych krúžkov);
• piestne krúžky (horné – kompresné a spodné – škrabka na olej);
• kľukový mechanizmus, ktorý prenáša energiu na kľukový hriadeľ.

Vzhľadom na to, ako sú autá usporiadané, nemožno sa nedotknúť princípu činnosti spaľovacieho motora. Je založená na vznietení paliva v uzavretom priestore. Tým sa uvoľní veľa energie, ohrieva sa plyn v inštalovaných valcoch, zvyšuje sa tlak a piest sa uvádza do pohybu.

Aby bol proces konštantný, musí zmes paliva a vzduchu pravidelne vstupovať do spaľovacej komory. Potom piest rozhýbe kľukový hriadeľ a to - kolesá auta. Väčšina motorov je štvortaktná. Tento názov dostali, pretože každý cyklus je rozdelený na štyri rovnaké časti.

Motor sa počas prevádzky veľmi zahrieva. Preto je zabezpečený mimoriadne dôležitý chladiaci systém motora, ktorého súčasťou je chladič, ktorý slúži na odvod tepla z kvapaliny v chladiacom systéme.

Ako funguje chladič auta? Konštrukcia obsahuje jadro, ktoré je chladiacou časťou,spodné a horné boxy so špeciálnymi tryskami. Zvyčajne sa nachádza pred kapotou. Prechádzajúc vzduchom cez seba odoberá prebytočné teplo priamo do atmosféry.

Výfukový systém

Auto vydáva hluk a pri jazde uvoľňuje toxické výpary. Na zníženie týchto faktorov slúži výfukový systém. Pozostáva z:

• collector;
• catalyst;
• resonator;
• tlmič.

Všetky komponenty systému sú veľmi dôležité. Katalyzátor napríklad slúži na zníženie emisií škodlivých látok. Väčšina pozornosti sa však spravidla venuje tlmiču výfuku. Niekedy sa táto časť nazýva aj celý systém. Zvážte, ako funguje tlmič výfuku auta. Vo vnútri môže mať rôzne vzory. Na nových strojoch poskytuje niekoľko technológií určených na zníženie hluku naraz. Ide o systém pórov, priečok, vývodov vzduchu atď.

Pri ladení výfukového systému a najmä tlmiča sa však odkláňajú od jeho hlavnej funkcie odhlučnenia a naopak, snažia sa autu dodať veľkolepý „hukot“. Ako je v tomto prípade usporiadaný tlmič výfuku auta? Takáto časť sa nazýva priama. Podstata zmeny je veľmi jednoduchá. Štruktúra vo vnútri je zjednodušená. Môže pozostávať napríklad z perforovanej rúrky. Potom budú plyny vychádzať bez odporu.

Elektrické zariadenia

Elektrické vybavenie je veľmi dôležité. Veď vďaka nemu motor štartuje a funguje. Tiež je interiér vykurovaný, osvetlený, jeschopnosť pohybovať sa ticho v tme a zaistiť bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky.