2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Požiarne cisternové vozidlá sú založené na rôznych výrobných vozidlách. Špeciálne vybavenie a potrebné nástroje sú inštalované na ich platforme na dopravníku špeciálnych podnikov. Podvozok hrdinu nášho príbehu, nákladného auta ZIL, sa však dočkal najširšej distribúcie v Rusku.
Výhody hasiča ZIL
Prečo je teda ZIL na hasičských zboroch:
- Auto je veľmi nenáročné na prevádzku aj údržbu.
- Stroj je možné používať v rôznych poveternostných a klimatických podmienkach.
- Fire ZIL je veľmi obratné vozidlo, ktoré pomáha umiestniť ho na vhodné miesto na hasenie.
- Pri porovnaní s inými autami tejto triedy si môžeme okamžite všimnúť kompaktnosť ZIL. Prečo môže auto jazdiť aj do relatívne úzkych priestorov.
- Nenáročnosť na typ a kvalitu nalievaného paliva. K dispozícii sú benzínové aj naftové varianty, ktoré je možné nahradiť zariadením s plynovým balónom. To posledné znamená veľké úspory na údržbe tohto služobného vozidla.
- Náhradné diely, ako aj oprava tohto auta - porovnateľnedrobný odpad. Oprava ZIL navyše nevyžaduje kontaktovanie špecializovaných servisných stredísk – vo väčšine prípadov to zvládne tím automechanikov na plný úväzok.
- Rozumná kombinácia ceny a kvality, čo sa nedá povedať o mnohých iných hasičských autách.
- Inteligentný dizajn podvozku prispôsobený výkonu v reálnom svete.
Priemerné špecifikácie
Najpopulárnejšie hasičské autá ZIL sú modely:
- 2, 5/40;
- 3/40;
- 3, 5/40;
- 4/40.
Pozrime sa bližšie na technické charakteristiky špeciálnych vozidiel v tabuľke. Napríklad použijeme klasiku zo zostavy ZIL-130 (hasič) - A-40 (131).
Všeobecné údaje | |
Typ platformy | ZIL-131 |
Dĺžka/Šírka/Výška | 7, 64/2, 5/2, 95 m |
Mass | 11 t |
Najvyššia rýchlosť | 80 km/h |
Posádka | 7 ľudí |
Vzorec pre kolesá | 6х6 |
Rozdelenie hrubej hmotnosti | |
Predná náprava/zadný podvozok | 2, 98/8, 17t |
Požiarny monitor | |
Názov modelu | PLS-P20 |
Plytvanie vodou | 19 litrov za sekundu |
Expandovanie peny na výstupe z požiarneho monitora | 6 |
Kapacita | |
Penová nádrž | 170 l |
Nádrže na vodu | 2, 4 t |
Alarm | |
Siréna | Elektrina alebo plyn |
Mixér na penu | |
Variety | Vodný tryskový ejektor |
Úroveň výkonu peny v násobkoch desiatich | 4, 7; 9, 4; 14, 1; 18, 8; 23,5 m3/min |
Odsávacie zariadenie | |
Typ | Vzduchový alebo plynový prúdový ejektor |
Maximálny sací zdvih | 7 m |
Časový interval pre plnenie čerpadla vodou (predpokladá sa: sacia výška - 7 m, dĺžka / priemer sacej hadice - 8 m / 125 mm) |
55 sekúnd – pre vyhadzovač, 30 sekúnd – pre vákuové prúdové čerpadlo |
Požiarna pumpa | |
Modelová variácia | PN-40UV |
Typ | Jednostupňové odstredivé |
Tlak | 100 m |
Feed | 40 l/s. |
Rýchlosť | 2700 ot./min |
Maximálny/referenčný sací zdvih | 7/3, 5 m |
Teraz si povedzme konkrétne o zostave požiarnych ZIL.
Model 130
Najčastejším modelom tohto hasičského zariadenia je ZIL 130. Vyrobilo sa viac ako 10 variant auta, z ktorých najobľúbenejší bol ZIL 130 AC 40 - 63B.
Pozrime sa na tocharakteristické črty tohto radu:
- Nádrž na vodu bola navrhnutá na 2,36 tony a nádrž na penu bola navrhnutá na 170 litrov.
- Kabína - celokovová konštrukcia so štyrmi dverami a dvoma radmi sedadiel. K dispozícii sú odkladacie priestory na vybavenie.
- Odstredivé čerpadlo s jednostupňovým typom prevádzky.
- 8-valcový, 4-taktný, kvapalinou chladený pohon.
- Podvozok - nosný rám vystužený špeciálnymi vložkami.
- Pružiny a teleskopické tlmiče v zavesení.
Model 131
Vyvinutá v roku 1968, táto séria bola tiež veľmi populárna - vyrábala sa v rokoch 1970-1984. Existovali dve verzie - 137 a 137A.
Prejdime si funkcie:
- Objem nádrže na vodu – 2,4 t.
- Nádrž na penu – 150 l.
- Motor – 150 HP
- Spotreba paliva – 40 l/100 km.
- Jedinečný systém ohrevu výfukovej vody.
- Ovládanie požiarneho monitora v manuálnom režime. Dosah vodného prúdu - 60 m, pena - 50 m.
- Otočte požiarny monitor - +90… -20 stupňov vertikálne.
Červenobieleho hasiča ZIL, ktorý sa ponáhľal na zavolanie alebo sa vracal do garáže, videl asi každý z nás. Ako nás presvedčili technické vlastnosti a zistený počet výhod tohto stroja, bude ešte dlho slúžiť ruským hasičským zborom - pre svoju všestrannosť, nenáročnosť aúplný súlad s podmienkami vykonanej práce.
Odporúča:
Automatická prahová ochrana: typy, vlastnosti, inštalácia, výhody a nevýhody
Jedným z najzraniteľnejších miest v aute sú prahy. Najčastejšie sú vystavené nepriaznivým faktorom. A najčastejšie hrdza na karosérii začína presne od prahov a rýchlo sa rozptyľuje po celom tele. Ako sa tomu dá vyhnúť a aký druh prahovej ochrany v súčasnosti existuje, povieme v tomto článku
Typy tónovania áut. Tónovanie autoskiel: typy. Tónovanie: typy filmov
Každý vie, že rôzne typy tónovania robia auto modernejším a štýlovejším. Najmä stmievanie okien v aute je najobľúbenejším a najobľúbenejším spôsobom vonkajšieho ladenia. Celá výhoda takejto modernizácie spočíva v jej jednoduchosti a relatívne nízkej cene postupu
Typy odpruženia automobilov: zariadenie a diagnostika, funkcie a výhody rôznych typov, recenzie
Zaujímajú sa mnohí vodiči o typy odpruženia automobilov? Ale poznať zariadenie vášho vozidla, najmä to, z akých častí pozostáva jeho podvozok, je z určitých dôvodov žiaduce. Nejde len o ďalšiu skúsenosť, ale v prípade potreby môžete prijať vhodné opatrenia
Inline engine: typy, zariadenia, výhody a nevýhody
Radový spaľovací motor je jedným z najjednoduchších motorov. Tieto jednotky sa nazývajú také, pretože valce sú usporiadané v rade. Piesty otáčajú jeden kľukový hriadeľ, keď motor beží. Radový motor bol jedným z prvých inštalovaných na autách. Boli navrhnuté a vyrobené na úsvite automobilového priemyslu
Požiarnik KAMAZ: stručný popis
Požiarnik KamAZ - vozidlo na špeciálne účely. V tomto článku si o tom povieme podrobnejšie