Automobily Porsche: prehľad, zostava, špecifikácie a recenzie majiteľov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Automobily Porsche sú dnes synonymom luxusu. Tento nemecký koncern skutočne vyrába vynikajúce autá - kvalitné a rýchle, ktoré sa už dlho preslávili po celom svete. Porsche je navyše najziskovejšie spomedzi všetkých ostatných, ktoré vyrábajú autá. A v roku 2010 boli autá Porsche uznané ako najspoľahlivejšie na svete. O týchto autách sa oplatí povedať viac.

Logo

Táto spoločnosť vyrába luxusné športové autá už desaťročia. V súlade s tým musí byť znak tohto koncernu vhodný. No naozaj je. Odznak auta Porsche zobrazuje zaujímavý a pomerne zložitý erb. Čierno-červené pruhy v kombinácii s jelením parohom sú symbolom Bádenska-Württemberska - jedného z nemeckých štátov, kdeobava sa nachádza. Nápis Porsche spolu so žrebcom vzpínajúcim sa v strede odznaku pripomína, že mesto Stuttgart, ktoré je pôvodom značky, bolo založené ako konská farma už v roku 950. Automobilová značka Porsche získala naozaj zaujímavé logo. Jeho autorom bol Franz Reishpiss Xavier a znak sa prvýkrát objavil v roku 1952. Až do tohto bodu bola kapota zdobená obvyklým nápisom Porsche.

Uvedenie najluxusnejších modelov

Povedať úplne o všetkých modeloch je nereálne. Preto stojí za zmienku tie najjasnejšie a najznámejšie. Môžete začať od roku 1996. Potom prišlo Porsche Boxter. Potom bolo toto nové kompaktné športové auto, ktoré stálo relatívne málo viac, veľmi vrelo prijaté potenciálnymi kupcami. Tento model zostal najobľúbenejším a zakúpeným až do roku 2003. Potom bol pred Porsche 955 Cayenne, ktoré debutovalo o rok skôr. A keď humbuk trochu opadol, všetka pozornosť sa upriamila na iné auto.

Porsche 996 GT3 je auto, ktoré sa vyrábalo v rokoch 1999 až 2004. A vylepšená modifikácia, ktorá sa stala známou ako GT3 RS, sa vyrábala v rokoch 2003 až 2005. Nechýbal ani model Turbo. Vychádzal päť rokov, od roku 2000 do roku 2005. A v posledných dvoch rokoch sa na automobilovom trhu objavili verzie ako Turbo Cabriolet a Turbo S. Špeciálne boli v tom, že pod kapotou týchto modelov hromžil 450-koňový motor.

Úplne nové GT2 bolo neuveriteľne populárne auto. Najprv bol vybavený motorom s výkonom 462 koní.pevnosť, teda - na 483. Ale nič sa nedalo porovnávať s modelom upraveným nemeckým tunerom Wimmer Racing. Motor mohol vyvinúť 680 „koní“, zrýchlenie na stovky bolo 3,4 sekundy a maximálna rýchlosť bola 365 km / h. Nie je prekvapujúce, že za toto auto sa žiada viac ako 10 miliónov rubľov.

Sport Utility SUV

Tak sa volalo auto známe ako Posche Carrera. SUV bolo uvedené na trh v roku 2002. Jeho výrobcovia vyvíjali spolu so špecialistami Volkswagen. Musím povedať, že toto auto sa stalo najobľúbenejším autom značky. Vychádzali atmosférické verzie s V8 a V6 nainštalovanými pod kapotou, ako aj preplňované Turbo S a Turbo. Po určitej modernizácii sa rad rozšíril o dve nové modifikácie, ktorými boli autá ako Turbo S a GTS, vybavené pohonnou jednotkou pre 550 „koní“.

Mnohí znalci kritizovali tento model za to, že má príliš veľa podobností s automobilom Boxster. Koncern sa teda rozhodol obdariť Carreru úplne novou svetelnou výbavou, inými kolesami, nárazníkmi a ďalšími nuansami. Rozlíšenie áut bolo jednoduché – určite vyzerali inak.

O najslávnejšom športovom crossoveri

Tento status právom patrí automobilu, akým je Porsche Cayenne. Ide o päťmiestny športový crossover, na ktorom koncern spolupracoval s vývojármi Volkswagenu. Špecialisti oboch spoločností vyvinuli novú platformu s pozdĺžnym usporiadaním pohonnej jednotky, ako aj výkonným nosičomkaroséria s pomocnými rámami a absolútne nezávislým zavesením všetkých kolies. Navyše bolo možné nastaviť vôľu. Inžinieri z Wolfsburgu vyvinuli a zmontovali prevodovku pohonu všetkých kolies, zatiaľ čo špecialisti zo Stuttgartu boli zodpovední za ovládateľnosť, kvalitu jazdy a odpruženie. Dizajn bol vyvinutý samostatne a potom z načrtnutých nápadov vzniklo auto, ktoré dnes môžeme vidieť.

"Porsche Caen" - auto, ktoré sa ukázalo ako naozaj úspešné. Jeho jazdné vlastnosti sú vynikajúce v teréne vďaka spoľahlivému a flexibilnému odpruženiu. Platforma sa navyše ukázala byť taká úspešná, že v roku 2005 na nej špecialisti Audi vytvorili svoje dnes už slávne SUV Q7.

Úpravy Porsche Cayenne

Keďže je tento model jedným z najobľúbenejších, oplatí sa o ňom povedať viac. Auto teda existuje v desiatich (!) modifikáciách, a to je veľa. Najslabší (ak to tak môžem povedať) vyvinie maximálnu rýchlosť 214 km/h, a to preto, že ide o naftovú verziu. Z benzínu sú v tomto ohľade najskromnejšie ukazovatele Porsche Cayenne II (s 3,6-litrovým motorom V6 a maximálnou rýchlosťou 230 km / h). Najvýkonnejšou verziou je Turbo Sportivity - 4,8-litrový motor V8 s dvoma turbodúchadlami, 550 k, rýchlosť 100 km/h dosiahne za 4,5 sekundy. A jeho maximum je 280 km/h.

Existujú však stredné možnosti. Napríklad S Transsyberia s 4,8-litrovým motorom V8 s objemom 405 litrov. S a maximálne 253 km/h.

Eko verzia

Autá Porsche môžu jazdiť nielen na benzín alebo naftu. Existujú aj verzie, ktoré využívajú elektrinu ako palivo. Takýmto modelom je eRUF Stormster. Ide o plne elektrický model vyššie uvedeného SUV (Porsche Cayenne). Vývoj novej verzie vykonal taký ateliér ako RUF. Predstavil toto auto na konferencii OSN o klimatických zmenách.

Zdalo by sa, môže byť auto výkonné, ak jeho motor je… elektrický? Možno! Tento model je vybavený motorom s výkonom 362 koní, ktorý je poháňaný lítium-iónovými batériami vyrábanými spoločnosťou Li-Tec Battery. Umožňujú autu prejsť 200 kilometrov bez dobíjania. Ale to nie je to, čo je zaujímavé. Porsche si môžete dobiť (dokonca to znie úžasne!) z bežnej domácej zásuvky. Alebo na špeciálnych elektrických staniciach. Aký je rozdiel? Za dve-tri hodiny. Ak nabijete auto z bežnej zásuvky, bude to trvať asi 8 hodín, v druhom prípade - 6-5.

Na zrýchlenie na sto kilometrov potrebuje auto 10 sekúnd. A jeho maximálka sa zastaví na 150 km/h. No, toto auto nie je v žiadnom prípade vhodné na ďaleké potulky, ale pre hospodárnych ľudí, ktorí obhajujú životné prostredie, je v poriadku, ak potrebujú auto, s ktorým sa dá jazdiť len do práce, do obchodu alebo do susedného mesta.

Porsche Fastback

Keď už hovoríme o najžiarivejších modeloch áut Porsche, nemožno si nevšimnúť také auto ako Panamera. Je to športový fastbackpatriace do triedy Gran Turismo, vybavené pohonom všetkých kolies (alebo zadných kolies), ako aj usporiadaním motora vpredu.

Toto auto sa objavilo v roku 2009. Jeho výrobcovia sa ho rozhodli vybaviť úplne novým motorom. Aby sa to zmestilo, vývojári sploštili olejové vane. Niekoľko ďalších upravilo kľukový mechanizmus. Navyše znížili hmotnosť rotujúcich častí a znížili trenie. To všetko spôsobilo, že motor bol hospodárnejší. Maximálna rýchlosť je 270 km / h a zrýchlenie na „stovky“sa uskutoční za 5,5 sekundy. Motor má výkon 416 koní. Koľko stojí auto Porsche Panamera? Otázka je zaujímavá. Základná verzia sa dá kúpiť za 4 297 000 rubľov a maximum bude stáť takmer deväť miliónov. Vo všeobecnosti, mierne povedané, drahé auto. Ale oplatí sa pozrieť.

Porsche Spyder

A na záver, keď už hovoríme o autách Porsche, stojí za to vyzdvihnúť taký model, akým je Spider. Toto auto bolo uvedené na trh v roku 2013. Je známe ako Porsche 918. A je to úžasné hybridné superauto. Je dobrý vzhľadom aj technickými vlastnosťami. Toto auto prekvapivo spotrebuje iba 3,1 litra na 100 kilometrov (podľa oficiálnych údajov).

Motor V8, 4,6-litrový, 608-koní – ako to nemôže urobiť dojem? Elektronický pohon, lítium-iónová batéria a výkonná pohonná jednotka tohto auta sú riadené 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou. A brzdy - tie sú vyrobené z karbón-keramiky! Až do stovkyauto zrýchli za 2,6 sekundy, na 200 km/h za 7,3 a na 300 km/h za 20,9 sekundy! Maximum, ktoré toto auto dokáže dosiahnuť, je 345 km/h. Len na elektrický pohon je model schopný dosiahnuť maximálne 150 km/h. Celkovo vzaté, neuveriteľné auto. Nie je prekvapením, že jeho cena sa pohybuje okolo 770 000 $ (a to je len základná cena).