"Sobol-2752": špecifikácie, prehľad, spotreba paliva a recenzie majiteľov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

GAZelle všetci dobre poznáme. Toto je možno najznámejší ľahký nákladný automobil. Stroj sa dobre osvedčil z hľadiska nákladov na údržbu a udržiavateľnosti. Dnešná pozornosť však nebude venovaná GAZelle, ale jej mladšiemu „bratovi“. Toto je Sobol-2752. Špecifikácie, spotreba paliva, dizajn a interiér – ďalej v našom článku.

Vzhľad

GAZelle ľahko spoznáte v dizajne auta. Je to prakticky jeho kópia. V skutočnosti ide o ten istý minibus 2705, len bez „iskry“vzadu a mierne skrátený. Vpredu - známe predné svetlá v tvare slzy a obrovský nárazník z "Business". Čelné sklo, dvere, zrkadlá - to všetko je GAZela. K dizajnu niet čo povedať.

Pokiaľ ide o kvalitu kovu, stroj má všetky rovnaké "vredy". Silne hrdzavá kapota, dvere a oblúky. Farba je veľmi riedka a často štiepaná. Často môžetestretnúť prefarbené exempláre. A často sú prvky prelakované nie preto, že auto malo nehodu, ale z estetických dôvodov. V poslednej dobe sa kvalita maľby zlepšila, ale ak si vyberiete modely na sekundárnom trhu, mali by ste sa starostlivo pozrieť na skryté dutiny. Často hrdzavie nielen karoséria, ale aj rám. Po kúpe ojazdeného auta sa odporúča vykonať kompletnú antikoróznu úpravu.

Rozmery, svetlá výška, nosnosť

Celková dĺžka karosérie je 4,81 metra, šírka - 2,08 metra (bez zrkadiel), výška - 2,2 a 2,3 metra pre verziu s pohonom zadných a všetkých kolies. Výška svetlej výšky pre tieto úpravy sa tiež líši. Vo verzii s pohonom jedného kolesa je svetlá výška 15 centimetrov, vo verzii s pohonom zadných kolies - 20,5. Pohotovostná hmotnosť je od 1,88 do 2,09 tony. Nosnosť je zároveň od 745 do 910 kilogramov. Mimochodom, motory sú tu umiestnené z GAZelle. O technických vlastnostiach Sobol-2752 si však povieme o niečo neskôr.

Salón

Keďže Sobol bol postavený na základe GAZelle, vo vnútri vyzerá takmer identicky. Článok predstavuje fotografiu interiéru "Sable" súčasných rokov výroby. Ako vidíme, panel v aute je už od Next. Sedadlá sú však stále staré. V kabíne sa môžu ubytovať až tri osoby. Existujú aj verzie pre cestujúcich. Sú určené pre sedem cestujúcich.

Medzi plusy stojí za zmienku nový dizajn panelu a pohodlnejší volant. Zvyšok auta sa nezmenil. Zvuková izolácia stále trpíplastová kvalita. Za pohybu je zvuk motora a prevodovky jasne počuteľný (najmä pri verziách s pohonom všetkých kolies).

V zime je auto pohodlné. Kúrenie má na starosti druhý sporák. V lete je však vnútri veľmi horúco. Je tu katastrofálny nedostatok klimatizácie. Musíte sa uspokojiť len s poklopom.

Sobol-2752: špecifikácie motora

Toto vozidlo má niekoľko pohonných jednotiek. Základom je benzínový motor Euro-4 so 16-ventilovou hlavou. Ide o motor značky UMZ. Aké sú technické vlastnosti GAZ "Sobol-Combi-2752"? Zdvihový objem motora - 2,9 litra, krútiaci moment - 220 Nm. Maximálny výkon je 107 koní.

Stojí za to venovať pozornosť otázke účinnosti vzhľadom na technické vlastnosti Sobol-2752. Spotreba paliva podľa pasových údajov je 12,5 litra. Ale ako hovoria recenzie, motor môže minúť asi 15 litrov. K údajom z pasu je takmer nemožné sa dostať.

Aké sú technické vlastnosti Sobol-2752, ktorý poháňa naftu? Naftová verzia je spárovaná so štvorvalcovým motorom Cummins. Bol tiež nainštalovaný na GAZelle-Business a Next. S pracovným objemom 2,8 litra vyvinie táto jednotka výkon 120 koní. To sú veľmi dobré technické vlastnosti pre Sobol-2752-Combi, hovoria majitelia. Vzhľadom na to, že Sobol neváži toľko ako GAZelle a navyše neunesie jeden a pol tony nákladu, môžeme povedať, že ide o veľmi rýchle auto. ASobol totiž bez problémov prekoná strmé hory a ľahko stúpa do dlhého stúpania. Zároveň je motor veľmi ekonomický. Spotreba paliva je asi 10 litrov na sto.

Prevodovka

Bez ohľadu na zvolený motor bude zákazníkovi k dispozícii iba jedna prevodovka. Ide o päťstupňovú manuálnu prevodovku. Spojka - suchá, jednokotúčová, firma Sachs. Verzie Sobol s pohonom všetkých kolies sú navyše vybavené uzávierkou stredového diferenciálu, ako aj prevodovkou s redukčným prevodom. Podľa recenzií môže toto auto vážne konkurovať UAZ v teréne (najmä ak nainštalujete blatové pneumatiky). Ale pre off-road si musíte vziať iba Cummins. Technické vlastnosti Sobol 2752 s dieselovým motorom a manuálnou prevodovkou sú jednoducho vynikajúce. Auto hladko stúpa do akéhokoľvek kopca, bez šmyku.

Prívesok

Sobol je jedným z mála moderných dodávok postavených na ráme. Dizajn je veľmi solídny, ale musíte obetovať priestor v kabíne. Predné - nezávislé dvojité lichobežníkové zavesenie s priečnym stabilizátorom. Za – súvislý most s pružinami.

Brzdový systém - dvojokruhový, s hydraulickým pohonom. Predné - kotúčové brzdy, zadné - bubnové. Riadenie - skrutka-guličková matica. K dispozícii je hydraulický posilňovač.

Ako sa toto auto správa na cestách? Podľa recenzií auto často skáče na nerovnostiach. Vzhľadom na krátku základňu a pružinové odpruženie je ťažké o nejakom hovoriťpokojný chod. Auto je navyše veľmi zvinuté. Cítiť to najmä verzie s pohonom všetkých kolies so zvýšenou svetlou výškou. Ale na ceste sa auto ukazuje dokonale. So správnym použitím zámkov a podjazdu dokážete prekonať akúkoľvek prekážku, či už je to sypký piesok alebo mokré blato.

Úroveň vybavenia

V základnej konfigurácii pre "Sable" sú k dispozícii:

• Kované 16" ráfiky.
• Halogénové svetlomety.
• Príprava zvuku.
• Vnútorné kúrenie.
• Vyhrievané spätné zrkadlá.

Za príplatok je možné objednať elektricky nastaviteľné zrkadlá. Ak hovoríme o verzii pre cestujúcich, je navyše vybavená druhým ohrievačom a strešným oknom. Dieselové úpravy pre cestujúcich prichádzajú s predhrievačom Webasto. Ako možnosti predajca ponúka:

• USB rádio.
• Klimatizácia.
• Elektricky ovládané okná.

Záver

Preskúmali sme teda, aké vlastnosti a technické vlastnosti má Sobol-2752. Kto potrebuje takéto auto? Sobol je dobrou voľbou pre tých, ktorí potrebujú auto s dobrou terénnou schopnosťou a vysokou svetlou výškou. Auto sa dokonale prejavuje na rozbitých vidieckych cestách a tiež sa s istotou pohybuje po snehových dunách. Často sa používa na poľovníctvo a rybolov, alebo je prerobený na off-road. Mimochodom, prakticky tu nie je čo prerábať. Ak vezmeme verziu s plnoupohon, len treba vymeniť gumu za zlú a namontovať navijak. Takýto Sable bude dobre konkurovať akýmkoľvek pripraveným džípom.