"Chevrolet Tahoe": spotreba paliva, špecifikácie, recenzie majiteľov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Chevrolet Tahoe je veľké SUV vyrábané spoločnosťou General Motors Corporation v Spojených štátoch amerických. Od prvých dní predaja si auto získalo rešpekt všetkých milovníkov veľkých rámových džípov. Jedinou nevýhodou bola spotreba paliva Chevroletu Tahoe, ktorá v zmiešanom režime presiahla 25 litrov. Tento problém sa však vyriešil príchodom nových karosérií a úprav.

História vzhľadu modelu

Americká spoločnosť General Motors, ktorá vždy vyrábala úspešné autá, predstavila v roku 1992 nový prototyp. Plnohodnotné SUV bolo postavené na nosníkovom ráme s pevnou nápravou v zadnej náprave a nezávislými priečnymi ramenami vpredu. Pôvodne dostal prototyp predtým známy názov Blazer a pred vydaním bol premenovaný na Tahoe.

Prvá generácia (GMT400)

Novinka vyšla v roku 1995. Kúpiť sa dala troj- a päťdverová verzia karosérie. Auto dostalo benzínový motor V8 s objemom 5,7 litra. Deklarovaná moc bola inv rozmedzí 200-255 koní, v závislosti od konfigurácie Chevrolet Tahoe. Spotreba paliva na 100 km v meste presiahla 30 litrov, čo sa stalo dôvodom na diskusiu a nespokojnosť kupujúcich. Situáciu nezachránil ani naftový agregát s objemom 6,5 litra a výkonom 180 koní. Pohonný systém bol rozdelený na konfigurácie s pohonom zadných a všetkých kolies.

Výbava interiéru bola pomerne bohatá: plnohodnotné príslušenstvo, klimatizácia, kožený interiér a kvalitný multimediálny systém. O bezpečnosť pasažierov a vodiča sa starali 2 airbagy, pásy s automatickou fixáciou a systém ABS.

„Chevrolet Tahoe“sa začal predávať na európskom a americkom trhu. A okamžite zhromaždil veľké množstvo obdivovateľov značky.

Druhá generácia (GMT800)

Druhá generácia bola predstavená v roku 2000. Zostava bola doplnená o novú rozšírenú verziu, ktorá sa volala Suburban a často sa používala v orgánoch činných v trestnom konaní. Trojdverové štýly karosérie už neboli dostupné.

Vozidlo SUV bolo stále vybavené rámom s priebežnou zadnou nápravou. Novinkou bolo pružinové zadné odpruženie, ktoré nahradilo staré pružiny. Cestujúci môžu teraz pohodlne cestovať na veľké vzdialenosti.

"Tahoe" druhej generácie stratil manuálnu prevodovku, teraz boli všetky konfigurácie so štvorstupňovou automatickou prevodovkou. Spotreba paliva Chevroletu Tahoe klesla na 18 litrov na 100 kilometrov vďaka novým motorom s objemom 4,8 a 5,3 litra. Osemvalcové pohonné jednotkydával výkon 275 a 295 koní a nevyžadoval si investície ani pri pôsobivom počte najazdených kilometrov.

Kvalita interiéru sa výrazne zlepšila, je tiež širší a dlhší. Hluková izolácia zadných oblúkov a kufra zostala veľmi neuspokojivá, no neovplyvnilo to celosvetový nárast predaja.

Druhá generácia rámového SUV sa začala oficiálne predávať v Rusku. Hummer H2 a Cadillac Escalade boli tiež postavené na základe GMT800.

Tretia generácia (GMT900)

Koniec roka 2005 priniesol novú karosériu pre populárne SUV Tahoe. Montáž automobilov pre Rusko bola organizovaná v Kaliningrade, v závode Avtotor.

Interiér SUV sa veľmi zmenil. Začalo to vyzerať brutálne a moderne, veľká optika hlavy bola vybavená xenónom a automatickým korektorom, hranaté oblúky a veľké kolesá dokonale dopĺňali štýl obrovského auta.

Salón je väčší, širší a bezpečnejší. Objavili sa monitory zabudované v zadných opierkach hlavy a zvuková izolácia sa výrazne zlepšila. Zoznam možností bol rozšírený natoľko, že nie všetky autá obchodnej triedy by dokázali niečo také vyrobiť. Napríklad, keď sa dvere zospodu otvorili, schodík automaticky odišiel a automatické svetlo sprevádzalo šťastného majiteľa až na samý prah bytu.

Nový šesťstupňový „automat“výrazne znížil spotrebu paliva Chevroletu Tahoe. 5,3-litrový motor teraz v mestskom režime spotreboval asi 15,5 litra a na diaľnici neprekročil 12 litrov. Stalo sa to skveléindikátor medzi konkurenčnými značkami.

Nový Chevrolet Tahoe (K2UC)

Štvrtá generácia bola vydaná v roku 2014 a predaj v Rusku sa začal až v polovici roka 2015. Vonkajšie sa auto veľa zmenilo. Vpredu sa objavila nová optika s integrovanými šošovkami a štýlovou mriežkou so sieťovaným vzorom. Nárazník sa znížil – masívny čierny plastový lem výrazne znižuje svetlú výšku SUV.

Tvar bočných častí a celkový vzhľad auta sa zmenili, no zostali rozpoznateľné. Spätné zrkadlá sa zmenšili, majú zabudovaný systém vyhrievania, automatické sklápanie a okienko na osvetlenie priestoru pri predných dverách. Hliníkové ráfiky s veľkým priemerom sú pochrómované a perfektne zapadajú do obdĺžnikových oblúkov. Línia strechy je o niečo nižšia, čo znižuje koeficient odporu vzduchu a spotreba paliva Chevroletu Tahoe na diaľnici klesla na 11 litrov na 100 kilometrov.

Zadná strana je vyrobená v štvorcovom štýle modernou technológiou. LED optika sa automaticky zapne, keď sa vodič priblíži, a kufor je vybavený systémom automatického otvárania.

Salón "nadupaný" obrovským množstvom možností. Kožené sedadlá sú vybavené flexibilným systémom nastavenia a dokážu si zapamätať nastavenie polohy pre troch rôznych vodičov. Súčasťou bezpečnostného systému je 7 airbagov a celý rad protikolíznych systémov. Najnovší multimediálny systém rozumie hlasovým príkazom,vybavený 8-palcovou obrazovkou a navigáciou. Kufor pojme skromných 433 litrov, no po sklopení zadného radu narastie celkový objem na neskutočných 2680 litrov.

Špecifikácie

Vozidlo SUV dostalo novú automatickú prevodovku. Teraz je k dispozícii 8 prevodových stupňov, čo tiež znížilo spotrebu paliva Chevroletu Tahoe. Teraz s objemom nádrže 98 litrov a spotrebou 10-11 litrov na diaľnici dokáže auto prejsť 850-900 kilometrov bez tankovania.

6,2-litrový motor produkuje výkon 426 koní a krútiaci moment 624 Nm. Zrýchlenie na prvú stovku trvá iba 6,7 sekundy a maximálna rýchlosť je programovo obmedzená na približne 181 km/h.

Údaje o deklarovanej spotrebe:

• v mestskej premávke: 18,4-19 litrov;
• track: 10, 6-11, 0 litrov;
• zmiešaný režim: 13, 4-14, 8 litrov.

Typ paliva by sa mal používať s oktánovým číslom aspoň 95.

Telesné rozmery sú:

• dĺžka – 5183 milimetrov;
• šírka – 2046 milimetrov;
• výška – 1890 milimetrov.

Pohotovostná hmotnosť je 2550 kilogramov a deklarovaná svetlá výška je 200 milimetrov. Vzdialenosť medzi prednou a zadnou nápravou je 2946 milimetrov.

Spotreba paliva Chevrolet Tahoe podľa recenzií vlastníkov

Úplné SUV nespôsobuje počas prevádzky žiadne problémy. Podvozok je vyrobený s veľkou rezervou bezpečnosti a vyžaduje si vážny zásah až na prelome 200 000 kilometrov.

Motor sa ľahko naštartuje pri akomkoľvek mraze a vnútorný priestor sa naplní teplom do 10-15 minút po zahriatí. Systém pohonu všetkých kolies a automatická prevodovka si do 300 000 km nevyžiada zásah. Pri včasnom dodržiavaní predpisov o údržbe SUV funguje správne a nezlyhá v nevhodnú chvíľu.

Spätná väzba majiteľov Chevrolet Tahoe o spotrebe paliva sa nie vždy zhoduje s hodnotou deklarovanou výrobcom. Napríklad v chladnom podnebí spáli SUV v meste asi 24 litrov, čo je výrazne viac ako továrenské údaje. Spotreba sa tiež môže zvýšiť v dôsledku nekvalitného paliva, preto by ste mali tankovať iba na osvedčených miestach.