Legendárny Chevrolet Impala 1967

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V roku 1967 sa na americkom trhu objavil Chevrolet Impala 427, ktorého meno si požičala africká antilopa v súvislosti s rýchlosťou a ladnosťou auta. Teraz je tento model známy skôr ako Impala z roku 1967. Nezvyčajný dizajn, ktorý využíval obrovské množstvo všemožných chrómových prvkov, trojpárové zadné svetlá a šik interiér urobili svoje. Výsledkom bolo, že v polovici minulého storočia sa automobil rozprúdil, o čom svedčí aj doteraz neslýchaný počet predajov, ktorý presiahol milión exemplárov. To môže tiež vysvetliť časté používanie áut v kine.

V tom čase výrobcovia upustili od používania veľkej elektrárne z Corvette. Okrem toho bol motor vyvinutý o rok skôr. Napriek menšiemu objemu poskytovali ventily, ktoré boli v ňom usporiadané, lepšie prúdenie, a teda aj väčší výkon. Trakciu v Chevrolete Impala z roku '67 uľahčilo nerovnomerné rozloženie krútiaceho momentu. Konkrétnejšie sa tu použila „osem“v tvare V, ktorej výkon dosiahol 425 koní. Čo sa týka podvozku,auto dostalo predné kolesá, ktorých šírka bola v porovnaní s predchodcami väčšia. Vďaka použitiu pevnej karosérie so strechou, ktorá sa vzadu plynule zvažuje, Impala z roku 1967 výrazne zlepšila dynamický výkon. To všetko umožnilo zrýchliť auto na 211 km/h, pričom hranicu 95 km/h prekonalo za 7,1 s. Motor bol spárovaný s 3-stupňovým automatom alebo 4-stupňovým manuálom. Z nedostatkov možno len poznamenať, že podobne ako iné zámorské autá je model skutočným žrútom paliva, pretože jeho spotreba je 26 litrov na sto kilometrov.

Neexistujú žiadne sťažnosti na jazdu na rovných úsekoch ani na ostrých zákrutách. Auto sa jemne valí aj cez najrôznejšie jamy a priehlbiny, čím je tvrdé stlačenie plynového pedálu ešte príjemnejšie, aj keď v žiadnom prípade nejde o pretekárske auto. Chevrolet Impala 1967 možno pokojne nazvať autom, v ktorom chcete byť viac nie na sedadle vodiča, ale na sedadle spolujazdca. Aká je možnosť len pozorovať reakciu okoloidúcich na model, ktorý nemôže nechať ľahostajným ani tých, ktorí sa nepovažujú za znalca áut. Upozorňujeme, že model bol vyrobený v dvoch verziách - so štyrmi alebo dvoma dverami.

Najvzrušujúcejšia vec na jazde je motor Impala z roku 1967, ktorý beží na plný výkon, bez ohľadu na to, aký jazdný režim si vyberiete. Predbiehanie ostatných účastníkov cestnej premávky sa vykonáva jednoducho a „bez napätia“, čo robíostatní vodiči silno stlačiť plyn, aby vzácnosť dobehli. Pri tom všetkom elektráreň vydáva originálny zvuk, akoby klokotala, čo núti ostatných sa obzerať. Niet divu, že toto auto sa v Amerike stalo kultom. Už teraz sa môže zaslúžene vyrovnať moderným výkonným strojom. Napriek veku Impala z roku 1967 je jeho cena pomerne vysoká a na sekundárnom trhu je asi 65 tisíc dolárov. Jediné, čo nás mrzí, je súčasná politická situácia v 60. rokoch, ktorá neumožnila, aby sa model objavil v Sovietskom zväze.