ZIL-554-MMZ a jeho charakteristiky

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Sklápače sa používajú v mnohých priemyselných odvetviach. Medzi nimi jednu z vedúcich pozícií zaujíma ZIL-554-MMZ. Vyrába sa na základe podvozku ZIL-130B2.

História vzhľadu modelu

Výroba automobilov série ZIL v Mytishchi Machine-Building Plant OJSC sa začala v roku 1953. Jedným z najobľúbenejších modelov bol ZIL-554, ktorý zišiel z montážnej linky v roku 1957. Tento model bol vyvinutý špeciálne pre poľnohospodárstvo. Od svojich predchodcov sa líšila štandardnou veľkosťou rámu a možnosťou vykladania tovaru z troch strán.

V priebehu rokov výroby sa na trh dostalo veľké množstvo úprav, ktoré sa postupom času dopĺňali a zdokonaľovali.

V roku 1975 získal ZIL-554-MMZ štátne ocenenie „Značka kvality“.

Funkcie

Výrazným rysom ZIL-130 MMZ-554 bola jeho prispôsobivosť na cesty so slabým pokrytím. Z veľkej časti aj vďaka tomu je toto auto obľúbené dodnes. Navyše je to jednoduchý, spoľahlivý a nenáročný sklápač.

Mnohí to však považujú za zastaraný model. Je to spôsobené malou nosnosťou a vysokou spotrebou paliva. S nosnosťou štyriton priemerná spotreba paliva je tridsať litrov. Po pripojení k prívesu sa spotreba zvýši o ďalších päť litrov.

Prvé modely automobilu ZIL-MMZ-554 boli vyrobené s benzínovými motormi. Ale počas ťažkej ekonomickej situácie, keď pokles výroby nízkooktánových tried viedol k zvýšeniu ceny benzínu, sa od karburátorov upustilo. Nahradili ich dieselové motory D-245. Nová úprava sa ukázala byť ekonomickejšia.

Charakteristika ZIL-MMZ-554

Základné modely sklápačov mali pôvodne dva benzínové motory:

Osemvalec chladený kvapalinou

So šiestimi valcami a výkonom 110 koní

V oboch verziách sa ako palivo používal benzín A-72 a neskôr A-76. Objem palivovej nádrže je 175 litrov.

Dieselové motory D-245, ktoré boli inštalované v neskorších modeloch, mali výkon až 150 koní. To stačilo na zrýchlenie bez prívesu na deväťdesiat kilometrov za hodinu. Spotreba paliva pri plnom zaťažení a rýchlosti do štyridsať kilometrov za hodinu je dvadsaťosem litrov. Pri zdvíhaní naloženého auta stúpa spotreba na päťdesiat litrov.

Manuálna prevodovka má päť prevodových stupňov.

Zastavenie trvá jedenásť metrov pri jazde po rovnej ceste bez stúpania rýchlosťou tridsať kilometrov za hodinu. Brzdový systém ZIL je pneumatický. Brzdy bubnového typu.

Celokovové telo spružiny. Kabína pre tri osoby. Čelné sklo na ZIL-554-MMZ je panoramatické, mierne zakrivené. To zlepšuje viditeľnosť.

Rozmery sklápača: dĺžka - 6,7 m, šírka - 2,5 m, výška - 2,4 m, celková hmotnosť - 9,4 tony. Dĺžka autoplošiny je 3,8 m, šírka - 2,3 m, výška - 0,6 m, plocha - 8,7 m2. Objem tela je rovných päť metrov kubických. Zväčšenie výšky korby vďaka zvýšeným bočniciam zvyšuje užitočný objem korby až na osem metrov kubických. Telo sa zdvihne o päťdesiat stupňov.

Karoséria sklápača je vyrobená z kovu, vozík je vyrobený z dreva.

Hlavné prevádzkové parametre

ZIL-554-MMZ sa považuje za poľnohospodársky sklápač. Používa sa na prepravu obilia, hnojív a iných druhov produktov. Nástavce, ktoré sú súčasťou balenia, pomôžu zvýšiť množstvo prepravovaného tovaru. Na ochranu nákladu sa používa plachta.

Prepravované týmto autom a stavebnými materiálmi. Treba však mať na pamäti, že ich hmotnosť pri rovnakom objeme bude väčšia ako hmotnosť poľnohospodárskych produktov.

Vlastnosť auta - možnosť otvárania bočných strán z troch strán. Na otvorenie bočnice umiestnenej za telom sú pánty (horné a spodné). V prípade potreby je možné ho upevniť vo vodorovnej polohe pomocou reťazí. Je tiež úplne odnímateľný. Bočné steny sa otvárajú, predná je pevne pripevnená.

Sklápač môže vyložiť späť a na oboch stranách. Na tento účel je nainštalovaný hydraulický mechanizmus s teleskopickou rúrou.

Nákladné autá ZIL-554-MMZ sú dobrou voľbou, ktorých kvalita a spoľahlivosť bola testovaná viac ako jednou generáciou používateľov.